Ampoules HS en série

tssss · Inscrit le: 02 Nov 2006 Messages: 52 Localisation: lille

Bonjour,
J'ai une alfa JTD 115 distinctive de 2002.
En 3 semaines, ont claqué:
- l'ampoule des codes coté droit
- l'ampoule des pahares coté droit
- l'ampoule des feux de position coté droit
- l'ampoule des feux de position coté gauche
et hier l'ampoule des codes coté gauche.... crying

J'avoue que j'ai mis un peu de temps avant de changer chacune des ampoules coté droit, mais pensez-vous que cela peux provoquer un "claquage" des ampoules côté gauche...?? bizarre tout ca! crazy2

sony · Inscrit le: 23 Sep 2007 Messages: 90

Sii après tous sa tu sais pas changer une ampoule lol ! Ses vrai que ses bizard tu as peut etre une sur tension de ton alternateur !

tssss · Inscrit le: 02 Nov 2006 Messages: 52 Localisation: lille

Oui effectivement je sais changer toutes les ampoules en 10 minutes chrono!! mdr

j'ai changé l'alternateur il y a 1 an... triste

cartman · Posté le: 16 Jan 2008 13:45 Sujet du message:

Tou pareil que toi, je claque environ 1 fois tous les 2 mois une ampoule !!!
antibroullard gauche, apres c'est le croisement droit....

J'ai changé toutes mes ampoules il y a deux mois, histoire d'être trankil un moment, mais en fait il n'en ait rien !!!
Antibrouillard gauche de claqué il y a 1 semaine grrr

Pourkoi, mystère !!!

c3d · Posté le: 16 Jan 2008 13:54 Sujet du message:

J'ai remarqué que sur toute mes voitures les ampoules grilles par serie (3 en 2 mois puis plus rien pendant deux ans sur ma derniere), c'es la loi des series clin_oeil

.
Sinon je pense pas qu'une ampoule grillée non changé fasse griller les autres...
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Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

alfred765 · Posté le: 21 Jan 2008 14:52 Sujet du message:

Salut,

En achetant une ampoule position au magasin de la concession, le vendeur (10 ans à son poste) m'a suggéré de changer les deux côtés en même temps car l'ampoule fonctionnant encore (en général on change pas le jour même, sauf si on en a en stock) prend toute la tension et s'use alors beaucoup plus vite. Du coup elle pète un peu après et le ballet recommence.

Quelqu'un confirme ?
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147 Phase I : JTD 115 Grise Sterling Selective, Cuir noir, 16" Selespeed, TOE, Nav+, Bose, 60000 -> 80000 KM : miam miam :-)

MiKL · Posté le: 21 Jan 2008 15:56 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 21 Jan 2008 17:36 Sujet du message:

-- · Invité

Par paire c'est mieux. A la longue les ampoules perdent beaucoup en puissances. J'ai pu faire un petit test: ma 147 avec des bluevision de 2 ans avec une autre 147 avec les mémes neuve, face à un mur. Résultat clair et net: les miennes éclairaient plus rien face aux neuves.

Aussi, il est préférable d'etteindre tous les phares, avant de couper le contact.

Pi tans qu'à faire, pourquoi pas faire les deux d'un coup. Ca c'est un avis perso.

jellyfish147 · Inscrit le: 28 Avr 2007 Messages: 134 Localisation: Genève

Mes ampoules avant claquent tous les 2 mois et c'est impossible de les changer car j'ai des Xénons (eux ils tiennent bien, heureusement). Donc direction la concession et la facture est salée...
Si quelqu'un sait comment changer facilement ces ampoules quand on a des xénons, je suis preneur...
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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

faut démonter le pare choc et les phares, commander des d2s sur ebay

pour eviter le claquage, il faut absolument attendre que le moteur soit en route pour allumer vos phares et les eteindre avant de couper le contact, le faites vous?

ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 16:13 Sujet du message:

j'ai jamais eteind mes feux avant de couper le contact, donc du coup ils s'allument tout seuls au démarrage.... j'ai tjs fait ca sur toutes mes voitures, c'est vraiment néfastes pour les ampoules? je ne le dsavait vraiment pas... :(
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ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

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jellyfish147 · Inscrit le: 28 Avr 2007 Messages: 134 Localisation: Genève

moi aussi jamais éteint mes feux avant de couper le moteur. Peut-être la cause des casses?
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ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 17:13 Sujet du message:

ok ok mais moi j'ai tjs fait pareil sur toutes mes voitures et c'est la premiere voiture qui a les ampoules qui petent aussi souvent, et en plus je roule jour comme nuit avec codes et veilleuses allumées.... maintenant que j'ai les xenons j'espere que les codes vont tenir....
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jellyfish147 · Inscrit le: 28 Avr 2007 Messages: 134 Localisation: Genève

J'ai jamais dù changer mes ampoules sur ma Fiat Bravo HGT, et ce en 7 ans. Avec les Xénons ça change rien du tout, car ce sont les feux de position qui cassent...
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ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 17:22 Sujet du message:

oui oui mais moi jen'avais pas que les feux de positions : aussi les codes, feux de plaques.....
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jellyfish147 · Inscrit le: 28 Avr 2007 Messages: 134 Localisation: Genève

Toutes mes ampoules ont déjà sauté en 3 ans (y compris le feu stop sur le coffre), sauf les xénons...
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ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 17:33 Sujet du message:

a mon avis c'est propre aux 147... mais ca change vraiment qqch de couper les feu avant de couper le contact?
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cyrille · Posté le: 27 Jan 2008 17:40 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 17:50 Sujet du message:

merci cyrille pour ton temoignage, mais plus haut sur le post on disait que c'etait pas bon de couper contact avec feu allumés et de démarrer le moteur alors que les feu sont deja sur on.... c'est pour ca..... je voulais en connaitre la raison...
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