Ma mésaventure du week-end.

ben06100 · Posté le: 27 Jan 2008 16:51 Sujet du message:

tes pneus arrieres avaient combien de km? sur ma clio RS, un clou planté au meme endroit sur le pneu avant, et on me la réparé chez renault..... moyennant la somme de : 10 euros
_________________
Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

MIKE · Posté le: 27 Jan 2008 22:07 Sujet du message:

Va chez un petit garage spécialiste des pneus ...pas dans des grandes surfaces du pneus qui veulent à tout prix vendre ...
et si c'est vraiment pas réparable, prend deux pneus neufs sur internet cool

_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

xplosiv · Inscrit le: 17 Fév 2006 Messages: 604

Ne change pas tes deux pneu, ces une connerie de garagiste pour te fair payer deux pneu en te fesant croire que si les deux n'ont pas la même usure tu perd en stabilité en accroche et blablabla, c'est un ingénieure chez michelin qui m'a dit cela il y'a pas de grosse concéquence sauf lorsque le pneu dépasse les 50% du'usure!!

va fair un tour chez 123pneu.com ;) tu dois pourvoir t'en tirer pour 100€

panda · Inscrit le: 15 Sep 2004 Messages: 793

LOl
il m'est arrivé la même histoire j'i dévisser la vis. Heuresement qu'elle était courte. Le pneu va bien.

Je me posais des questions de psychopat du genre ca doit etre l'un de mes voisins!!! mdr

Mais c'est peut etre que la mal chance
_________________
115 JTD bleu Inca Int Cuir gris TI 17
Xenon

ben06100 · Posté le: 28 Jan 2008 11:29 Sujet du message:

fabienl · Posté le: 28 Jan 2008 11:38 Sujet du message:

Il m'est arrivé la même mesaventure 1 semaine aprés mon changement de pneu !

Je file chez norauto qui me dis c'est non réparable monsieur !

Mais le mec a été cool il m'a dis :

Mais je te conseil d'aller chez mon fournisseur, eux réparent les pneus à chaud et sont capable de réparer ca !

Je suis donc allé chez eux, ca s'appelle decapneu.

Cout de l'opération 30 €
_________________
Alfa 147 2005
1.9 JTD 126 Cv Distinctive jante 17" supersport
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28649

jice · Posté le: 28 Jan 2008 11:58 Sujet du message:

Experiences :

• J'ai eu un boulon de 6... oui un boulon pas une vis ! et c'est autre chose comme trou : tu va chez EUROMASTER POIDS LOURD cool

et là pas de problème. ça a tenu 30000 kms soit jusqu'à la fin de vie de mes pneus ; (Je ne me rappelle plus du montant, mais aux environs de 25-30 euros)

• Mon menuisier a shotté 3 fois dans la boite de vis à bois en faisant les volets : J'ai crevé 3 fois dans la semaine. Le garagiste du coin razz

ma réparé 3 fois les pneus...

Effectivement Le "Non, m'sieur, point réparable" du gars n'est qu'une question de responsabilité. Signe leur une décharge, il te le feront, et s'ils disent non, c'est qu'ils sont incompétents. grrr

Du point de vue sécurité tu ne risques rien, ça ne partira pas d'un coup, généralement de nouveau crevaison lente, et puis tu met le pneu réparé à l'arrière.
Quand a l'indice de vitesse, il joue plus sur la déformation structure du pneus et son échauffement que sur la gomme surfacique. Sur un flanc ce serait effectivement un autre débat.
_________________
1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

MiKL · Posté le: 28 Jan 2008 12:12 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 28 Jan 2008 12:30 Sujet du message:

oui certes, Mikl, mais au final quand tu regardes les tarifs de pneus...... les 15 et les 17 commencent à etre bcp^plus répandues, et au final bcp plus intéressantes financièrement... mais arretons là, c'est le post de David, ne le pourrissons pas lol

_________________
Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

Braise42 · Posté le: 28 Jan 2008 19:50 Sujet du message:

dbonin · Posté le: 28 Jan 2008 20:49 Sujet du message:

Bon, trop rien de neuf, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper : fallait que je fasse de la route razz

Le pneu est ok pour le moment, ça ne se dégonfle pas vite donc.

Les pneus arrière et avant (j'avais tout changé en même temps) doivent avoir 25000km au maximum blabla

A bientôt

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

miaou39 · Posté le: 30 Jan 2008 18:22 Sujet du message:

n'oublie pas surtout

on sait jamais un accident est si vite arrivé !!

dbonin · Posté le: 30 Jan 2008 18:55 Sujet du message:

Oh bon Dieu, tu fais bien de me le rappeler, j'avais complètement oublié

Si ça se trouve le pneu est à plat pas_sourire

Pfff, quelle mémoire triste

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

jice · Posté le: 31 Jan 2008 12:21 Sujet du message:

dbonin

C'est la loose complète pas_sourire

Comme samedi dernier je suis allé faire le tour des garages du pneu :

- Feu Vert (un autre) : non réparable car hors de la bande de roulement.

- Speedy : non repérable car hors de la bande de roulement, pneu en indice W et... pneu déformé

Il a caressé le pneu comme si c'était sa femme et m'a demandé si j'entendais en roulant un bruit cyclique...
Sur le coup je me suis méfié car c'est une bonne méthode pour trouver tous les maux à une auto, sauf que là il m'a fallut avouer effectivement j'entendais un bruit mais celui du roulement qui est mort depuis un moment.
Il m'a dit que ce n'était pas le roulement mais mon pneu déformé.

Résultat j'ai de nouveau un devis pour changement de train à 278€ avec des Michelin Primacy HP TL et une invitation à faire vérifier le train arrière de ma belle en suspectant des amortisseurs morts pas_sourire

Je n'y croyais tout de même pas trop, mais j'ai constaté quelque chose de troublant en rentrant chez moi, voici :

Pneu en question (arrière gauche) :

Pneu opposé (arrière droit) :

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

MiKL

effectivement, tous les symptomes d'un pneu avec facettes... ceci dit, depuis le temps que tu roules crevé, et donc partiellement sous gonflé... ça peut s'expliquer... Pour les amortisseurs, ça se pourrait vraiment aussi...
Ah et enfin dernière 'mauvaise' nouvelle, tu vas bientot devoir changer ta gamelle cry

mais bon, si tu prends un CSC ça vaut le coup mdr

Bon on va déjà te laisser payer tes pneus hein... (par contre si le bruit vient bien de là, tu 'économises" un roulement, c toujours ça ;-)

Aller courage, elle a combien de km ta belle ???
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Il ne te manque plus qu'une jante voilée et tu auras gagné ta journée grrr

_________________
Gt JTD

http://www.alfagtpassion.com/

jice

- si ton roulement est mort (c'est facile à controler, tu met sur cric et tu prends la roue avec tes mains diametralement opposé et tu appuie avec l'une pendant que tu tire à l'opposé avec l'autre . S'il y a du jeu ton roulement est mort)
donc si roulement a du jeu, le changer , car s'il casse en roulant tu peux fondre autre chose, fusée de roue etc, outre le fait que ça peut te bloquer une roue brutalement....
- si roulement usé, il est normal que ton pneus se déforme car la roue roule ovalisée, et la bande de roulement se déforme alors.
Les traces sur ton pneus ressemblent un peu à une orientation type Gordini (dans ce cas le roulement peut etre aussi desseré.)
- pour des amortisseurs morts , aucune machine ne peut controler leur état d'usure (meme celles des controles techniques, c'est ok ou ko) En tout cas l'usure de ton pneus ne semble pas provenir d'un amortisseur usé.
- C'est vrai qu'en roulant sous -gonflé cela peut engendrer ce type d'usure, mais cela devrait être un peu plus symétrique.

Là il ne s'agit plus de réparation, car ton pneu est à changer.

à toi de voir, mais avant d'acheter des pneus, j'irai voir un spécialiste du pneus type euromaster, eurotyre ou autre chainiste dont c'est le d'abord le metier pour comprendre la cause plutot que l'effet.

en tout cas ce n'est pas ta vis qui a provoqué cet état.

bien sûr , cet avis n'engage que moi.
_________________
1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

dbonin

Une précision : je ne roule pas à plat, je regonfle mon pneu depuis que j'ai découvert cette vis et à 500g par semaine, ça ne fait pas longtemps que je l'ai.
Je ne fais que 30km par semaine...
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

MiKL