147 1.6 jtd?

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

j'ai lu sur un autre forum un posteur parler de 147 1.6 jtd pour certains marchés européens

je pense plutot qu'il confond avec les moteurs 126cv destinés au marché belge par exemple pour eviter la super vignette

avec vous entendu parler d'un 1.6 jtd?

pour ma part, je ne pense pas, étant donné qu'il n'existe que le 1.3 et le 1.9 dans le groupe fiat (sans compter le 2.4 bien entendu)

MiKL · Posté le: 26 Nov 2007 00:37 Sujet du message: Re: 147 1.6 jtd?

haucholi · Posté le: 26 Nov 2007 11:12 Sujet du message:

Opel, je ne pense pas : le 1.3 et 1.9 sont d'origine FIAT
Le 1.7 est d'origine HONDA

A ma connaissance, pas de 1.6 en diesel
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

jmr · Posté le: 26 Nov 2007 12:44 Sujet du message: Re: 147 1.6 jtd?

switek · Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 625

il confond peut etre avec un futur projet,car il me semble avoir lu quelquepart qu'alfa allait se mettre au downsizing! clin_oeil

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clio II 1.4 16v dynamique.xenons

ToxyMaTT · Posté le: 26 Nov 2007 14:02 Sujet du message:

MIKE · Posté le: 26 Nov 2007 14:03 Sujet du message:

je vote " c'est n'imp " !! mdr

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

gemor · Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 53

Je ne sias plus ou j'ai lu qu'alfiat allait sortir une nouvelle gamme de moteurs downsizés pou répondre aux critères Euro V plus exigents en matière de pollution. Donc exit les 1.9 et developpement des 1.6 pour des puissance allant de 120 à ... Cela en diesel car en essence alfa devrait hériter des nouveaux Tjet commercialisés sur les Gde punto et Bravo. Donc alfa est en train de perdre son ame de motoriste (meme le 8 cylindres de la 8C est un ferrarri-maseratti.
Ceci dit je pensais que ce serait pour la Junior et la future 149.

Appart14 · Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 628 Localisation: Angers

Alfa a déjà perdu son âme de motoriste, depuis le retrait du V6 maison. Le downsizing pourrait pourtant être une opportunité pour la marque de retrouver l'esprit des moteurs du type Boxer : petite cylindrée, nervosité et caractère.
Je viens de lire un article sur le 1.4 Tjet de Fiat qui a l'air prometteur, mais c'est un bloc Fiat...
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ex-TS 120,
GTV V6 TB

MiKL · Posté le: 27 Nov 2007 00:24 Sujet du message:

douds · Posté le: 27 Nov 2007 11:02 Sujet du message:

MiKL · Posté le: 27 Nov 2007 15:01 Sujet du message:

douds · Posté le: 27 Nov 2007 18:40 Sujet du message:

Bon à 2 ans prés en 1987:

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ex JTDM 120 Eleganza...now Honda Watture

Appart14 · Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 628 Localisation: Angers

Aujourd'hui le 1.4 Tjet de Fiat sort 120 et 150 ch, grâce à son turbo. En 120 ch, il ne consomme que 6.7 l selon le constructeur. L'essai réalisé dans Action Auto Moto dit : "Ce moteur se révèle plein comme un oeuf, à la fois souple et doux..." C'est de bonne augure pour la Junior qui devrait le recevoir, car la Bravo qui en est équipée aujourd'hui pèse quand même 1300 kgs.
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ex-TS 120,
GTV V6 TB

piertho78 · Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530

Erreur faite avec le 1.6L 16V HDI FAP 110 6 cv peut être?
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Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue.

Neoh59

Je remonte ce topic car Fiat fait un moteur 1.6 de 105ch sur la nouvelle Bravo. (ils doivent le faire en 120ch pour la salon de Genève à ce que j'ai lu)

A priori ce moteur se montrerait plus que correct au niveau des performances (comparé au 1.9 JTD 120ch -> 1s de plus environ sur le 0 à 100 ; un couple plus important )
Il permettrait de réduire la conso d'environ 0,5L en mixte.
Les articles que j'ai lu parlent aussi d'une réduction du bruit.

En plus il serait moins polluant (en terme de rejet de CO2) et donc serait éligible à l'écotaxe à hauteur de 200€ je crois.
Pour terminer il est moins cher (sur la Fiat Bravo comparé au 1.9 JTD 120ch).
( et aussi sur la Bravo ce moteur est couplé à une boite de vitesse BM6 ... pas besoin de prendre un moteur 150ch pour obtenir ce 6ème rapport )

Moi j'y connais pas grand chose. Mais est-ce que des spécialistes ici pourraient dire ce qu'ils en pensent ? Et est-ce qu'une info ici ou là annoncerait ce moteur dispo chez Alfa ?

Pour quelqu'un comme moi qui ne cherche pas une voiture sportive je trouve ça excellent. Une petite perte de perfs, mais moins cher et moins de conso. En prime un peu moins bruyant et écolo, avec une boite 6 pour les longs trajets.
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Alfa 147 JTD Gris Métal.
Livrée le 28/02/2004 - 82000Km le 01/01/2008

MiKL

la JTD 126 a un peu ce rôle avec la boite 6... les perfs moins bonnes mais moins chere... et qui consomme presqu'autant mais bon ça... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Neoh59

Le JTD 126 n'existe plus il me semble. En tout cas en France sur le catalogue il n'y a que le 120 ou le 150. J'ai vu sur le catalogue belge qu'il y avait un 136.

Passer de 120 à 136 simplement pour la boîte 6 ça fait cher quand même.

Moi le 115 me suffit largement. Mais bon faut monter à 120, pas le choix.
Si ce 1.6 de 105 était proposé sur la 147 (ou son copain le 1.6 de 120) alors je le choisirai c'est certain. Si en plus ils en profitait pour mettre une boîte 6 je serai ravi. (ce qu'il pourrait déjà faire sur le 1.9 de 120)
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Neoh59

Au fait, je rajoute que sur le 1.6 les révisions seront à programmer tous les 35 000Km .... quasiment 2 fois moins souvent que sur le 1.9
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pepe_76 · Inscrit le: 08 Juin 2005 Messages: 539

apparament le 1l6 jtd est seulement en début de dévelloppement sur la bravo en 105 et en 120 cv, il sera décliné dans différents configs sur TOUTE la planète fiat....

il est très coupleux parait il, donc sympa pour le amateurs de mazout....

conso très basse

pour info le 1l9 jtd est quand m^mes un moteur qui a plus de 10 ans, et qui ne passera pas les futurs normes anti pollution....

faut vivre avec son temps

quand aux boxer qui tombait en panne irréparable à 80000 km, je dits merci a alfa de le avoir arrêté....

ça leurs faisait pas de la pub.....

voilà

c tout
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159 1l9 jts benzina