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Un caillou dans la courroie?

 
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Grillon



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MessagePosté le: 08 Fév 2008 23:06    Sujet du message: Un caillou dans la courroie? Répondre en citant

Voilà la mésaventure qui vient de m'arriver : depuis quelques temps j'entendais un léger bruit régulier venant du moteur en démarrant à froid. Genre un bruit de courroie, mais qui disparaissait à chaud. Au début je ne m'inquiète pas, mais comme ça se renouvelle à chaque démarrage à froid, je finis par ouvrir le capot, et là je découvre en effet que ça vient de la courroie de distri grrr (à l'intérieur du cache plastique), et que le bruit perdure à chaud même si de l'habitacle on ne l'entend pas. N'étant pas mécano pour un sou, je me dis qu'il est plus prudent de laisser la voiture au garage qui m'a changé la courroie il y a 20000km (j'en ai maintenant 80000). C'est un petit garage spécialiste alfa, et j'ai assez confiance en le mécano. Voici ce qu'il constate : la courroie est abimée par endroits, et le pignon axé sur le vilo a une dent de cassée. Il pense qu'un corps étranger a dû pénétrer (genre un caillou), et abimer la dent. Du coup il va me rechanger la courroie ainsi que le pignon (je n'ai pas encore la facture bounce ).
Ca paraît dingue ce truc, non crazy2 ? C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous? (pas trouvé avec la fonction recherche...). Et ça ne me dis pas exactement d'où venait le bruit, dont la fréquence était plus faible que le régime moteur (un défaut sur la courroie peut-être?).
Voilà, donc encore une origine nouvelle pour un bruit de courroie content (ici pas de pompe à eau, pas de déphaseur, de galet foireux...)

J'espère repartir bientôt, haut dans les tours clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Fév 2008 23:21    Sujet du message: Re: Un caillou dans la courroie? Répondre en citant

je vois pas comment un caillou pourrait se retrouver là dedans... mais alors vraiment pas...
par contre un défaut d'engrenage qui lache ça peut toujours arrivé... bizarre mais...
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MIKE



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MessagePosté le: 09 Fév 2008 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec MIKL c'est impossible ...
encore une explication foireuse du concessionnaire crazy2
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Grillon



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MessagePosté le: 09 Fév 2008 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pas un concessionnaire c'est un petit garage, mais l'explication me paraît peu plausible aussi. Je vais récupérer les pièces (courroie+pignon), je mettrai des photos.
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PlutoCtard



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 01:05    Sujet du message: Répondre en citant

En effet ce genre de réponse et absurde étant donné que la courroie est enfermé entièrement dans la protection plastique content

Je pense plutôt à une dent d'un pignon défectueux qui a laché !
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Grillon



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai récupéré les pièces, voilà les photos.
Premier constat : j'ai bien fait d'aller au garage, la situation était grave blabla ! La courroie est abimée à 2 endroits, l'un plus que l'autre :




J'ai récupéré 2 pignons, je ne sais pas trop lequel est axé sur le vilebrequin :



Celui de droite a les dents légèrement "polies" d'un côté, mais je pense que c'est de l'usure normale :




Je ne vois pas de dent manquante ou particulièrement abimée, il y a bien quelques micro-trous sur certaines dents, mais rien d'anormal je pense.
Je m'en tire "raisonnablement" pour 314 euros, pour une courroie et un pignon neufs + main d'oeuvre.

Qu'est-ce qui a bien pu abîmer la courroie comme ça?
Merci pour vos avis si vous en avez un content
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ptiboubou
Modérateur


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MessagePosté le: 10 Fév 2008 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

oh

Ca fait peur!!! Mais il me semble que ta courroie est abîmée sur tout le long. Les encoches sur le bas ne sont pas normales!!!
Tu as eu du bol de pas péter le moulin!
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MIKE



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

+1 tu t'en sors bien cool
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PlutoCtard



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Yep, grosse grosse chance !

En tout cas je suis sur qu'un caillou n'a pas pu rentrer dans le cache courroie content
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Ricardo62



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, quand même, l'état de la courroie et du pignon, ça fait peur, t'es passé a deux doigt de la catastrophe... oh oh

Il est clair que c'est le pignon qui a bouffé la courroie mais comment a t'il pu se retrouver dans cet état. Si quelqu'un a une explication !?!?
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Grillon



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

ptiboubou a écrit:
Mais il me semble que ta courroie est abîmée sur tout le long. Les encoches sur le bas ne sont pas normales!!!


En effet c'est comme ça tout du long, du coup je pensais que c'était normal crazy2
Bon allez je vais essayer de faire plus de 20000km avec ma nouvelle courroie lol
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