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Problème de bip alarme lors du freinage

 
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Nairl



Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 36

MessagePosté le: 02 Mar 2004 10:48    Sujet du message: Problème de bip alarme lors du freinage Répondre en citant

Voilà mon problème, lorsque je freine, il y a un bip se situant à l'arrière (coffre).
Se produit dès que j'appuis sur la pédale de frein.
Pour info : la batterie a été débranchée.

147 distinctive 120, options de base, sous garantie.

QQun sait se que ca peut être ?
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patrick



Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 69
Localisation: LYON 5

MessagePosté le: 02 Mar 2004 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Ton problème m'interesse car j'ai un peu le meme pb. Par contre j'ai du mal à comprendre ce que tu veux dire par ce bip dans le coffre ???
Pour info, quand je presse la pédale de frein, j'ai un bip sonore mais provenant de l'ODB, et avec les infos "probleme ABS" et "probleme VDC".
Ceci suite à un changement d'alternateur, donc les raisons sembleraient etre les memes...

Merci de me preciser tout ça ! au_revoir
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Nairl



Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 36

MessagePosté le: 03 Mar 2004 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un bip venant du coffre, très faible quand on est au poste de conduite, plus fort lorsque je vérifie dans le coffre directement.
Il n y a pas de message d'alerte sur l'ordinateur de bord.
Je ne vois pas trop quel type d'alarme faible intensité il peut y avoir vers le coffre
je me demande si ca ne viendrait pas d'un éventuel pb de branchement d'attache remorque.

Peut être que je deviens fou ?!
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Nairl



Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 36

MessagePosté le: 10 Mar 2004 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

pas beaucoup de réaction concernant ce sujet :
Je vous donne quand même la réponse :
Prise sous garantie de la réparation. Enfin, c'est le crochet d'attelage qui a été mal installé au niveau d'un boitier de branchement dans le coffre ce qui entrainait ce signal d'alarme au freinage.
Il semberait donc que ce boitier soit équipé d'un bipper.

Enfin, bref, tout fonctionne.

Pour info, je paye ma vidange chez Alfa 63 eur avec remplacement du filtre à huile : et vous ?
(mon moteur 1,6 120 ).
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 10 Mar 2004 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ton problème était quelque peu étrange, c'est pour cela qu'il n'y avait pas beaucoup de réponses ; tu dois être le seul sur le forum à avoir rencontrer cela.

Même si je n'ai pas bien compris d'où il provenait, je te remercie d'avoir donner la solution du problème.

au_revoir
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Cyril



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Messages: 655
Localisation: Paris, centre de l'Univers

MessagePosté le: 11 Mar 2004 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Ton problème était quelque peu étrange, c'est pour cela qu'il n'y avait pas beaucoup de réponses ; tu dois être le seul sur le forum à avoir rencontrer cela.

Même si je n'ai pas bien compris d'où il provenait, je te remercie d'avoir donner la solution du problème.

au_revoir


Tout pareil, merci d'avoir apporté une réponse malgré le manque de participation!
Il semble que l'explication vienne de l'histoire de l'attelage: je pense que peu de membres ici utilisent leur 147 pour remorquer une caravane ou autre... à moins qu'il n'y ait les jantes TI dessus mdr
_________________
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Nairl



Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 36

MessagePosté le: 11 Mar 2004 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, pareil, je ne me sers pas de ma 147 pour remorquer une caravane ou une remorque, mais quand je l'ai acheté, elle était à un petit vieux qui l'avait équipée d'une attache remorque. Enlevée ce jour et plus de bip.

Désolé mais je ne suis pas assez rentré dans les détails avec le garagiste, mais il m a dit qu'il avait déconnecté le faisceau de l'attache remorque du boitier de connection alfa situé dans le coffre
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Nairl



Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 36

MessagePosté le: 23 Aoû 2005 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Une suite pour ce topic :cool
Je fais remonter ce sujet, je trouve ca trop fort.

J'avais donc fait démonter l'attache remorque, et pour des besoins de déménagement de frigo, je me suis fait préter une remorque, et j'ai fait remonter le crochet d'attelage : résultat : je vous le donne dans le mille : REBIP grrr au freinage : j'adore ... (80 € = 1,2 h + prix de la prise chez ALFA/FIAT POITIERS grrr ).

C'est pas fini : quand j'ai branché la prise de la remorque, après avoir été obligé d'acheter un adaptateur prise EU -> FR (faut tjs adapter un truc), l'essuie glace arriere s'est mis en marche : seul moyen de l'arréter : enlever le fusible ... ou débrancher la remorque.

Maintenant que je n'ai plus besoin de la remorque, il faut que je vire ce putain de faisceau ... blabla

En tous cas, une 147 avec une remorque au cul : c'est vraiment trop la classe sur l'autoroute !!!! au_revoir
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renaud147



Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061

MessagePosté le: 31 Aoû 2005 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

J hallucine !
Moi aussi j'ai un problème de bip et surtout de "coffre ouvert" sur l'odb, mais je viens de percuter que le mec qui a monté mon alarme (un specialiste à paris) à débranché un moment la batterie (comme pour certains d'entre vous) et j'imagine qu'il a touché au faisceau du coffre pour les rappels clignotants (lors de la mise en marche de l'alarme).
Donc si ça se trouve mon histoire de "coffre ouvert+Bip" (insupportable) dès que je passe sur une bosse, ça vient de là ????
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