gagné en puissance

[enzo2208]

bonjour a tous je suis nouveaux jai acheté une 147 105ch je voulais la 120 mais en tps que jeune conducteur le prix de lassurance etait trop élevé.
je voudrais savoir comment je peux gagné des chevaux a part avec un kit green
merci davance!!!!!!!!!!!!!

[ben06100]

salut a toi et bienvenue sur ce forum, dejà tu devrais faire un petit saut dans la section accueil et présnetation, qu on en sache un peu plus sur toi et ta belle...

Ensuite tu as fait une belle faute d'orthographe : c'est gagner en puissance et pas gagné

et pour ta question, vu que c'est une essence, tu auras plus de boulot à faire pour gagner des chevaux..... juge plutot, sur nos JTD 150, un simple boitier ou une reprogrammation, et hop : +30 CV.... lol
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[meniac147]

[Batman]

Tu es jeune conducteur .. 105cv sont LARGEMENT suffisant pour toi pour "apprendre" à conduire ..

Aprsès, si c'est pour se faire mousser devant les copains avec un 120cv, c'est un autre problème ...

Elle est loin l'époque où l'on faisait nos premiers tours de roues en LN

[enzo2208]

cb vaut une reprog

[enzo2208]

ca fait bientot 2ans que jai le permis et jai envie davoir une voiture qui pousse un peux

[Batman]

Tu es un jeune conducteur ..

Maintenant, tu fais ce que tu veux, mais n'oublies pas de prévenir ton assurance de la modification de puissance de ta voiture si tu veux rester en règle aux yeux de la loi.

Ta cotisation va augmenter .. donc autant prendre une 120 d'origine.

Si tu ne dis rien, c'est bénef pour toi, mais en cas d'accident en rapport avec la vitesse, l'expertise peut ne pas te rembourser ..

Faut le savoir, maintenant tu le sais !

[enzo2208]

persone na instalé un pot universel sur ca 147???

[Batman]

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23398&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[meniac147]

[ben06100]

Batman en effet, elle est loin cette époque..... moi j'ai commencé sur une AX de société et le moteur était un 1L6 90CV essence c'était super pour 730 Kg :)

et enzo, à toi de voir, mais au final ca va te couter très cher car la reprogrammation sur le TS te fera pas fagner grand chose et au final en plus en cas de pépin et si tu préviens pas l'assurance ben tu seras pas assuré....... n'oublies jamais un principe de base dans la vie..... chaque chose en son temps, tu n'en savoureras que mille fois plus chaque chose de la vie, tu verras....


Et s'il te plaît fais un minimum attention à ton orthographe c'est assez désagréable de voir des fautes à chacune de tes phrases. je te le dit gentillement mais y en a d'autres qui seront surement moins agréables, c'ets pour toi que je te le dis....
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RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[meniac147]

[ben06100]

je me suis très mal exprimé en effet, je voulais parler de tout ce qui est visible à savoir une vraie préparation comme celle énoncée dans le lien au début du post.... car s'il veut vraiment gagner de la puissance sur le 105 TS, une reprogrammation ne lui suffira pas.....
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[Batman]

[ben06100]

[meniac147]

[Mikaeleuh13]

Salut je suis jeune conducteur comme toi mais avec 1 an de moins de permis et je paye 70€/mois pour mon TS 120 mais bon je suis assuré sur le nom de mon père qui est en bonus maxi.Sinon on me demandait sur mon nom environ 600€/mois si je dis pas de bétises mais bon là n'est pas ta question!!Je commence à avoir pas mal de modif niveau moteur sur ma belle:intermédiaire + duplex NOVITEC admission dynamique Pippercross liquide anti friction (censé faire gagné en puissance),bougies sports préparées par C2BS et pourtant je n'ai gagner qu'en simple réactivité mais je ne peux pas dire que j'ai gagné réellement en puissance par contre une fois mon catalyseur CSC monté + tout ce que j' ai cité +la reprog la je pourrai dire que j'ai gagné en puissance (et encore)!!Enfin tout ça pour te dire que si tu veux vraiment gagner en puissance pure, longues sont les étapes pour arriver à ce résultat.Par contre oublie les admissions directes ou filtres green ou autres à la mord moi le noeud si tu veux changer ton filtre penche plutôt sur un BMC ou pippercross mais en admission dynamique mais c' est quand même près de 400€ pour une différence à peine remarquable.Voilà j' espère que ça t' aura un peu aidé.
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Alfa 147 1.6 TS 120 distinctive ph.2 grigio navona admi.dyn. pippercross,3eme feux stop crystal, bridgestone POTENZA, duplex+inter.novitec,bougies C2BS,tube afrique + B.A.R.

[jmr]

concernant les "pucages/reprogs" non détectés, il faut noter que c'est plus si on a affaire à dégâts matériels pas trop "lourds", auquel cas on va pas creuser, mais si on a des dommages corporels (ou des morts) ou comme le fils de mon boss défonçage de facade de la maison d'un tiers sur perte de contrôle avec la voiture de papa, bilan caisse de 700kms HS et en prime avec mur porteur ébranlé --> maison HS alors là attention les assureurs vont tout faire pour ne pas payer...
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[enzo2208]

merci a tous pour vos conseils.

[mykeul]

pas de potion magic!! si tu veux quelque chevaux en plus bah il faut changer la ligne inox + pot inox + kit d'admission direct ou filtre k&n ou green + puce et si ta beaucoup de sousou bah collecteur en plus
et la tu pourras jouer avec les 120ch
mais bon tout ca peux fragiliser ton moteur...
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