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Peut on y croire ?

 
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Looping



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2484

MessagePosté le: 07 Mar 2004 18:40    Sujet du message: Peut on y croire ? Répondre en citant



Ca se passe de commentaire ! ! ! !

Verra t'elle le jour ?

Ou il ne faut pas y compter pour cause d'ombre au roadster Spyder deja en place .....
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DjFever



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Messages: 430
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MessagePosté le: 07 Mar 2004 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est pas mal dit donc... love

Aujourd'hui, je suis allé au salon de Geneve, et j'ai vu la 8C Competizione! Une pure merveille love ... Pour ma copine et moi meme, c'est la voiture qui nous aura le plus marqué lors de ce salon!

Mais j'aimerais savoir si Alfa compte la commercialiser et si oui quand???
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DjFever
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fred34



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MessagePosté le: 07 Mar 2004 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il semblerai que la 8C soit prevue en petite serie.......
Mais le prix risque d'etre salé

au_revoir
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Looping



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2484

MessagePosté le: 08 Mar 2004 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

c'est aussi se que j'avai lu... mais je sais plus où..... et donc effectivemetn, petite serie et moteur V8 .....
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MessagePosté le: 08 Mar 2004 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'achète !!!!

...et puis le spider commence a sentir le poids de ses années...
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elric



Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
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MessagePosté le: 08 Mar 2004 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
c'est aussi se que j'avai lu... mais je sais plus où..... et donc effectivemetn, petite serie et moteur V8 .....


Ca serait d'ailleurs le V8 monté sur la Maserati coupé et quattroporte qui est lui même un moteur développé par Ferrari je crois.

Sinon une GT cabrio serait judicieux car le spider se fait vieux et n'a que 2 places (d'où son nom). Il pourrait concurrencer la BMW série 3 cabriolet ou la Saab 9.3 cabriolet.
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MessagePosté le: 08 Mar 2004 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

et pouquoi pas une GT Coupé-Cabriolet ? love
la ligne s'y prêterait à merveille, et le coffre est suffisamment volumineux pour y loger le toit escamotable sans dénaturer l'ensemble, pas comme les 307 et Megane CC, séduisantes en cabriolets mais hideux en coupés !!!
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elric



Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
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MessagePosté le: 08 Mar 2004 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno_01 a écrit:
et pouquoi pas une GT Coupé-Cabriolet ? love
la ligne s'y prêterait à merveille, et le coffre est suffisamment volumineux pour y loger le toit escamotable sans dénaturer l'ensemble, pas comme les 307 et Megane CC, séduisantes en cabriolets mais hideux en coupés !!!


Super idée il faut la soumettre au monsieur de chez Alfa... surtout qu'ils ont déjà testé le coupé cabriolet chez le groupe Fiat il y a eu il y quelques années (francfort 1999 ou 2001 je ne sais plus) un concept car de Fiat punto coupé cabriolet hélas il n'a pas eu de suite, les €€€ manquaient sans doute... triste
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jmr
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MessagePosté le: 08 Mar 2004 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai peur qu'il faille attendre la prochaine plate-forme.
Le chassis de la 156 (sur lequel sont basées les 147 et GT Coupé) n'est pas des plus rigides...

Le passage à une structure découvrable risquerait de se traduire par une forte augmentation de poids.

A+
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Invité






MessagePosté le: 09 Mar 2004 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
J'ai peur qu'il faille attendre la prochaine plate-forme.
Le chassis de la 156 (sur lequel sont basées les 147 et GT Coupé) n'est pas des plus rigides...

Le passage à une structure découvrable risquerait de se traduire par une forte augmentation de poids.

A+


rabat-joie, va !! mdr
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jmr
Admin Adjoint


Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
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MessagePosté le: 09 Mar 2004 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Non réaliste... pas_sourire
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Broyax
Invité





MessagePosté le: 16 Mar 2004 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
J'ai peur qu'il faille attendre la prochaine plate-forme.
Le chassis de la 156 (sur lequel sont basées les 147 et GT Coupé) n'est pas des plus rigides...

Le passage à une structure découvrable risquerait de se traduire par une forte augmentation de poids.

A+


c'est clair !

déjà qu'elle pèsent toutes dans les 1400 kg razz

mais l'est très bô ce cabrio cool
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