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| Le prix du gazole aujourd'hui vous fait il réfléchir pour l'acquisition d'un essence ? |
| Moi le mazoute c'est pour la vie!! |
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| Quand le gazole sera plus cher que l'essence je verrais ce que je fais ! |
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| Je commence à penser à l'achat d'un TS |
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3% |
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| Y en a marre je vends mon JTD contre un 2.0 TS |
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| Au point où l'on en ait autant rouler en V6 |
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| obi wan kenobi |
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| Total des votes : 58 |
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| Auteur |
Message |
meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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 Posté le: 14 Mar 2008 10:51 Sujet du message: Gazole ou essence ? Commencez-vous a hésiter? |
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Malgré le fait que je sois un diéséliste dans l'âme, vu les kilomètres que je fais dans l'année j'ai de toute façon pas le choix, je me suis posé cette question.
Mais j'aimerais voir comment les alfistes voient les choses 
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
Dernière édition par meniac147 le 14 Mar 2008 12:46; édité 1 fois |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 14 Mar 2008 10:54 Sujet du message: |
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J'ai voté la deux..... mais de toute facon on fera toujours plus de kms avec un plein en roulant au gazoil ....
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 14 Mar 2008 10:56 Sujet du message: |
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je suis pas d'accord les nouveaux moteurs turbo essence consommes autant que les TD (a peu de chose près).
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 14 Mar 2008 10:58 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | je suis pas d'accord les nouveaux moteurs turbo essence consommes autant que les TD (a peu de chose près). |
ah oui???
chez BMW aussi .... et vu le prix
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:00 Sujet du message: |
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Ce qui fait encore la différence c'est le coût du carburant et le fait que le diesel soit plus souvent exonéré de la taxe environnementale. 
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bidibule°
Inscrit le: 14 Oct 2004
Messages: 530
Localisation: 14
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:03 Sujet du message: |
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Pour moi, le seul avantage des diesels, c'est le nombre de kms avec un plein.
Sinon :
- On s'en fout plein les mains à la pompe
- ça pue
- ça fume
- ça fait un bruit de camion
- ça vibre
Quand je monte dans une essence, je trouve ça doux et zen... 
_________________
Ex 147 bleue mouette distinctive mazoutée
Honda civic Cdti 2.2 140cv |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:06 Sujet du message: |
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| bidibule° a écrit: | Pour moi, le seul avantage des diesels, c'est le nombre de kms avec un plein.
Sinon :
- On s'en fout plein les mains à la pompe
- ça pue
- ça fume
- ça fait un bruit de camion
- ça vibre
Quand je monte dans une essence, je trouve ça doux et zen... |
stéréotype valable il y a dix ans......... 
- on s'en fout plein les mains : prend des gants ou apprend à faire les pleins sans en foutre partout 
- ca pue et ca fume : avec le FAP plus de soucis
- ca fait un bruit de camion : perso mon JTD est tres discret sur autoroute
- ca vibre : bah sur un tracteur TDI oui mais avec le common rail plus de soucis de vibration ...
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:13 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | je suis pas d'accord les nouveaux moteurs turbo essence consommes autant que les TD (a peu de chose près). |
J'avais vu il y a quelques temps déjà une interview d'un mec bossant au service R&D de Peugeot qui disait que compte tenu de la proportion de vente des diésels par rapport aux essences, 70% environ du budget était investi dans l'amélioration des moteurs diésels (bruit, conso, perf, etc).
Mais que les moteurs essence avaient un gros potentiel, et qu'il progresseront, mais forcément, qui dit moins d'argent investi, dit plus de temps.
A voir avec le down-sizing + turbo ce que ça peut donner sur une voiture de 1,5 tonne, et surtout niveau conso.
Avec le diésel, ça marche pas trop mal (le 1.5dCi sur la Mégane, 1.6HDI sur la 307, etc), à voir si un petit 1.5 turbo pourrait tracter correctement une 149, ou autre, sans consommer 15L/100....
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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bidibule°
Inscrit le: 14 Oct 2004
Messages: 530
Localisation: 14
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:21 Sujet du message: |
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| Citation: | | stéréotype valable il y a dix ans......... pas_cool |
Ok, mon JTD est de 2001, ça fait 7 ans...
Mais j'ai tout ça...
Je suis désolé, mais dans tous les diesels que j'ai essayé, on sent bien les vibrations à un feu rouge, même si ça reste discret sur certaines.
Avec une essence, en général, on entends même pas le moteur. C'est autre chose...
Pour les pleins, je connais pas de poignée de pompe qui ne soit pas imprégnée ! Si faut arriver avec sa lingette à chaque fois qu'on fait le plein...pffff
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Ex 147 bleue mouette distinctive mazoutée
Honda civic Cdti 2.2 140cv |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 14 Mar 2008 11:35 Sujet du message: |
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je commence a penser à l'achat d'une ts......vu le prix du gazout, quasi equivalent à celui de l'essence
j'ai toujours en memoire le plaisir au volant de mes deux TS, le 105 et le 150 |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:06 Sujet du message: |
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moi j'ai voté V6..... j'ai abandonné à regret l'essence en juillet car je roule etre 50 000 et 70 000 km/an, mais vu le prix du diesel... je me tate a repasser en essence.....
_________________
Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
ex 147 JTD 238 selective |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:19 Sujet du message: |
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| ben06100 a écrit: | | moi j'ai voté V6..... j'ai abandonné à regret l'essence en juillet car je roule etre 50 000 et 70 000 km/an, mais vu le prix du diesel... je me tate a repasser en essence..... |
Mouai enfin je vois pas comment tu vas faire pour pas te ruiner en faisant 50-70 000 km par an avec un V6
Ou alors tu as un autre véhicule à côté pour faire tes déplacements, ce qui à mon avis serait moins couteux
_________________
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:31 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | ben06100 a écrit: | | moi j'ai voté V6..... j'ai abandonné à regret l'essence en juillet car je roule etre 50 000 et 70 000 km/an, mais vu le prix du diesel... je me tate a repasser en essence..... |
Mouai enfin je vois pas comment tu vas faire pour pas te ruiner en faisant 50-70 000 km par an avec un V6
Ou alors tu as un autre véhicule à côté pour faire tes déplacements, ce qui à mon avis serait moins couteux |
Euh 16l de moyenne avec le V6 Arèse  |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:32 Sujet du message: |
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| Yul a écrit: | | meniac147 a écrit: | | ben06100 a écrit: | | moi j'ai voté V6..... j'ai abandonné à regret l'essence en juillet car je roule etre 50 000 et 70 000 km/an, mais vu le prix du diesel... je me tate a repasser en essence..... |
Mouai enfin je vois pas comment tu vas faire pour pas te ruiner en faisant 50-70 000 km par an avec un V6
Ou alors tu as un autre véhicule à côté pour faire tes déplacements, ce qui à mon avis serait moins couteux |
Euh 16l de moyenne avec le V6 Arèse |
oui conduit par Yul 
_________________
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:33 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | Yul a écrit: | | meniac147 a écrit: | | ben06100 a écrit: | | moi j'ai voté V6..... j'ai abandonné à regret l'essence en juillet car je roule etre 50 000 et 70 000 km/an, mais vu le prix du diesel... je me tate a repasser en essence..... |
Mouai enfin je vois pas comment tu vas faire pour pas te ruiner en faisant 50-70 000 km par an avec un V6
Ou alors tu as un autre véhicule à côté pour faire tes déplacements, ce qui à mon avis serait moins couteux |
Euh 16l de moyenne avec le V6 Arèse |
oui conduit par Yul |
9.5l mini et 32l maxi ... euh le mini c vraiment mini mini et cro dur a tenir |
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Alex95
Inscrit le: 16 Sep 2007
Messages: 611
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:45 Sujet du message: |
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Moi j'avais un diesel avant (306 1.9D), et ca m'a saoulé. Je voulais un beau bruit, des montés dans les tours, un plaisir de conduite, et moins de bruit.
J'ai essayé plusieurs voitures avant : 307 1.6 et 2.0 essence (poussif à mon gout le 1.6, et 2.0 pas assez de sensation vu le Cx aussi).
Je voulais une saxo VTS mais bon l'assureur aurait dit non.
Golf IV 1.6, j'ai pas apprécié ce moteur
Audi A3 1.8, ligne trop vieille (1er modèle) et cher !!!
Alfa 147 1.6 TS (mon actuelle) conquis !!!! lol, la mélodie du moteur la souplesse du moteur, et la tenue de route !!! et la classe.
Par contre j'ai pas voté car il n'y a pas de réponse qui definit mon choix
Voili voila
_________________
Alfa 147 1.6TS 120CV - 156 SW GTA ROSSO !!! - Aprilia RSV 1000 Tuono (RIP ma moto, je t'aimais tant, mais ce n'est pas finis Aprilia je reviendrais !!!) |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 14 Mar 2008 12:46 Sujet du message: |
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| Alex95 a écrit: | Moi j'avais un diesel avant (306 1.9D), et ca m'a saoulé. Je voulais un beau bruit, des montés dans les tours, un plaisir de conduite, et moins de bruit.
J'ai essayé plusieurs voitures avant : 307 1.6 et 2.0 essence (poussif à mon gout le 1.6, et 2.0 pas assez de sensation vu le Cx aussi).
Je voulais une saxo VTS mais bon l'assureur aurait dit non.
Golf IV 1.6, j'ai pas apprécié ce moteur
Audi A3 1.8, ligne trop vieille (1er modèle) et cher !!!
Alfa 147 1.6 TS (mon actuelle) conquis !!!! lol, la mélodie du moteur la souplesse du moteur, et la tenue de route !!! et la classe.
Par contre j'ai pas voté car il n'y a pas de réponse qui definit mon choix
Voili voila |
Tu peux voté la modification est faite
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne
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| Posté le: 14 Mar 2008 14:45 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: |
j'ai toujours en memoire le plaisir au volant de mes deux TS, le 105 et le 150 |
+1
Moi c'est vraiment ce grand plaisir à conduire un TS qui m'a fait revenir à l'essence, avec à nouveau un 1.6 120 ch.
Mais bon je ne roule pas beaucoup non plus donc la reflexion n'a pas été longue 
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Braise42
Inscrit le: 20 Nov 2007
Messages: 1982
Localisation: Saint Etienne
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| Posté le: 14 Mar 2008 14:58 Sujet du message: |
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Le Obi Wan Kenobi, m'attire toutes les fois, mais pour un sujet sérieux de Meniac, je n'ai pas pu voter cela.
J'ai longuement hésité entre le TS et le JTD, pour mes 15 000 à 20 000Km par an.
Mais l'agrément du couple du JTD me convient assez bien et l'on peut sincèrement se faire bien plaisir avec. Et la consommation est quand même inférieur à son homologue essence.
Pour en finir, en neuves ou faible kilomètre je privilégierai le diesel, par contre d'occasion, l'essence tiendra la corde au niveau de l'entretien et du prix d'achat, et du plus faible kilométrage à prix identique.
_________________
Alfa 147 TI JTDM 150 Noir Phase 3, radar de recul, FAP, Pack Hiver
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=30379] |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 14 Mar 2008 18:37 Sujet du message: |
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Un moteur turbo essence est quand même bcp plus sympa a conduire qu'un JTD même si les JTD sont plein de couple etc... et rien que la sonorité ext/intérieur... celà n'a rien avoir...
Après bien que le SP va finir par devenir moins cher que le gazole (loi de l'offre et de la demande...) avant de se ré équilibrer... la conso des diesel est toujours moindre donc plus économique tant qu'on ne roule pas à l'E85... ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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