TuTo : Un Pot Sport à moins de 140EUR !!

[kidlocobar]

bon ben c'est bizarre... J'ai tourné pendant 20 minutes, en poussant bien dans les tours et une fois arreté j'ai bien vu que à chaud le silencieux recule d'un centimètre, et en refroidissant il revient comme avant (en l'espace de 10 minutes on peut constater qu'il est quasiment revenu en position initiale).

Pourtant il est vraiment bien fixé, les caoutchoucs n'ont pas de jeu, ils tiennent bien, et j'ai bien serré le collier de serrage. Bon c'est pas bien grave après tout, tant qu'il recule pas plus et qu'il tient bien...

exemple :

à froid :


à chaud :

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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[jice]

Voilà le miens à froid

Jamais remarqué quelque chose à chaud, je mesurerai la prochaine fois que j'utilise mon véhicule.
C'est peut être la dilation comme dit Miki et sur toute la ligne environ 3 metres, 1,5 cms ça ne fait que 4 mm par metre, ce qui n'est pas énorme, non plus.

Il ne faut pas s'inquieter, tu es focalisé sur le nouvel accessoire, mais bientôt tu oublieras le phenomene
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1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

[MIKE]

Jamais vu ca mais bon ......c'est pas bien grave si??
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[Bastenix]

Après l'aileron retractable, le silencieux retractable
Bon vivement la paye que je m'y mette aussi, vous m'avez convaincu!
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[jice]

[kidlocobar]

et ouai j'ai un pot super technologique moi !

Jice, si tu peux je veux bien que tu regardes si, une fois chaud, ton pot recule un peu stp.

J'ai l'impression que c'est toute la ligne qui se déplace, car le silencieux est vraiment bien fixé... Faudra que je marque des repères dessus pour vérifier d'ou ca vient précisément.
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[jice]

Il semble que ce phénomene de dilataion de plus de 1cms ait lieu chez d'autres http://forums.motorlegend.com/vb/archive/index.php/t-24799.html
Après 1,5cms normal ou pas, je ne sais pas.
Peut être que tes caoutchoucs sont un peu usés et ressistent moins bien à l'allongement.
Je regarderai, mais comme j'utilise peu ce véhicule, il faudra attendre (peut etre ce soir si une course à faire.)
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1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

[kidlocobar]

Merci pour le lien Jice ! Je cherchais depuis hier si qq un avait déja eu le meme phénomène.

Bon, j'achèterai peut etre des nouveaux caoutchoucs sur oscaro histoire de voir si ca change quelque chose. Dans tous les cas ce n'est pas bien grave je pense, mais vu que je suis curieux j'ai envie de savoir pourquoi ca fait ça...
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[jice]

J'ai donc sorti la bête et j'ai pris le soin de mesurer au pied à coulisse le "à froid", "à chaud" puis froid et donc le avant-après et ...... effectivement ! 1 cm pile de différence à chaud !
Condition de test : J'ai conduit pépère (que je suis ) sans aller dans les tours et sur un trajet de 12 kms.

Ce phénomène semble donc normal et lié à la DILATATION

Autrefois on avait des glissières avec des ressorts sur les collecteurs, je pense pas que cela existe encore sur nos alfa, mais il doit bien y avoir quand même des bagues ou des systèmes à tresses qui font l'élasticité quelque part sur le collecteur ou sur le pot ou bien c'est le métal qui travaille de lui même ?
J'ai regardé dans la RTA et pas de détails particulier dans les raccords entre lees différents élements (et l'echappement est le même entre le 1.6 et le 2.0), bon on s'eloigne du tuto de Lionel, mais cela évite les inquiétudes après montage.


En tout cas ça ne semble pas être un problème, je crois que tu l'as remarqué car le pot sort du parechoc et puis tu as l'oeil rivé dessus !

La seule déduction est que l'on comprends mieux pourquoi il faut avoir de bon caoutchouc sur le sliencieux et on comprends aussi pourquoi leur tiges de fixation sont dans l'axe de déplacement du pot. Rien n'est fait au hasard.
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1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

[kidlocobar]

Merci Jice !!! Je suis donc complètement rassuré maintenant.
Effectivement je pense que ça doit le faire plus ou moins sur tous les pots mais on ne le remarque que si le silencieux dépasse et si on l'inspecte bien juste après avoir roulé !

Désolé d'avoir un peu dévié du post d'origine, mais comme tu dis cela pourra lever quelques inquiétudes pour les futurs acheteurs !
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

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[Samfisher]

Bonjour,

Ma reponse est peut etre bete mais ça n'est pas liée à une histoire de moteur rotatife ou je ne sais pas comment ça s'appelle.

Je crois que sur mon ancienne voiture "bmw z3" qd j'accelérais, le moteur se déplacé un peut.

Sur certaine mobilette aussi, qd on accelere, le moteur recule an arriere et le pot remonte.

Si tu roule à chaux, le pot recule de 1cm. As tu essayé de rouler à chaud, couper le moteur, et de remdémarrer la voiture voir si le pot revient à sa place?

[Bastenix]

J'ai pas reussi à remettre la main sur l'annonce, dans la boutique ebay du monsieur y'a plus de silencieux pour 147

Quelqu'un a deja essayé de passer par l'importateur francais sur le site de tuner?
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[jice]

• tu peux les contacter par email pour savoir s'ils peuvent t'en avoir paypal@mmo-online.com Mr Dirk Fisher

• il est aussi sur la boutique de topauto à 149 euros http://www.topauto.com/fr/detail.pl?id=u77DmXkZL8uHn8QRTy2ZrWsa8f2y21Er;la=fr;cu=EUR;co=FR;sh=1;ca=235;mc=219;cs=219;pa=1;pi=133;fs=true;cs00=219;cs01=Alfa%20Romeo


• sinon tu as un autre vendeur Ebay (un peu plus cher a noter qu'un CSC est maintenant au même prix). Le numero de l'objet dans Ebay est : 150213234256
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1.6 TS 120CV distinctive 3P cuir 2001

[alfatop]

slt!
je voulais savoir si les silenblocs étaient vendus avec et/ou si on pouvait garder ceux d'origine? merci d'avance!
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alfa 147 1.6 TS 120ch distinctive 2003

[kidlocobar]

Non, les silents blocs ne sont pas vendus avec, mais tu peux garder ceux d'origine s'ils ne sont pas trop usés (moi je les ai gardés et je n'ai aucun souci).
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[Doudis 84]

Salut tout le monde,

Je suis alfiste depuis deux mois maintenant et mon pot d'échappement est tout rouillé.
Je souhaite acheté un CSC à 140 €.
Si certains sont intéréssés pour un achat groupé je suis partant, si ça peut réduire les frais.

Merci d'avance.
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Alfa 147 / 1.5 TS Rosso / 105 ch / 5 portes / 2002 / 69 000 km !!!

[ToxyMaTT]

[Doudis 84]

[ToxyMaTT]

Ba que c'est pas le CSC, ce sont 2 marques différentes
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[ToxyMaTT]