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Message |
fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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 Posté le: 05 Avr 2008 14:49 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | C'est un azzuro gabbiano ou c'est mes yeux ?
De toute façon une GTA, la couleur est un peu secondaire (même si on a toujours des préférences...) |
c'est un gris bleu qui je crois est propre aux GTA  |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 05 Avr 2008 15:01 Sujet du message: |
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En tout cas l'azzuro gabbiano existe sur GTA, la preuve gta.11 et grizzzly en ont une
Celle de gta.11
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=29079&highlight=
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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soss
Inscrit le: 09 Déc 2006
Messages: 62
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| Posté le: 05 Avr 2008 18:04 Sujet du message: gta |
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c la même que moi sauf que j ai les jantes téléphone sauf que j ai un glastint
et surtout un Q2 comme grizzly
ps d'ailleurs je la vend si sa interesse quelqu'un |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 06 Avr 2008 12:30 Sujet du message: |
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pas azzuro gabbiano, gris/bleu comme l'ex d'alban
bon sinon, ça me fait peur cette histoire
80000km, juste la distri effectuée
une carte grise à 650e, un embrayage à 600e mini à prévoir, les amortos et l'echappement surement à suivre, d'après ce que j'ai lu, et la meme chose à reprévoir dans 40000km.....un budget carburant doublé
ouch, le reve a un prix |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 06 Avr 2008 15:22 Sujet du message: |
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c'est le probleme de se genre de voiture,
apres tu peux te rabattre sur un gtv v6, ça coute un peu moins chere en entretien
_________________
2l TS 150ch |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 06 Avr 2008 15:25 Sujet du message: |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 06 Avr 2008 17:50 Sujet du message: |
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Porn
Inscrit le: 16 Mar 2007
Messages: 1410
Localisation: Orléans (45)
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| Posté le: 06 Avr 2008 17:54 Sujet du message: |
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T'as un GTV à lui vendre ou bien? 
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :) |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 06 Avr 2008 18:03 Sujet du message: |
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| gtv, j'ai déjà eu et a priori, j'en veux plus |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 06 Avr 2008 18:08 Sujet du message: |
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Non je n'ai rien a lui vendre lol
Mais j'ai été un peu comme lui au moment d'acheter mon alfa, et a force de penser on risque de se donner de fausse excuse.
J'avais une saxo vts que j'adorais et me donnais de super sensation.
J'ai changer pour avoir plus grand, sans avoir reellement envie de changer.
Stephane est dans la meme situation, il voudrait changer sans changer, car il aime sa voiture (normal pour un pationné).
_________________
2l TS 150ch |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 06 Avr 2008 18:10 Sujet du message: |
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mouais, je me pose de plus en plus de questions en effet, car là, j'ai presque tout ce qui est possible, une voiture performante et economique, sans kilometres
alors bon....  |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 06 Avr 2008 19:08 Sujet du message: |
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En bref il te faut la meme avec un V6 Arese !!  
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 06 Avr 2008 20:10 Sujet du message: |
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Pourquoi tu ne gardes pas celle-ci, et que tu n'investis pas dans une ancienne alfa, genre gtv production
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2l TS 150ch |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 06 Avr 2008 20:18 Sujet du message: |
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| c'est une solution en effet, je pense que je vais m'orienter vers quelque chose comme ça |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 06 Avr 2008 22:23 Sujet du message: |
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c'est un bon conpromis,
tu auras une voiture abordable, sportive et facile d'entretien pour tous les jours, et la 147 pour les long trajets
un truc comme ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/12736397.htm?ca=7_s
_________________
2l TS 150ch |
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 07 Avr 2008 09:29 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | c'est une solution en effet, je pense que je vais m'orienter vers quelque chose comme ça |
Hey steph ... y a mon retour de l'essai de vendredi ...
Un ptit edit de mon mp ... elle a bien les Xenons |
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xplosiv
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 604
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| Posté le: 07 Avr 2008 09:59 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | j'ai été surpris en effet que ça ne pousse pas plus que ça, c'est très linéaire et on a pas le coup de pied au cul des jtd, par contre, la puissance est bien là une fois que l'on regarde le compteur  |
le GTA linéaire...jtd coup de pied au cul.
Heu, sans manquez de respect, je crois que vous avez effectuer un essai trop bref pour vous donner un avis possitif de la voiture, car pour dire que le gta est linéaire c'est soit on a un problême génétique qui empeche la sensation de s'exprimer, soit que on a jamais conduit autre chose qu'un diesel...
Car c'est tout sauf linéaire, a 4500 tours c'est plus un coup de pied au cul c'est un craquage de nuque, apres il faut avoir l'abitude de le conduire pour en tirer le meilleur partie, a un prochain meeting, je ferais a qui veut un petit tour pour qu'il se rende compte qu'il ya une énorme marge entre un gta et un jtd 150 (même reprog).
Faudra m'expliquer aussi cette sensation de "coup pied" au cul que vous avez sur un jtd parcque pour en avoir essayer pas mal sa m'a pas choquer. |
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Jelo-du-13
Inscrit le: 27 Mar 2005
Messages: 908
Localisation: MARSEILLE
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| Posté le: 07 Avr 2008 10:08 Sujet du message: |
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| xplosiv a écrit: | | stephaneblt a écrit: | | j'ai été surpris en effet que ça ne pousse pas plus que ça, c'est très linéaire et on a pas le coup de pied au cul des jtd, par contre, la puissance est bien là une fois que l'on regarde le compteur |
le GTA linéaire...jtd coup de pied au cul.
Heu, sans manquez de respect, je crois que vous avez effectuer un essai trop bref pour vous donner un avis possitif de la voiture, car pour dire que le gta est linéaire c'est soit on a un problême génétique qui empeche la sensation de s'exprimer, soit que on a jamais conduit autre chose qu'un diesel...
Car c'est tout sauf linéaire, a 4500 tours c'est plus un coup de pied au cul c'est un craquage de nuque, apres il faut avoir l'abitude de le conduire pour en tirer le meilleur partie, a un prochain meeting, je ferais a qui veut un petit tour pour qu'il se rende compte qu'il ya une énorme marge entre un gta et un jtd 150 (même reprog).
Faudra m'expliquer aussi cette sensation de "coup pied" au cul que vous avez sur un jtd parcque pour en avoir essayer pas mal sa m'a pas choquer. |
 Rien à rajouter !
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Cooper S 170 Bleue cuir tissu xénons TOE
Ex GT 1.9 JTD Gris Cuir Noir Nav+ JA 17" GTA
Ex 147 1.6 120 TS Selective Noir Cuir Beige TOE |
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miaou39
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 28266
Localisation: dans un Mojito !
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| Posté le: 07 Avr 2008 10:14 Sujet du message: |
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pour moi un vrai coup de pied au cul
c'est un turbo essence style Mitsu evo ou subaru...
mais le bruit du GTA doit etre très plaisant...
Le jtd c'est pas une voiture de sport pour moi... |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 07 Avr 2008 10:24 Sujet du message: |
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bien sur que non que ce n'est pas une voiture de sport, les deux sont totalement opposées
bon, j'avais deux gta en vue, mais les deux s'envolent .....
on verra ça plus tard |
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