Rupture prématurée courroie JTD.. Moi aussi

Puldus · Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 361 Localisation: Lille

Stéphane, le truc c'est pas que ta courroie serait à changer, c'est pas facile à dire. Le truc c'est que si elle casse, ils peuvent s'abriter derrière ça pour ne pas participer aux frais.
Ils vont te dire que c'est ta conduite qui a contraint trop fortement la courroie...
Bon après si tu as tout tes entretiens dans le réseau, tu aurais peut-être plus de chance que moi mais bon...
De toute façon, ils racontent ce qu'ils veulent et comme tu as vu plus haut, c'est pas la mauvaise foi qui leur fait peur apparemment...

blocknox · Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 81 Localisation: 94240 LHAY LES ROSES

tout le monde redoute une casse de distribution c'est un principe démodé ma prochaine voiture aura une chaine ça c'est sure.
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j'aime ces titines
ALFA 147 TI 140cv GPS NAV+ systéme Bose
Mini cooper S
Ex Golf VR6(systéme porche 280cv), BMW M3 E42, AUDI S3. ça Vroommm!!!

MiKL

zx6r · Inscrit le: 23 Fév 2006 Messages: 22

ben06100

Salut tout le monde, alors pour info, mon mécano (agent fiat alfa lancia) qui est un ami digne de confiance, m'a dit que sur les JTD il les fait tous les quatre ans et demi ou 80 000 km, sinon c'est trop risqué, car les prescriptions d'alfa......
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Moi ca sera 100000 kms cool

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

ben06100

merrf · Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 5

Je viens de la faire changer à 33000 km.
La voiture venait d'avoir 4 ans.
C'est 4 ans ou 60000 km.

ça a coûté 250 euros seulement, la moitié du prix du changement de pare brise, donc cela relativise un peu le changement de cette courroie.
Et puis ça va m'éviter les tracasseries d'une casse moteur.
Le chef d'atelier m'avait demandé si j'étais d'accord, je n'ai pas hésité une seconde.

MiKL

c3d

merrf · Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 5

Je suis à rouen.

Le kit courroie de distribution a coûté 158 euros hors taxes.
Le temps de main d'oeuvre doit être de 1h 30 environ .
C'est difficile à savoir précisément parce j'ai fait faire l'entretien annuel avec le changement de courroie et le temps total facturé est de 4 h.
Je pense que c'est 1h30 en calculant par rapport au temps facturé de l'entretien de l'année dernière.
Le taux horaire est 69 euros hors taxes.

Au début et pendant quelques secondes, j'ai dit que c'était scandaleux de changer la courroie à 33000 km, mais quand je vois vos soucis et le coût de cette pièce , je ne regrette rien.

!!!! Le pare brise que j'ai fait changer en même temps a coûté 525 euros, ça relativise le coût de cette courroie.

147 1,6 distinctive

sonic

Bizar quand même ces 250 E pour une distrib !
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

Kingskater · Posté le: 05 Sep 2010 03:53 Sujet du message:

LoL 250€ la courroie, ils t'ont mis un élastique ou un malabar lol

??

D'ailleurs dis-nous, où en es-tu aujourd'hui ? Elle a lâché ou pas cette courroie qu'ils t'ont mis pour ce prix-là ?

Moi ma 147 date de 2003 et a 72000 km et toujours la courroie d'origine !! elle a très peu roulé ses premières années et je l'ai acheté à 42 000 km en 2009 ce qui laisse pas mal d'espoir quant à la durée de vie de la courroie (surtout que tous les entretiens ont été faits chez Alfa), mais bon mieux vaut prévenir que guérir.
Donc je pense que je vais demander le changement de la courroie à la révision des 80 000, parce que c'est vrai que toutes ces histoires de courroies pétées avant l'heure ça fait bien flipper, surtout quand on voit les gestes (du majeur surtout) faits par Alfa pour ses bien-aimés clients, vraiment honteux !!
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http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=6&t=4704

Ellipsis · Inscrit le: 10 Déc 2009 Messages: 63

A 33000 km, m'étonnerait qu'ils aient changé le kit distri.
Pour moi, la pompe a eau et les galets ne sont pas usés assez pour être à remplacer.
Donc, dépose-repose d'une courroie, pas touche aux galets, pas d'intervention sur le circuit de ldr (gros gain de temps).
Vu comme ça, c'est sûr que ça allège la facture.
La contrepartie est qu'il faudrait changer le kit plus tôt la prochaine fois.

Sur la nôtre, j'ai d'emblée changé le kit par sécurité vu la réputation de ces organes (c'est moi qui le fait, alors...).
Pas déçu du voyage : à 100000 était marqué "kit distribution"sur le carnet et au marqueur sur le moulin.
En réalité, juste la courroie était récente. Pompe à eau et galets n'avaient pas été remplacés. Les roulements des galets commençaient pourtant à avoir du jeu...
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147 JTD 115 du 06/01/2003 Distinctive, 5 portes, pack hiver, cuir rouge, jantes 17" selespeed, kit xénons...Présentation