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Message |
enzo2208
Inscrit le: 16 Fév 2008
Messages: 26
Localisation: loraine
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 Posté le: 17 Avr 2008 15:09 Sujet du message: filtre a air |
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bonjour
o niveaux de la boite a air le tuyau qui remonte va t'il directement au moteur?
et dou vienne les 2sorti que lon voit dans la boite a air? |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 17 Avr 2008 15:19 Sujet du message: |
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enzo2208
Inscrit le: 16 Fév 2008
Messages: 26
Localisation: loraine
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| Posté le: 17 Avr 2008 15:28 Sujet du message: |
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| merci mais je veux savoir le quelle des trois va directement au moteur ? |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 17 Avr 2008 17:04 Sujet du message: |
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C'est pourtant pas compliqué... 
L'air suit les flèches rouges, il est pris sous l'aile coté conducteur. Il arrive dans la boite a air par le trou du bas.
Le trou du haut (avec la chicane coudée) amène l'air dans le résonateur (entouré en vert)
Et l'air arrive dans le moteur par le haut de boite a air, en passant par le débitmètre
vuala 
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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enzo2208
Inscrit le: 16 Fév 2008
Messages: 26
Localisation: loraine
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| Posté le: 17 Avr 2008 22:58 Sujet du message: |
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merci bcp
jai une petite astuce pour gagné en sonorité et en reprise sur les bloc essence pour le simple prix dun filtre a air omparer a un quit admission je vai fair un topic |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 18 Avr 2008 00:11 Sujet du message: |
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| enzo2208 a écrit: | | jai une petite astuce pour gagné en sonorité et en reprise sur les bloc essence pour le simple prix dun filtre a air omparer a un quit admission je vai fair un topic |
J'attend avec impatience. ça consiste en quoi rapidement ?
_________________
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 18 Avr 2008 01:03 Sujet du message: |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 18 Avr 2008 12:56 Sujet du message: |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 18 Avr 2008 12:56 Sujet du message: |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne
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| Posté le: 18 Avr 2008 13:32 Sujet du message: |
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Moi aussi j'attend ça avec impatience 
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 18 Avr 2008 14:28 Sujet du message: |
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| lorenzo lamasse a écrit: | | Tu ne l'as pas fait d'ailleurs Toxy ? |
Si, mais si c'est de ça qu'il parle ça n'apporte pas grand chose (pour ne pas dire rien...)
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PlutoCtard
Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 2061
Localisation: Reims
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| Posté le: 18 Avr 2008 17:55 Sujet du message: |
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Si, ça t'apporte la satisfaction de faire un truc qui va faire péter du feu ta belle pendant un ptit moment
Je suis d'accord avec toxy, ça ne change pas grand chose, je l'ai fais aussi, ça ne modifie même pas le bruit 
_________________
N'empêche que ça sent l'taureau ici ! |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 18 Avr 2008 22:21 Sujet du message: |
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Dans l'absolu çà devrait faire une admission forcée , il devrait y avoir plus de pèche passé 100-120km/h.
_________________
Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 19 Avr 2008 12:16 Sujet du message: |
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| lorenzo lamasse a écrit: | | Dans l'absolu çà devrait faire une admission forcée , il devrait y avoir plus de pèche passé 100-120km/h. |
Soit, j'avais ressenti un léger mieux a hautes vitesses/hauts régimes. Mais niveau bruit rien, et pas de mieux en bas pour le couple...
_________________
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