Combien vendre ma 147 Selespeed ?

[Kurt Freeman]

Bonjour à tous les Alfistes !

Depuis quelques temps, je me tate (mais pas trop fort) pour vendre ma 147 afin de passer à autre chose (un GTV6 en projet)...

Mais voilà, je ne sais pas trop combien en demander ...

Voiçi une description détaillé du véhicule :

Alfa Romeo 147 2.0L TS Selective Selespeed de 03/2003.

Motorisation : 2.0l Essence 150 ch
Kilométrage : 65500 km
Couleur : Gris Afrique
Boite : Séquentielle avec commandes au volant
Véhicule 2éme main, non fumeur.

Equipement :
- ABS / ASR
- Cuir
- Accoudoir central
- Régulateur de vitesse
- Détecteur de pluie
- Alarme volumétrique
- Climatisation Bi-zone
- Jantes spécifiques Selespeed 16"
- Commandes au volant
- Audio system Bose (avec caisson actif dans le coffre)
- Ordinateur de bord
- Becquet TI

Description :
Véhicule en très bon état général. Courroie de distribution et accéssoire + pompe à eau changés en 2006 à 40 000 km. Deux pneus neuf à l'avant. Intérieur impecable, cuir en excellent état entretenu régulièrement. Quelques boutons pèlent légérement (commande de climatisation et mute de la commande au volant).
Niveau mécanique, aucun problème depuis 09/2005 (année de son achat à un garage). Entretenue régulièrement (vidange tous les 10 000km) dans le réseau Alfa, factures à l'appui.
Niveau carrosserie, bon état général, quelques coups de portières sur les portes + deux rayures plus profondes sur l'aile coté conducteur. Jamais accidenté, jamais repeinte. Possibilité de faire repeindre l'aile coté conducteur avant achat.
Dernier controle technique vierge.



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Je pensais en demander 10 500€ à débattre. Pensez-vous que cela est un prix raisonnable ?
A combien l'acheteriez-vous ?

Merci pour vos réponse.

PS : à savoir qu'actuellement elle possède un Alpine 9812RB à la place du poste d'origine et de l'inter+silencieux ragazzon mais ils seront vendus séparément, les pièces d'origines seront remontées à la place.
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[sdif147]

j'ai acheter la mienne de 2001 non selespeed avec 61000km pour 7400€


Pour le prix je verrrais plus 9500€, car c'est un gros moteur essence et si tu passes le prix psychologique des 10000€ ça risque d'etre difficile je pense
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2l TS 150ch

[paga92]

Pour avoir longuement étudier la chose ces derniers temps, il y a la même que la tienne sur la centrale mais avec 52000km et la carrosserie nikel à 10900€ et elle a du mal à partir. Tu peux essayer quelques temps à 10500€ et si elle ne part pas, tu baisse à 9900€, ce qui laisse penser au futur acquéreur qu'il peut l'avoir à 9500€.
Je viens d'acheter la mienne de mai 2002 avec ta config + TOE mais carrosserie avec 2 chtars 6500€ (côte 7500€ à l'argus)
La tienne doit côter dans les 8500€ à l'argus donc demander beaucoup plus semble présomptueux.
Maintenant, suffit de tomber sur le bon client...
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ALFA GT 2.0 Selective Selespeed
ex - ALFA 147 2.0 TS Selespeed 3p cuir TO

[stephaneblt]

pareil, je fouille depuis quelques temps un peu partout et la tienne vaudrait plutot moins de 10000e que 13000e

désolé, mais c'est la dure loi du marché, je pensais vendre la mienne plus aussi

[MiKL]

[jul147]

Ouais enfin ne vas pas la brader non plus! Elle est magnifique, tu risque de la regretter...
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Kurt Freeman]

Ok merci pour vos réponses.

Je vais peu être voir pour la vendre sur le long terme alors, sans chercher à m'en séparer à tout prix et à brader.

Après effectivement ça doit tourner autour de 10 000€.

Je vais voir pour la mettre en vente sur les sites et annonces gratuites d'abord.

MAis avant ça : GTV
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed