Pb électrique

[paga92]

Ce matin, j'ai voulu réinitialiser le compteur kilométrique après avoir fait le plein: impossible! Ca ne se remet pas à 0 et en plus quand j'appuie, ça éteint la lampe qui éclaire la jauge et la t° moteur (mais pas le compteur vitesse et le compte-tours) Sachant que j'avais remarqué que l'allume-cigare ne fonctionnait pas, je pense avoir un pb électrique assez important, rien de gênant dans l'absolu (j'ai pu remettre à 0 l'ODB) mais je ne voudrais pas que ça s'amplifie.
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème?
Si ça tient le coup, j'attendrais bien la révision des 80000km (en décembre je pense) pour le faire voir.
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ALFA GT 2.0 Selective Selespeed
ex - ALFA 147 2.0 TS Selespeed 3p cuir TO

[jul147]

Aucun problème, tu viens de découvrir la fonction "black panel" qui te permet de conduire la nuit sans te fatiguer les yeux


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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[MIKE]

Tu appuies bien sur la touche km ??
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[fredzselespeed]

j'ai découvert çà aussi y'a pas longtemps (fonction black panel) pas très utile mais bon

par contre j'ai jamais réussi à mettre le compteur kilométrique à zéro

euh pardonnez mon ignorance importante, mais comment on fait...en fait?


deuxième chose bizarre, hier soir je démarre la voiture et le compteur kilométrique à clignoté tout le trajet.

Pourquoi?
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Boire au volant, c'est pas bien ! Faut boire à la bouteille

147 Selespeed mars 2001 Gris Africa

[ToxyMaTT]

[kidlocobar]

Moi je galère tjrs pour le remettre à zéro ! j'ai beau appuyer sur la touche km (plus ou moins lgtps) mais ca ne marche que rarement du premier coup ! ca m'est d'ailleurs aussi arriver d'éteindre les compteurs en faisant une fausse manip'
finalement j y arrive tjrs au bout d'un moment sans trop comprendre comment...

sinon pour le clignotement, je te donne le truc : tu peux acheter un circuit anticlignotement, mais y a plus simple : tu tourne la clé d'un seul cran au démarrage, tu attends la fin des checks, et juste quand c'est fini tu démarres. je fais ca tout le temps et ca ne clignote jamais. Par contre si j'attends trop lgtps après la fin des checks, ca clignote parfois ! voila
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[fredzselespeed]

[iamthemitch]

Faut juste appuyer 2s et relâcher...

Ca se remet à zéro quand tu relâches.
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[timon]

moi aussi j appui juste sur le bouton km 2 sec et ca se remet a zero tout de suite et a chaque fois!!
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Seat Ibiza fr tdi 2006
EX:147 selespeed noire, 2002, JA 17, cuir, NAV+

[grise147]

par contre, si, tu roules meme legerement, ca ne met pas a zero, arrete toi, et mets a zero et c est tout bon ..

a+

ben

[paga92]

Bon ben j'ai pas attendu la révision des 80000. Hier, en descendant à Toulouse, je m'arrête faire le plein à Limoges et au moment de repartir, le compteur kilométrique qui se met à clignoter et impossible de remettre le km à 0. Ca a clignoté jusqu'à Toulouse (pourtant je démarre juste après la fin des tests comme conseillé plus haut). Ce matin, RAS, tout est normal. Je complète le plein, impossible de remettre à 0. J'ai donc amené titine chez Alfa où là, bien évidement, tout se passe normalement y compris la remise à 0 du compteur kilométrique Bref, je leur ai laissé la voiture, j'attends la douloureuse
Je vous tiens au courant...
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ALFA GT 2.0 Selective Selespeed
ex - ALFA 147 2.0 TS Selespeed 3p cuir TO

[kidlocobar]

[paga92]

Bon, au final, passage à la valisette, changement d'un fusible pour l'allume-cigare, le tout pour 65€.
Au passage, il me feront deux manips mardi prochain suite à des rappels: un concernant le capot, l'autre un boitier selespeed concernant le variateur de phase(?).
Ca m'aura au moins servi à ça.
Au passage, j'ai demandé pour une géométrie complète (avant+arrière): 170€ Je ferai ça chez autobacs (73€)
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ALFA GT 2.0 Selective Selespeed
ex - ALFA 147 2.0 TS Selespeed 3p cuir TO