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xgxaxox
Invité
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 Posté le: 05 Mai 2008 22:39 Sujet du message: |
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Je relance un petit le sujet 
Bien que super complet j'ai encore quelques questions pour une éventuelle reprog d'un JTDM 120 :
- Il est annoncé sur presque tous les sites qu'on obtient un gain de puissance considérable tout en diminuant la conso moyenne, j'ai un ami qui est passé par un boitier et d'après lui ça surconsomme pas mal ... qui croire ? La reprog est-elle nettement plus efficace sur ce point ?
- Au niveau de la reprog j'ai cru voir que c'était totalement invisible et que, sauf en cas de gros accident pour lequel l'expert analyserait les courbes de puissance, une reprog est indétectable. Je suppose donc que ma garantie AutoExpert ne sautera pas ...
- A 60 000 km ca reste raisonnable de se lancer la dedans ?
- Enfin niveau matériel, l'usure des pièces doit surement s'user nettement plus vite, cela reste t-il tout de même raisonnable ?
Sachant qu'un 120ch peut passer si facilement en 150ch je me demande si il tiendrait aussi bien le coup qu'un 150 d'origine, après tout il n'a pas été développé pour tourner à un tel régime.
Je sais, je ne suis pas un grand mécano, je suis juste à la recherche d'un plus grand plaisir de conduite  |
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 06 Mai 2008 00:12 Sujet du message: |
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| gmadox a écrit: | Je relance un petit le sujet
Bien que super complet j'ai encore quelques questions pour une éventuelle reprog d'un JTDM 120 :
- Il est annoncé sur presque tous les sites qu'on obtient un gain de puissance considérable tout en diminuant la conso moyenne, j'ai un ami qui est passé par un boitier et d'après lui ça surconsomme pas mal ... qui croire ? La reprog est-elle nettement plus efficace sur ce point ?
- Au niveau de la reprog j'ai cru voir que c'était totalement invisible et que, sauf en cas de gros accident pour lequel l'expert analyserait les courbes de puissance, une reprog est indétectable. Je suppose donc que ma garantie AutoExpert ne sautera pas ...
- A 60 000 km ca reste raisonnable de se lancer la dedans ?
- Enfin niveau matériel, l'usure des pièces doit surement s'user nettement plus vite, cela reste t-il tout de même raisonnable ?
Sachant qu'un 120ch peut passer si facilement en 150ch je me demande si il tiendrait aussi bien le coup qu'un 150 d'origine, après tout il n'a pas été développé pour tourner à un tel régime.
Je sais, je ne suis pas un grand mécano, je suis juste à la recherche d'un plus grand plaisir de conduite |
il y a plusieurs points: tout d'abord, un boitier generique.. son but est de tromper les infos calculateur afin de favoriser les perfs, donc par ex, il va envoyer a ton calculateur une temp moteur de 60degres alors qu'il est bien chaud, le calculateur va enrichir le melange afin de favoriser la mise en temperature rapide.
Il n'est pas etonnant d'avoir des surconsomations avec des boitiers.
Ensuite les reprog..c'est une modif de certains parametres (durees d'injection, pressions..)qui va rendre le comportement et les perfs de ton bloc superieures.
Une reprog est... indetectable au diagnostique par un garage, mais peut l'etre par un expert, en cas d'un accident extremement grave, ou il y a des sommes collosales en jeu.
Il faut tout d'abord extraire la cartographie, et la comparer a une carto d'origine.
Inutile de dire que cette procedure est faisable, mais doit etre extremement rare, j'ai jamais entendu un expert formuler une telle demande, mais techniquement, c'est faisable.
Dans ton cas, je vois pas pourquoi tu te priverais, a partir du moment ou tu n'es pas trop gourmant sur la puissance demandee, car forcement, plus il y a de chevaux, plus la pression de turbo entre autre est modifiee, et moins c'est fiable.
Je pense qu'une pression majoree de 100/150 grammes est largement suffisante, et que la fiabilite ne devrait pas en patir.
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Mon ex GTA..
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2861
Localisation: Grenade (31)
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| Posté le: 06 Mai 2008 11:32 Sujet du message: |
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J'ai sympathisé avec un client qui est passé au magasin (téléphonie), meme mobile, meme région d'origine... Et mêmes clés de bagnole 
On discute forcément Alfa, et m'explique qu'il a fait reprogrammé la sienne chez Fochesato. C'est une 156 2.4 JTD, qui passe pour la petite histoire à 236ch...
Vraiment très sympa, le type me dit "si t'as dix minutes, on va l'essayer!" 10 minutes, ca se trouve!!
Il me laisse les clés (le fou...) et là, gros gros panard! Le 5 cylindres est hallucinant!!  En sortie de rond point, j'ai ciré en 3 sur le sec. Bref, j'ai du faire 5kms, assez pour me rendre compte de l'efficacité de la reprog. (en comparaison à la Brera) et du sérieux dont a fait preuve Fochesato avec ce monsieur...
Voilà, juste une anecdote en faveur de Fochesato! 
Pour moi, ce sera une reprog, simplement pour une histoire de garantie!
_________________
"J’ai dépensé 90% de mon fric dans la boisson, les filles et les bagnoles. Le reste, je l’ai gaspillé." Georges Best
Persolmobile: Clik Here => http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=32721&start=400
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 06 Mai 2008 16:08 Sujet du message: |
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| Persol a écrit: | J'ai sympathisé avec un client qui est passé au magasin (téléphonie), meme mobile, meme région d'origine... Et mêmes clés de bagnole
On discute forcément Alfa, et m'explique qu'il a fait reprogrammé la sienne chez Fochesato. C'est une 156 2.4 JTD, qui passe pour la petite histoire à 236ch...
Vraiment très sympa, le type me dit "si t'as dix minutes, on va l'essayer!" 10 minutes, ca se trouve!!
Il me laisse les clés (le fou...) et là, gros gros panard! Le 5 cylindres est hallucinant!! En sortie de rond point, j'ai ciré en 3 sur le sec. Bref, j'ai du faire 5kms, assez pour me rendre compte de l'efficacité de la reprog. (en comparaison à la Brera) et du sérieux dont a fait preuve Fochesato avec ce monsieur...
Voilà, juste une anecdote en faveur de Fochesato!
Pour moi, ce sera une reprog, simplement pour une histoire de garantie! |
Ca m'etonne pas que ce monsieur soit satisfait...
fochesato fait du boulot de dingue, mais prefere les reprog+ passage au banc, c'est plus parlant.
Ensuite, Fochesato annonce des puissances hallucinantes, certes reelles, mais ui presentent des contraintes pour ton moteur, donc si tu veux rester fiable, ne soit pas trop gourmand..
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2861
Localisation: Grenade (31)
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| Posté le: 06 Mai 2008 18:15 Sujet du message: |
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Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair... 
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... Merci d'avance!
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xgxaxox
Invité
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| Posté le: 06 Mai 2008 20:01 Sujet du message: |
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Me voila convaincu ^^
Reste à trouver une bonne adresse pas loin du 59 maintenant |
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 07 Mai 2008 00:17 Sujet du message: |
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| Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair...
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... Merci d'avance! |
la 156 jtd fait 175 chevaux pour moi , donc ca fait 61cv de plus, donc pour moi oui c'est trop.
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Mon ex GTA..
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ALFATUS
Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 47
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 07 Mai 2008 21:34 Sujet du message: |
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| Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair... :cool:
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... :clin_oeil: Merci d'avance! :au_revoir: |
Salut
A Andorre tu as un gars pro,qui a une excellente presse et prix interressant,a mon avis mieux que Fochesato
Je l'avais trouvé quand je faisais une recherche pour moi
Fais une recherche sur les forums ,tu devrais avoir son site
A+
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TI-147-150cv-2007 |
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2861
Localisation: Grenade (31)
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| Posté le: 08 Mai 2008 18:08 Sujet du message: |
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xgxaxox
Invité
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| Posté le: 08 Mai 2008 20:42 Sujet du message: |
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| Et voila, passage prévu chez gtoptimisation le 18 Mai. J'ai hâte ! |
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skateurboy74
Inscrit le: 13 Fév 2008
Messages: 886
Localisation: Haute savoie
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| Posté le: 08 Mai 2008 20:48 Sujet du message: |
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moi je le voi le 13 mai !!!!! je vous dirais ce que j'en pense !!!
_________________
actuelement hyosung commet 125 en attendant de passer le permis gros cube
EX GTV V6 3.0 24V phase 2, ligne presque full inox, filtre a air sport, aileron cup, jantes 17 GTA, durites de frein type aviation
EX 147 Ti 140 ch 1.9 JTD,, et étriers de freins, embout OBA, vitres teintés, reprog 180ch Gtoptimisation |
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 08 Mai 2008 23:34 Sujet du message: |
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ALFATUS
Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 47
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 09 Mai 2008 11:57 Sujet du message: |
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| Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair... :cool:
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... :clin_oeil: Merci d'avance! :au_revoir: |
Voilà mon avis,
Personnellemnt j'ai franchi le pas pour une remap:
A ce jour je sens la voiture beaucoup mieux, un rendement moteur au top
Conso 0,5l de moins
Puissance couple top+ Un bruit Alfa très agréable
Une souplesse à faire rougir
Vraiment je reconnais pas la voiture
Pour + D'info en MP
Asta la vista les Alfistes :au_revoir:
_________________
TI-147-150cv-2007 |
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 10 Mai 2008 12:13 Sujet du message: |
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| ALFATUS a écrit: | | Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair...
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... Merci d'avance! |
Voilà mon avis,
Personnellemnt j'ai franchi le pas pour une remap:
A ce jour je sens la voiture beaucoup mieux, un rendement moteur au top
Conso 0,5l de moins
Puissance couple top+ Un bruit Alfa très agréable
Une souplesse à faire rougir
Vraiment je reconnais pas la voiture
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Asta la vista les Alfistes |
tu l'as fait chez qui?sur quelle motorisation?
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Mon ex GTA..
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=32701&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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skateurboy74
Inscrit le: 13 Fév 2008
Messages: 886
Localisation: Haute savoie
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| Posté le: 10 Mai 2008 22:37 Sujet du message: |
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pas d soucis stadark, je te preterais ma 147 TI reprog , si tu me prete ta GTA !!!!!!
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actuelement hyosung commet 125 en attendant de passer le permis gros cube
EX GTV V6 3.0 24V phase 2, ligne presque full inox, filtre a air sport, aileron cup, jantes 17 GTA, durites de frein type aviation
EX 147 Ti 140 ch 1.9 JTD,, et étriers de freins, embout OBA, vitres teintés, reprog 180ch Gtoptimisation |
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miaou39
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 28266
Localisation: dans un Mojito !
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| Posté le: 11 Mai 2008 11:12 Sujet du message: |
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| skateurboy74 a écrit: | | pas d soucis stadark, je te preterais ma 147 TI reprog , si tu me prete ta GTA !!!!!! |
c'est beau de rever
hein Skateur...
HS OFF
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golf VI GTI |
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xgxaxox
Invité
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| Posté le: 13 Mai 2008 21:53 Sujet du message: |
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| skateurboy74 a écrit: | | moi je le voi le 13 mai !!!!! je vous dirais ce que j'en pense !!! |
Alors ? ^^ |
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ALFATUS
Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 47
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 15 Mai 2008 07:44 Sujet du message: |
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| stadark a écrit: | | ALFATUS a écrit: | | Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair... :cool:
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... :clin_oeil: Merci d'avance! :au_revoir: |
Voilà mon avis,
Personnellemnt j'ai franchi le pas pour une remap:
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tu l'as fait chez qui?sur quelle motorisation? :clin_oeil: |
Salut
A genève chez Digitalchip :cool:
J'ai une JTD-M TI Phase 3 origine 150cv
Remap 180cv
Couple 385Nm
Prix 450Euros Offre faite pendant le Salon sinon 700Euro
Il propose de sur mesure ou niveau de la modif pouvant atteindre +200CV
sur le 1,9 JTDM
Mais atteintion beaucoup de chose à changer également
Renforcement de l'embrayage etc,etc...
Je consome 0,5 à 1L de moins
Je trouve la voiture avec un meilleure comportement routier
Le 180cv/385Nm va très bien pour la TI
_________________
TI-147-150cv-2007 |
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 15 Mai 2008 10:57 Sujet du message: |
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| ALFATUS a écrit: | | stadark a écrit: | | ALFATUS a écrit: | | Persol a écrit: | Tu penses qu'en terme de fiabilité il soit trop gourmand? Il y a un gain de 36 chevaux, ca me parait raisonnable sur un 5cylindres, non? Par contre, pour le passage au banc, c'est clair...
Mais de toute facon, Fochesato est bien loin pour moi, donc j'espère trouver plus près de chez moi...
D'ailleurs, si quelqu'un a des adresses sérieuses dans le Sud Ouest, je suis preneur... Merci d'avance! |
Voilà mon avis,
Personnellemnt j'ai franchi le pas pour une remap:
A ce jour je sens la voiture beaucoup mieux, un rendement moteur au top
Conso 0,5l de moins
Puissance couple top+ Un bruit Alfa très agréable
Une souplesse à faire rougir
Vraiment je reconnais pas la voiture
Pour + D'info en MP
Asta la vista les Alfistes |
tu l'as fait chez qui?sur quelle motorisation? |
Salut
A genève chez Digitalchip
J'ai une JTD-M TI Phase 3 origine 150cv
Remap 180cv
Couple 385Nm
Prix 450Euros Offre faite pendant le Salon sinon 700Euro
Il propose de sur mesure ou niveau de la modif pouvant atteindre +200CV
sur le 1,9 JTDM
Mais atteintion beaucoup de chose à changer également
Renforcement de l'embrayage etc,etc...
Je consome 0,5 à 1L de moins
Je trouve la voiture avec un meilleure comportement routier
Le 180cv/385Nm va très bien pour la TI |
c'est Eric qui s'est occupé de ta voiture?
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ALFATUS
Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 47
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 15 Mai 2008 15:52 Sujet du message: |
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Je ne sais pas, je n'ai pas retenu les prénoms...
J'étais sceptique au départ,finalement j'ai trouvé des gens sérieux...
Je voulais du couple et un peu plus de puissance sans faire de modif,par exemple,embrayage renforcé etc etc...
Ils m'ont proposés + 30cv et 385Nm... Après plusieurs renseignement,notamment en concession + un ami ingénieur dans la partie,je me suis lancé...
Résultat sur mon TI 150cv et 305Nm,reconfiguré à 180cv et 385Nm
La voiture est vraiment généreuse à tous les étages de la boite...
Je me sens beaucoup+ en sécurité,paradoxe en effet,mais je fais pas mal de route en montagne...
Autre point fort,la Ti à déjà un chassis sport,je trouve le comportement en tenue de route meilleure de plus les jantes d'origine sont en 17+ Q2 mis en option lors de mon achat.
Je consome un peu moin avec la meme utilisation...
Pour les dépassements:
Série 1 BMW 120D ou 118D/Megane RSDCI/A3et A4/407/GOLFIV TDI/PASSAT TDI / gros 4X4 etc etc...Merci je passe...Ciao Ciao...
Je vois que tu as une GTA,donc pas de souci pour toi, je ne suis pas dans meme cour...
D'ailleur je me demande pourquoi Alfa n'a pas sortie le TI/ 1,9 JTDM en 180CV.... La ducato avec le meme bloc 175cv...A méditer...
Voilà mon simple avis sur une remap par digitalchip à Genève...
Attention au niveau de la conduite,la route n'est pas un circuit... :cool:
C'est juste un clin d'oeil... Des branques,j'en vois tous les jours...
Je parcours 50000Km/an depuis 15ans... Conduire avec modération,sans dépasser ces limites... :clin_oeil:
Le plaisir de te croiser :clin_oeil:
_________________
TI-147-150cv-2007 |
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