Rotule interne de direction

[lorenzo lamasse]

Quelqu'un a t il déjà changé cette pièce ? Si oui comment ? Merci

http://www.oscaro.com/popup.asp?title=Zoom%20-%20Rotule%20de%20direction%20int%E9rieure%20:%20AL-AX-1435&author=Photo%20par%20oscaro%20-%20Rotule%20de%20direction%20int%E9rieure%20:%20AL-AX-1435&image=/media/BMP/zoom/134/AL-AX-1435.jpg
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[laurenzo1600]

non mais ca va se faire
je vais chercher les miennes demain
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vendu

[lorenzo lamasse]

Ha , je me sens moins seul , tu fais le montage ?
Quels sont les symptomes sur ta 147 ?
stp , fais des photo du montage .
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[hjdskgfoa]

c'est pas si facile, y'a une rondelle autocassante à ... casser

[lorenzo lamasse]

Et ?

Dans le meme registre Fish , un triangle supérieur mort peut il donner du jeu dans l'axe de la barre de direction ?

En gros : gros jeu quand je secoue la roue d'un coté vers le compartiement moteur et l'autre vers moi.
Aucun jeu d'avant en arrière et pour rappel triangle inférieurs neufs
Pas spécialement de jeu perceptible dans les rotules de directions au bout de la barre de direction.
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[hjdskgfoa]

uhm ...

alors attends tu as du jeu où ?

en translation avant arrière (comme un effort de traction)

en rotation dans l'axe de roulage de la voiture (comme si tu couchais ta roue à plat sur le trottoir)

en rotation comme si tu forçais ta route a tourner autour de l'axe de l'amortisseur ? (comme quand tu tournes quoi)

[lorenzo lamasse]

J'ai du mal à trouver la pièce responsable de ce jeu !

"en rotation comme si tu forçais ta route a tourner autour de l'axe de l'amortisseur ? (comme quand tu tournes quoi)"

En gros :Roue levée, les bras à 9H 15 sur la roue , quelqu'un bloque le volant , mouvements saccadés : je tire vers moi bras droit et pousse bras gauche.



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[hjdskgfoa]

oui tu exerce un couple comme si tu faisait tourner ta voiture.

c'est comme ça qu'un détecte une rotule, un triangle c'est beaucoup moins facile, si c'est une rotule de triangle supérieur, par exemple tous les tests précédemment cité aboutiront sur un jeu.

c'est pour ça, soies bien sur de ton coup, va pas changer une rotule intérieure si c'est le triangle, car le triangle c'est courant ... acier dans alu ... forcément

[laurenzo1600]

pour la rotule du triangle sup il faut tirer sur le haut de la roue, voiture posée au sol.
je viens de recevoir ma biellette 39€ piece.
je ferai surement le montage ce we.
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[lorenzo lamasse]

Ok , je vais essayer çà aussi pour la rotule sup.

Tu es passé par webdealauto pour la rotule?

Si tu peux prendre quelques photos et décrire ton montage , çà me rendrait bien service.

Merci d'avance & bon courage !
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[lorenzo lamasse]

Des news?
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[laurenzo1600]

désolé je n'ai pas eu le temps de répondre
montage fait en une 1/2 h, dont un 1/4 h pour enlever et remettre le collier sur la protection coté cremaillere.
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[lorenzo lamasse]

Tu enlèves la rotule externe complètement ,le soufflet de la barre et après ?
Il faut débloquer quelque-chose?
Il y a une prise pour une clef ou pince sur la rotule interne?
Je suppose que si tu as mis 30min pour la changer , il ne faut rien démonter coté berceau .
Un sens de dévissage ?

Quelle est la référence de ta rotule ?

Merci d'avance même si à priori je suis peut etre complètement taré car le type qui m'a fait ma géo cet apm m'a dit que ma voiture était nickel et sans jeu (tous les triangles, biellettes, barre stab et rotules changées ) , à voir au ct .
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[lorenzo lamasse]

Bon , très bien , je laisse tomber cette réparation.

Controle technique vierge.
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