quand je m'ennuie, je fais de la mécanique ! ------- MAJ P.1

[yonel]

quand ma calibra avait trop chauffé, je l'avais laissé dans un abris/garage un peu n'importe nawak où c'etait le pere, le fils de 16 ans, et le pote du fils de 16 ans ( 15 ans ) qui on mis à poil mon moteur pour le refaire...

ça fait un peu bizzarre quand tu vois un ado qui te repare un moteur voiture "finger in ze noze" et toi t'es là en regardant un peu ébahi.

chapeau pour le taff, ça c'est mon reve de pouvoir retapper une caisse et quand tu remet le contact, ça petarade nikel
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destination 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)

[hjdskgfoa]

quand tu remets le contact, t'espere qu'aucune vis est dans le kit de distrib, que t'as bien tout serré, tu refais faire 4 tours de moteur à la main voir si rien touche

en général pour démarrer je laisse les tuyaux d'injecteurs deserrés puis j'amorce en accelerant a fond, des que ca pisse je ferme, et apres ca part au quart, en tout cas la elle démarre pas trop mal.

j'ai apellé le dieseliste car j'avais des mauvaises combustions à chaud, genre toutes les 20secondes on entendais un cylindre qui allumait pas, d'apres lui j'ai un manque d'avance ce qui est etrange car j'ai callé au comparateur.

sinon hier soir j'ai viré les arbres de transmission et les triangles pour remplacer joints spy de boite, et les silent blocs. je veux qu'elle tourne rond et qu'elle aille droit et que ca fuie pas l'huile en dessous.

n'empeche cette voiture va etre impeccable, distrib + pompe a eau, joint de culasse, pochette de haut moteur, calorstat, courroie d'accessoires, silent blocs, joints spy de boite, freins, et pneus neuf.

[doudoudu25]

[hjdskgfoa]

c'est clair que quand tu te prends au jeu t'as plus envie d'arreter

moi ce que j'adore c'est ouvrir un moteur et analyser ce qu'il s'est passé

[doudoudu25]

[Alfagil]

Bravo pour le travail.
Je n'ai pas vu toutes les photos trop de temps à charger.

j'ai vu que tu as toute une série de pastilles pour le réglage des soupapes.C'est le prêt d'un mécano ou tu les a acheté.

C'est sympa de voir les jeunes s'interrsser à la mécanique et mettre les mains dedans [/quote]

[hjdskgfoa]

oui, j'ai expliqué plus haut qu'on m'avais preté pas mal d'outils, qui viennent d'un pro à la retraite

aujourd'hui j'ai démonté mes arbres de transmission pour changer les joints spy et je suis en train de remplacer les silent blocs de triangles.

semaine prochaine j'ai callé un RDV pour le CT.

[doudoudu25]

Alors on croise les doigts.....

meme si je n'ai jamais vu un CT déculasser un moteur
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[hjdskgfoa]

la je veins de remplacer mes silent blocs de triangles, freins et pneus sont neufs, j'espere qu'elle aura zero defauts

[hjdskgfoa]

ca roule, les perfs sont pas au RDV, mais a mon avis je suis pas optimal sur le callage de pompe, et puis gaver en air sans booster la pompe ca sert a rien, mais ca je le ferais apres le CT comme ca, pas de probleme d'opacité des gaz.

demain je re-tombe la courroie d'accessoires, puis peu etre la distri car y'a un bruit que j'aime pas

[hjdskgfoa]

j'ai recallé la pompe, didiou comment ca arrache le ptit TD

[tomtom75]

Comment dire ça...
T'arrache et j'admire ce que tu fais !
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[hjdskgfoa]

trop marrant ... samedi je me pointe chez mon ami frigoriste

on sort la bombonne de R134 et les mano hop on remet du gaz ... je démarre et clac le compresseur qui se remet en route ... nickel la clim remarche

à la base je pensais qu'il y avait un souci électrique, l'ancien proprio m'avait dit que la recharge avait été effectuée et qu'il y avait un relais a changer d'après peugeot et qu'il fallait le commander, du coup j'avais tout checké et pas de relais HS, en définitive c'était le presostat qui était déclenché, du coup un peu de gaz et c'est reparti.

on a fait l'appoint jusqu'à avoir la bonne pression, on a mis en route la petite machine accroc au R134, on a détecté la fuite, une simple vis au derrière du compresseur desserrée, un coup de clef et hop plus aucune fuite, sachant que l'outil détecte des fuites de 0.5 grammes de fréon par .... année

bref la clim marche nickel et ca tombe au bon moment

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Une peug' de riche

[grise147]

wow ... joli post de meca ..

enfin, une personne a qui parler sur ce forum ..

elle roule toujours cette 306 ?

[armanikev]

en tout cas si je savait faire le 1/4 du 1/10 du 1/3 de se qu'il sais faire j'ouvre un garage

[dbfullscayle]

je crois pas qu'il soit encore ici, hjdskgfoa est inscrit comme invité... C'est lui qui a fait aussi un très bon topic sur les triangles sup et trouvé une methode de poche à graisse pour éviter que ceux-ci grincent

d'ailleurs le voici>

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=29797&highlight=
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[jmr]

[tomtom75]

[RoBeuSss]

c'est un métier mais chapeau le tuto!