Alfa kilometrée, problèmes ou pas ?

[crespo1300]

Bonjour à vous amis alfistes, je crois que j'ai également attrapé le virus

J'ai craqué sur cette 147 que je trouve splendide à tous les points de vue. J'ai vu une occasion dans mon budget (10 000 €). Une alfa de 2005 (phase 2) avec 120 000 km au compteur. C'est une distinctive 150 Ch. Y'a t'il des problemes sur les JTD ? Combien de km peut il parcourir environ ? J'en appelle aux gros rouleurs avec plus de 200 000 km compteur si ils sont là

Merci d'avance

[MIKE]

TOMTOM75 a plus de 200000 kms avec son JTD 140...
le principal etant que l'entretien doit etre suivi et surtout la courroie de distrib 5 ans ou 120000 kms
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[meniac147]

Pour les problèmes les plus courants c'est là
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=31780

En bas de page

Pour ce qui est des gros rouleurs il y en a au moins 2 ici, au dessus de 200 000
Ils te diront surement ce qu'ils en pensent
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155

Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !

[tomtom75]

Pour ma part, pas de soucis.
Les 2 gros points à vérifier, ce sont l'entretien et le type de trajet qu'à effectué la voiture.
L'entretien doit être bien fait et surtout régulier ! Comme te l'a dit Mike, le gros entretien à 120000, c'est la distrib (env 1000€ pour revis + distrib dans le réseau alfa). Vérifie bien le compartiment moteur.
Sinon, pourquoi le type de trajet ? Parce que si ta voiture à 120000km et qu'elle ne sert qu'à faire de la route, c'est mieux que si elle ne fait que de la ville ! Par la, il faut vérifier l'embrayage (point faible sur le jtd 140/150), tout ce qui est triangle, barre stab etc.
Donc, si l'entretien est correct et que la voiture à fait essentiellement de la route, lance toi sans soucis. La mienne à un peu plus de 200000km et c'est toujours nickel.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[Tama]

2005 120 000 km; le gars a vachement roulé !
Donc de très fortes chances que ça soit sur de longs parcours type autoroute, qui n'auront pas trop usés la boîte, l'embrayage,... comme une multitude de petits parcours en ville.
Sur une ph 2 (fiabilisée par rapport à la ph 1) je serais toi, je ne m'inquièterais pas trop. Bien vérifier les révision et la courroie. Vérifier les bruit suspects, l'état des pneus ou les traces de carton.
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147 Distinctive 120 JTDm Nero Carbonio - Intérieur Sport.

[snowdrum]

bonjour et en essence equipée gpl avez vous quelques experiences?

[ben06100]

essence équipée de GPL je crois qu'ily en a un sur le forum mais je vois plus qui c'est, sinon pour les autres sur le JTD je partage pleinement leur avis, je fait entre 50 000 et 60 000km par ans (heureusement sur plusieurs voitures lol), et je suis tellement heureux de ma 147 que je vais la garder facile 3 ans voir 4, mais là elle aura largement dépassé les 250 000 km, et niveau entretien je suis un vrai maniaque, faut dire que je la sollicite bcp ma titine...
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[caro7550]

Ma titite est 2003 et 195.000km, pas de souci particulier depuis que je l'ai.
De toutes façons, on ne le répètera jamais assez : dans l'occasion il y a toujours une part de chance...ou non