Bruit bizarre dans direction

ramounee · Inscrit le: 17 Juin 2008 Messages: 32

Bonjour à tous,

J'ai fait changer mes pneus hier, pas de soucis, tout à l'heure j'attaque un peu dans un virage en enlevant le ASR, ça passe sans grincer. Puis je remet le ASR, continu ma route, et au virage suivant j'entend un bruit de grincement assez fort quand je tourne le volant et mon volant et aussi plus dur et vibre un peu.
ça m'inquiéte beaucoup. Que cela peut-il bien être ?
Pas le temps d'aller chez Alfa en plus, je ne suis pas chez moi...

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Tu as perdu une roue ??? mdr

ou un plomb d'equilibrage qui a sauté??

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

ramounee · Inscrit le: 17 Juin 2008 Messages: 32

j'ai regardé, j'ai pas perdu de roue. Et le bruit est vraiment important, même pour se garer donc je ne pense pas que cela soit un plomb.
Et il me semble que ça le fait des deux côtés et que malgré un volant plus dur, je ne ressent pas de perte de direction assistée, enfin je ne crois pas.
Risqué de rouler comme ça ? Je ne vois vraiment pas ce que c'est.

tomtom75

Si c'était un plomb, ça ne grincerait pas et ça ferait "juste" remonter des vibrations dans le volant.
Après, je n'ai aucune d'ou peut provenir ces grincement et cette dureté dans la direction.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

le_poulpe · Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise

tes pneus sont neufs, ils sont peut-être un peu huileux, et quand ils sont neufs, ils tiennent pas encore bien la route, et peuvent faire des bruits dans les virages, un peu comme dans un parking souterrain.

à mon avis ne t'inquiète pas, et roule gentiment pendant quelques dizaines de km

ramounee · Inscrit le: 17 Juin 2008 Messages: 32

C'était vraiment un bruit qui semblait mécanique et qui se ressentait assez fort dans le volant. Mais depuis hier, plus rien, j'ai fait 300 bornes sans soucis. Tant mieux, j'éspére juste que cela ne cache pas un vrai problème plus grave.

ramounee · Inscrit le: 17 Juin 2008 Messages: 32

Le problème est revenu, suite à un virage pris assez rapidement, un bruit apparait à nouveau et des vibrations dans la direction qui est plus dure pour braquer. Je m'arrête, redémarre et le problème a disparu.
Cela survient donc en prenant un virage très rapidement, que cela peut-il bien être ?

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

un truc con, mais tes roues sont bien serré?
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

khraft

Démonte tes roues, et vérifie que rien ne bouge déjà clin_oeil

Désolé je ne peux t'aider plus que ça.

ramounee · Inscrit le: 17 Juin 2008 Messages: 32

J'ai été chez Alfa la semaine dernière est le diagnostic est le suivant: faiblesse de la couroie d'accessoire, ou de la poulie, ce qui coincide aussi avec un sifflement que j'avais commençait à entendre.

Du coup la dureté dans la direction vient du fait que la couroie d'accessoire ne tourne pas assez pour alimenter correctement la pompe de direction assistée.

Conséquence: comme il faut tout démonter apparemment et que je devais faire la distribution de toute façon dans 7000km, je refait toute la distribution la vendredi.