Enorme les garages alfa

[hjdskgfoa]

un disque déformé fait vibrer la voiture, mais en général les deux disques sont déformés s'ils ont chauffés. Donc le problème est "symétrique" si je puis dire ...

depuis que tes disques ont été remplacés le problème est toujours présent si j'ai bien compris ?

tu peux faire quelques test deja, t'accélère et tu décélère en lachant le volant, si elle par d'un coté puis reviens de l'autre deja c'est un problème de rotules ou silent blocs. (silent bloc = pièce de liaison entre deux éléments faite de caoutchouc et de metal et servant a filtrer les vibrations)

tu roules et tu lâches le volant sur ligne droit voir si elle va droit a vitesse stabilisée.

tu donne un petit coup de frein a ce même moment voir si t'as un accoups dans le volant, (genre le volant qui se met a tourner tout seul de quelques centimètres)

sinon très simple aussi, t'inverses tes roues avant arrières.

et tu le montes sur le pont voir si tout est ok.

pour une voiture de 40 000km je pencherai plutôt vers un pneu mal usé qu'autre chose.

[karoto658]

en ce qui concerne les disques, c'est l'ancien proprio qui les as changées en oct 2007.

en vitesse stabilisée, ma voiture ne part pas, elle garde sa direction, je l'avais déjà fait.
pour les pneus, je les ai changés très récemment, ils n'ont même pas 2500kms.

je fais les tests et te tiens au courant

merci
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alfa romeo 147 105ch progression phase I 5p, puis alfa romeo147 jtd 150ch phase II 5p jantes 17" selesspeed, noire métal,lecteur cd mp3, système hifi bose, puis nissan 350z ,et enfin alfa romeo GTA bleu nuit, Rx8 et Ford Mustang Bullitt

[karoto658]

tests effectués, et franchement la voiture se comporte bien
pas de mvt significatifs de la voiture après accélération et décélération, bonne tenue en ligne droite a vitesse constante (surtout sur mes routes pas nickels)

je en sais plus quoi penser
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[hjdskgfoa]

et les roues t'as testé en les échangeant ?

[karoto658]

nono pas encore, je n'ai pas eu le temps
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