souci acceleration...

Keller · Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 91 Localisation: 81000 Albi

Pour en dire plus, ma garantie comprend:

Moteur: toutes pieces internes lubrifiees du bloc et de la culasse ainsi que le turbo

Boite de vitesse: mecanique ou auto, toutes les pieces internes y compris convertisseur de couple

Transmission: pont arriere et differenciel, arbre de transmission, cardan, arbres de roues, roulements d'arbres de roues, joint homocinetiques, boite de transfert.

Joints

courroie de distribution

Le nom de la garantie est AGIR content

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Alfa 147 Cup-Ducati powwaaaa!!!!

ben06100

Ben écoute je suis le parfait exemple de ta situation : embrayage changé semaine dernière à 76 000 km..... et en effet, j'ai pleuré..... je sais plus le détail, car j'ai fait aussi distrib+freins, +revision des 80 000 en plus de l'embrayage. le tout pour 1608 euros...
mais a mon avis pour l'embrayage tu compte à peu près 700 euros, voir plus, car ca demande du temps de main d'oeuvre....

Et tu peux tjs rever pour la garantie.... la garantie marche style s'il lache à 15 000 ou 20 000....moi ca me l'avait fait sur la 206 RC à 11 000 km, et là la garantie constructeur avait marché, sinon oublie.
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Tu n'as pas fait de reprog ou mis de boitier rassures moi?

sinon effectivemnt il se peut qu'il y ait eu une legere fuite qui fasse patiner l'embrayage...à surveiller si ca le fait systématiquement ou pas ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

ben06100

Keller · Inscrit le: 02 Sep 2007 Messages: 91 Localisation: 81000 Albi

moi ca le fait rarement et quand la voiture est bien chaude...Alfa ma dit que c'etait sen doute une fuite....En tout cas je m'en fou je ne deboursseré pas 1cents.....J'vous tiendrai au couran mdr

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filou_56 · Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 137

Snnniff moi aussi je commence à avoir ce problème de "trou à l'accélération". (Bon j'ai 360000 bornes je sais..)En fait quand je pousse les rapports il y a 1 demi seconde ou j'ai l'impression qu'il n'y a plus de patatte puis d'un coup grosse puissance et accélération tonitruante comme lors des plus beaux jours.

Mais quel est le rapport avec l'embrayage en fait? Car moi j'ai fais le test de démarrer en 3ème ou 4ème et la voiture cale bien donc l'embrayage ne devrait pas être mis en cause non?

De plus je viens de faire la vidange et de changer tous les filtres.

filou_56 · Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 137

Bon je me suis un peu attardé ce matin sur le problème et je pense avoir exactement les mêmes symptômes a savoir:

Je suis en 4ème à 2000/2500 tours j'appuie sur la pédale d'accélérateur à fond et là: Le régime moteur passe à 3500 tours mais la voiture n'avance pas plus pendant 1 seconde et puis d'un coup la puissance revient la voiture accélère et les tours moteurs se remettent en 2500/3000 tours.

Avis?

jul147

Ca sent l'embrayage fatigué ça...
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

c'ets tout a fait ça embrayage qu ifatigue, et voir que ca t'arrive a 360000 km c'est encourageant, enfin pour moi et mes 120000, désolé mdr

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Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

embrayage qui patine logique que la voiture n'avance plus et apres quand il reprend de l'adherence la ca envoie
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Ludo38 · Inscrit le: 19 Mai 2008 Messages: 46

petite parenthèse,

j'avais ce probleme avec la mienne (en tout cas dans le genre de celui la, et en faite c'était le capteur de pression du turbo qui était HS ca ma coutait 200 jolie euros et hop tout remarche nikel.
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Alfa 147 JTD 115 Distinctive Bleu Casual.

filou_56 · Inscrit le: 26 Nov 2006 Messages: 137

Moui ben je pense que je vais continuer à rouler comme sa un moment; Tant pis je n'écraserais pas le pied sur la pédale d'accélérateur crazy