Fuite d'eau dans l'habitacle...

[Persol]

Salut à tous!..

Je poste rarement ailleurs que dans ma présentation, mais là, ca s'avère nécessaire!

J'ai, en plus de celle des belles mécaniques, une autre passion qui est la "chasse d'orages".
Hier soir dans mon coin, grosse activité, je dégaine mon matos photo, et je m'en vais suivre tout ca.

L'orage me rejoint, et là, trop de vent, et de pluie, je rebrousse chemin car ca devient chaud... Des trombes d'eau comme j'en ai rarement vu me tombent dessus, et forcément sur ma belle tuture. Pas plus de 60 km/h tellement on y voit rien avec ce qui tombe, flippant...
Etant en thongs (oui, je sais, on conduit pas avec des thongs, et c'est sur qu'en période d'orage, y a mieux ) je sens d'un coup quelques gouttes me pisser sur les petons!!!

Qu'est ce que c'est que ce bordel???

J'ai entendu dire que sur les premiers modèles, il y avait des fuites au niveau du pare brise, et que dans certains cas, ca coulait sur le body...
Je viens de changer le mien, (body) et ca me ferait bien ch... que ca lui coule dessus!

Quelques uns d'entre vous ont ils déjà eu ce problème?? Si oui, l'avez vous résolu, et encore si oui.... COMMENT?!?

Ca fait quand même un peu beaucoup en un mois et demi que je l'ai... Ca commence fort.

Voilà, mode je raconte ma life off... En tous cas, même si j'ai eu les pieds mouillés, ca valait vraiment le coup hier soir!!

Merci de vos réponses si vous en avez!
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"J’ai dépensé 90% de mon fric dans la boisson, les filles et les bagnoles. Le reste, je l’ai gaspillé." Georges Best

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[tomtom75]

Bien souvent, c'est le joint du pare brise qui merde ci ce dernier à été remplacé.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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[cyrille]

Et pourquoi tu as changé le body ? Parce qu'il avait pris l'eau ?

ps : tu as des photos d'orage à montrer ?
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[MiKL]

[did31]

aie je vois que ça commence dur pour toi aussi , vérifie le joins du parbrise voir s'il est pas fendu à un endroit ou décollé, une faille dans l'étancheité, et silicone... sinon peut etre autre soluce, bris de vitre d uparbrice et changement par l'assurance, ça doit faire dans les 50€ pour ta poche
Moi je dois y passer car parbrise avec 4 impacts (au dessus de 3 c'est non réparable) mais avec ces histoire d'étancheité, tant qu'il ne fend pas, j'y touche pas
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[nonog]

Salut à tous

Que c'est bien de ne pas se sentir seul!!!

Et bien moi aussi j'ai ce sousis en ce moment. J'ai de leau au niveau de ma poignée d'ouverture du capot moteur et forcément çà coule sur tout ce qu'il y a au dessus

Le plus chiant, c'est que çà me fait merder grave tout ce qui est electrique ( les aiguilles des comteur qui font les yoyo, comme les phares qui s'allume par intermitence , les relais qui battent...)

J'ai bien essayer de voir d'où vient la fuite mais c peine perdu car çà remonte soit au niveau du coin gauche du parebrise ou bien du montant avant gauche. j'ai beau l'arroser avec jet jet d'eau mais pas de présence de fuite! Cà le fait qu'après une bonne giboulée!!!

C'est un pb que j'avait observé depuis un certain temps mais je m'y été jamais trop inquiété

Je vais voir si mon assurance peux me prendre le cas en bris de glace pour changer mon parebrise.


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147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

[bibi33]

J’ai eu ce soucis après un changement de pare brise, c'est le joint qui n'est plus étanche au niveau du montant de pare brise, la seule solution c'est de décoller le pare brise et de le recoller.

Il faut savoir qu'en essayant de décoller le pare brise il y a un fort risque de le casser, en accord avec le garage j'ai fait passé ce changement en "bris de glace".

Ne pas attendre car à chaque averse c'est de l'eau qui coule sur le body et la boite à fusible, à chaque fois tout ce qui est électronique prend une claque, quand la voiture était mouillée je la garais au sec et je débranchais la batterie en attendant que ça sèche

De plus il faut choisir avec soin le garage pour le changement, le pare brise de 147 est à coller avec soin pour éviter toute fuite, personnellement j'évite carglass comme la peste c'est à cause d'eux que le pare brise fuyait, au final j'ai trouvé un france pare brise ou j'ai parlé avec le mec qui m'a semblé tout à fait au courant de son boulot et qu'il a fait lui-même.
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img]

[bibi33]

[Persol]

Merci à tous pour vos réponses!

Je pense que je vais passer par la case changement de pare brise, d'autant plus qu'il est sale et que j'avais la flemme de le nettoyer!
En plus, je n'ai pas de franchise sur le bris de glace, dc bon...
Je viens de lâcher plus de 600 roros pour le body, alors j'ai envie qu'il reste bien au chaud et qu'il s'enrhume pas!!

Mais je trouve ca quand même bizarre qu'on soit beaucoup à avoir (ou à avoir eu) ce problème, j'ai jamais entendu ca sur d'autres voitures. J'espère qu'il n'y a pas un problème autre part.

Sinon, concernant les photos d'orage...
Pour ceux que ca intéresse, je vous laisse aller jeter un oeil dans l'aire de repos, manière que ca soit là où ca doit être!

Merci encore pour vos réponses, à bientôt!
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[nonog]

bon, j'ai un rdv dans 15 jours pour le chgt de parebrise.
j'ai trainé un peu avant de prendre rdv mais g tester le sac plastique au dessus des équippenments electriques derrière la platine des fusibles et c'est concluant!
Plus de voyants qui s'allume par intermitence après une forte pluie

Moi aussi c'est france pare brise et çà me parait être sérieux. il connaissent bien leurs boulot car il à détecter que le miens à déjà été changer et mal remonté.
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[MIKE]

C'est quand meme tres con qu'avec un simple joint de parebrise mal fichu on se tape des réparations à des prix hallucinants
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