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minou
Inscrit le: 21 Aoû 2008
Messages: 5
Localisation: Soings en sologne (41)
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 Posté le: 21 Aoû 2008 14:34 Sujet du message: Problème selespeed : vitesses qui sautent ! |
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bonjour à tous
je suis un petit nouveau et à vrai dire pas encore alfiste !
j'ai pour le moment une clio 1.6 16v dynamique et je recherche une 147 2.0 selespeed !!!
j'en ai trouvé une noire, de janvier 2001, 96000km, avec cuir gris
le seul problème etant un disfonctionnement du système selespeed, à savoir que les vitesses "sautent"
je voulais donc en connaitre la cause et le montant approximatif de la reparation afin de voir si cet achat n'est pas un gouffre !!
je vous remercie de votre precieuse aide
en esperant un jour faire partie des votres...
quentin |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 21 Aoû 2008 14:43 Sujet du message: |
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C'est difficile de dire qu'elle est l'origine de la panne.
Le Selespeed est un système complexe qui n'est pas très répandu donc ce n'est facile de dire précisément l'origine de ta panne. Même les garages Alfa galère souvent avec cette boite et préfère tout changer en cas de problème.
Si elle déconne passe ton chemin car cela peut te coute très cher. A moins que tu ne l'achète pour une bouchée de pain (- de 5000€) et que tout le reste est niquel, mais la réparation de la boite pourra te couter jusqu'a 3000€ si il faut tout changer.
Sinon, c'est une voiture géniale quand elle ne fais pas trop de caprice. Fais d'autre recherche, tu pourras trouver facilement d'autres Selespeed en parfais état de marche.
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512 |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 21 Aoû 2008 17:07 Sujet du message: |
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+1 et privilégie une version d'après début 2003, le système selespeed devrait être plus fiable... (désolé j'ai oublié la date de changement de gestion de la boite...)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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minou
Inscrit le: 21 Aoû 2008
Messages: 5
Localisation: Soings en sologne (41)
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| Posté le: 21 Aoû 2008 17:39 Sujet du message: |
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justement je la touche à 4500e et je n'ai pas trop les moyens de prendre une version d'apres 2003 !
budget de 6000e max !
mais ce prob peut etre resolu simplement en effectuant une reprog de boite ? |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 21 Aoû 2008 18:28 Sujet du message: |
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Il y a peu de chance qu'une reprog règle ce problème. Si les vitesses saute je pense plutôt a un problème mécanique qu'a un problème électronique.
Donc, si c'est le robot compte entre 800 et 1500€ pour la remise en état et si c'est la boite compte prés de 3000...
Que se passe t'il lorsque la vitesse saute? Elle revient en N toute seule en roulant (donc problème plutôt au niveau de la boite) ou elle passe en N au passage des vitesses (problème de robot ou d'embrayage)
Maintenant, un mauvais contact au niveau du connecteur du robot ne peut être totalement exclu, c'est un grand classique mais le risque a prendre est grand...
Tu n'a aucun moyen de faire faire un devis par un garage Alfa ???
De plus ou en est l'entretien du véhicule, notamment la courroie de distribution car celle ci se change tout les 60000km ou 3 ans et cela coute 800€.
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minou
Inscrit le: 21 Aoû 2008
Messages: 5
Localisation: Soings en sologne (41)
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| Posté le: 21 Aoû 2008 18:36 Sujet du message: |
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la boite retrograde ou passe la vitesse comme ça, sans raison
j'aurai plutot pensé a un faux contact des palettes ou un probleme de gestion
la courroie a 4000km...
les 2 pneus avant sont a changer : 200e de facture |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 21 Aoû 2008 18:55 Sujet du message: |
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Ah, c'est différent. Effectivement cela peut venir des palettes ou encore d'un faut contact sur le connecteur du robot.
Cela peut venir du levier de vitesse aussi.
Mais bon, pas sur que l'on peut exclure complètement un problème mécanique.
Aucun moyen de la faire voire a un garage Alfa ??
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minou
Inscrit le: 21 Aoû 2008
Messages: 5
Localisation: Soings en sologne (41)
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| Posté le: 21 Aoû 2008 18:55 Sujet du message: |
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| ben il va bien falloir j'ai l'impression ! |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 21 Aoû 2008 18:57 Sujet du message: |
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Parce que si c'est juste une petite connerie électronique, c'est une sacrée affaire a ce prix...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 21 Aoû 2008 21:53 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | | Parce que si c'est juste une petite connerie électronique, c'est une sacrée affaire a ce prix... |
+1
ça te fait ce pb en mode city ???
passe en city, si la voiture repasse en mode manuelle c'est a priori un contacteur de palette ou du levier de vitesse...
sinon, essaye de trifouiller la prise électrique sous le capot sous la batterie (enfin près de la batterie a gauche... tu trouveras des photos sur le forum de cette fameuse prise qui peut avoir des mauvais contacts... Si c'est l'un ou l'autre, ça te reviendra pas trop cher a priori en réparation...
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minou
Inscrit le: 21 Aoû 2008
Messages: 5
Localisation: Soings en sologne (41)
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| Posté le: 22 Aoû 2008 14:54 Sujet du message: |
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alors la voiture saute de la 1ere a la 3eme ou de la 5eme a la 2eme par exemple
je vais essayer de savoir si ça le fait en mode city |
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rose660
Inscrit le: 16 Nov 2011
Messages: 1
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| Posté le: 16 Nov 2011 21:02 Sujet du message: |
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Bonjour, j'arrive plusieurs années après mais il se trouve que j'ai exactement le même problème et que le garage alfa n'a visiblement pas vraiment trouvé et me conseille donc de changer la boite et ce pour 4000€ ...!
Ma selespeed date de 2001 mais n'a que 55000 km et je ne vous cache pas que je suis donc tres embêtée....
Avez vous donc trouvé la cause de ce problème??
merci à tous pour votre aide!
Rosy |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 16 Nov 2011 21:38 Sujet du message: |
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4000€   Pour ce prix, c'est la boite + le robot je suppose...
une seule chose à dire... change de garage, ils ont vu marquer pigeon...
vérifies déjà tous les pannes récurentes... prises, niveau d'huile selespee, d'huile de boite, etc... une petite recherche t'aiguilleras
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011
Messages: 1171
Localisation: savoie (73)
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| Posté le: 16 Nov 2011 21:50 Sujet du message: |
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| minou a écrit: | justement je la touche à 4500e et je n'ai pas trop les moyens de prendre une version d'apres 2003 !
budget de 6000e max !
mais ce prob peut etre resolu simplement en effectuant une reprog de boite ? |
Pour info j'ai eut ma selective 2.0 selespeed pour 5500 euros avec 92 000 km et elle date de 2005 .
Ne soit pas presser , tu trouvera ton bonheure , en allant vite tu risque de prendre quellque chose que tu va regreter . A ta place je passerai mn chemin . Acheter une auto pour commencer a faire les reparation se n'est pas une bonne idée .
J'ai eut acheter la mienne sans probleme au moi de mai . En juin les raports se bloquais tout seule .
Un conseil, la patience sera ta meillieur arme 
_________________
ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
FIAT PUNTO 1.8 16V 135 CH HGT
FIAT BRAVO 1.8 16V 115 CH KIT ABARTH
FIAT UNO 1.1 57CH BOITE AUTO DEUX VITESSES KISTRAIIIIIINE
Et toujours des débiles au volant
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Diablotech
Inscrit le: 17 Mai 2011
Messages: 2011
Localisation: 76 Rouen
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| Posté le: 17 Nov 2011 05:58 Sujet du message: |
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| MOTARDFOUS a écrit: | | minou a écrit: | justement je la touche à 4500e et je n'ai pas trop les moyens de prendre une version d'apres 2003 !
budget de 6000e max !
mais ce prob peut etre resolu simplement en effectuant une reprog de boite ? |
Pour info j'ai eut ma selective 2.0 selespeed pour 5500 euros avec 92 000 km et elle date de 2005 .
Ne soit pas presser , tu trouvera ton bonheure , en allant vite tu risque de prendre quellque chose que tu va regreter . A ta place je passerai mn chemin . Acheter une auto pour commencer a faire les reparation se n'est pas une bonne idée .
J'ai eut acheter la mienne sans probleme au moi de mai . En juin les raports se bloquais tout seule .
Un conseil, la patience sera ta meillieur arme |
Regarde la date du post 
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED |
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Diablotech
Inscrit le: 17 Mai 2011
Messages: 2011
Localisation: 76 Rouen
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| Posté le: 17 Nov 2011 06:02 Sujet du message: |
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| rose660 a écrit: | Bonjour, j'arrive plusieurs années après mais il se trouve que j'ai exactement le même problème et que le garage alfa n'a visiblement pas vraiment trouvé et me conseille donc de changer la boite et ce pour 4000€ ...!
Ma selespeed date de 2001 mais n'a que 55000 km et je ne vous cache pas que je suis donc tres embêtée....
Avez vous donc trouvé la cause de ce problème??
merci à tous pour votre aide!
Rosy |
Tu a exactement les memes symptomes ??
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Ex 147 2.0 TS SELESPEED |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011
Messages: 1171
Localisation: savoie (73)
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| Posté le: 17 Nov 2011 14:38 Sujet du message: |
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| Diablotech a écrit: | | MOTARDFOUS a écrit: | | minou a écrit: | justement je la touche à 4500e et je n'ai pas trop les moyens de prendre une version d'apres 2003 !
budget de 6000e max !
mais ce prob peut etre resolu simplement en effectuant une reprog de boite ? |
Pour info j'ai eut ma selective 2.0 selespeed pour 5500 euros avec 92 000 km et elle date de 2005 .
Ne soit pas presser , tu trouvera ton bonheure , en allant vite tu risque de prendre quellque chose que tu va regreter . A ta place je passerai mn chemin . Acheter une auto pour commencer a faire les reparation se n'est pas une bonne idée .
J'ai eut acheter la mienne sans probleme au moi de mai . En juin les raports se bloquais tout seule .
Un conseil, la patience sera ta meillieur arme |
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Arf , j'ai regarder les postes mais pas les dates , je me suis fait eut
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Diablotech
Inscrit le: 17 Mai 2011
Messages: 2011
Localisation: 76 Rouen
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| Posté le: 17 Nov 2011 14:54 Sujet du message: |
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| MOTARDFOUS a écrit: | | Diablotech a écrit: | | MOTARDFOUS a écrit: | | minou a écrit: | justement je la touche à 4500e et je n'ai pas trop les moyens de prendre une version d'apres 2003 !
budget de 6000e max !
mais ce prob peut etre resolu simplement en effectuant une reprog de boite ? |
Pour info j'ai eut ma selective 2.0 selespeed pour 5500 euros avec 92 000 km et elle date de 2005 .
Ne soit pas presser , tu trouvera ton bonheure , en allant vite tu risque de prendre quellque chose que tu va regreter . A ta place je passerai mn chemin . Acheter une auto pour commencer a faire les reparation se n'est pas une bonne idée .
J'ai eut acheter la mienne sans probleme au moi de mai . En juin les raports se bloquais tout seule .
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Arf , j'ai regarder les postes mais pas les dates , je me suis fait eut |
J espère qu elle à trouver son bonheur depuis longtemps sinon elle à une sacrée patience
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