parralélisme

[winnie35]

je une petite question
j'ai fait le parralélisme de ma voiture en février

et la ojourdui la révision des 60000km se fait
et la personne de alfa ma dit ke les parralélisme et des pas fait
j'ai regarder mais pneu il sont complément mort a l'intérieur presque con pour crever


Ma question

Est-ce que le parralélisme peut bouger en fonction de la conduite des chocs etc.... merci de votre réponses


je mettrai a la fin de ma révision les pris pour une 147 TI

comme ca si un personne veut se renseigner sur les prix il les auras
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[size="4"]" La meilleure façon de comprendre une Alfa, c'est d'être derrière son volant "[/size]

[Bastenix]

Oui!

Un nid de poule, un trotoire, une montée de col virile : ça peut faire bouger la geometrie des trains.
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[khraft]

[MIKE]

[Bastenix]

[ben06100]

Merci Bastenix, car là un bon interprète était nécessaire.....
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[tomtom75]

Tu retournes ou tu as fait ton para et tu exiges qu'on te le refasse !
Normallement, quand tu fais un para, on te demande de repasser 2000km après pour faire une vérification visuelle de l'usure des pneus.
Et au passage, tu es bon pour changer tes pneus aussi apparement.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[winnie35]

je vais les changer dans la semaine prochaine

ben ou j'ai fait mon parralélisme je connnait le patron speedy
donc je pensé que cela allé etre bien fait

mais apparemment non


voiture réparer
révision 60000km éffectuer 300 euro
disque de frein et plaquettte avant changer......500 euro

je mettrai le détail des pieces une prochaine fois j'ai pas le détail sur moi
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[size="4"]" La meilleure façon de comprendre une Alfa, c'est d'être derrière son volant "[/size]

[fox]

bon idem pour moi
la voiture sort de revision , elle a deux ans, et je suis bon pour parrallélisme
d apres le mecano, alfa ne le fait pas d origine!!
je suis bon pour 77€
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
EX 147 ts 120 16 selespeed azzuro repetiteurs blancs

[yop]

J'ai aussi mes pneus arrières qui sont bouffés jusqu'à la couane sur l'intérieur.
C'est censé etre une histoire de carrossage quand ça s'use comme ça non?
Et il me semble que sur les 147, le carossage n'est pas réglable...
Me tromperais-je?
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147 TS 120 Rosso, 17' , -30 , phare Ti, CSC -> Ici

[EXUP3]

+1

40 000 BORNES voiture acheter neuve en 07/2006

et deja un pneu mort a l'interieur soit 2 pneus a changer

des 1 EAGLE de goodyear a 200 roros pieces en 17 pouces

sur que le parallélisme a pas ete fait a l'origine

si quelqu'un a une bonne adresse en RP
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1000 FZR 1991 EXUP noire métal avec des paillétées bleues et Jtes Turquoise 51 000 km

147 JTD 120 CH 07/2006 DISTINCTIVE NOIRE METAL INT ALFATEX GRIS Jtes 17 P et Xénons 6000 40 000 km A VENDRE ;)

125 NSR 1994 noire et Jtes Turquoise A VENDRE

1.1 Fiesta 1994 Blanche 3 P 121 000 km A VENDRE ;)

[ToxyMaTT]

Théoriquement un para c'est à refaire tous les ans car ça bouge beaucoup...

Et effectivement beaucoup de cas d'Alfa neuves qui ont bouffés leur pneus car para très en dehors des normes... Alfa n'a pas l'air de préparer ses autos correctement
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[2300-TI4]

Sur les 147, sont reglables:
train avant: parallelisme, carrossage, chasse
train arriere: carrossage, parallelisme

Les specifications sont marquées sur le boukin "mode d'emploi"


Concernant les pneumatiques 17 pouces, si la pression n'est pas verifié trés regulierment, ils peuvent finir meme avant 20.000km. Sinon, plus de 40.000km est toujours deja bien pour les Goodyear F1

Faire une reglage de train n'est pas facile car demande plusieurs astices et techniques pour garantir la precision. En plus, il faut surveiller que les angles sont simmetriques et que le total respecte les specifications. Normalement, les garages ne reglent pas la carrosage/chasse sauf si on les demande (car sur la plupart des voitures ils ne sont pas reglables).
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Henry Ford disait tirer son chapeau quand il croisait une Alfa Romeo. La vita e troppo corta per non guidare italiano.

[2300-TI4]

Je dois faire une correction sur mon message precedant

En fait sur le boukin "mode d'emploi" on a tous les specifications des angles de geometrie de suspension de la 147. Mais il n'est reglable que le parallelisme avant et arriére. Je viens de confirmer avec les données de la machine de reglage Corghi.

La chasse et carrossage ne sont pas reglables que avec changement des composants (triangles, ammortisseurs arriére).
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Henry Ford disait tirer son chapeau quand il croisait une Alfa Romeo. La vita e troppo corta per non guidare italiano.

[MiKL]

voici les données pour 147 et 147 GTA montées en 17" sur la machine utilisée par Speedy...

pour GTA


pour les autres sauf T.S. 105

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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Tipiak]

hello, tu as un problème avec l'inclinaison du pivot: plus de 2° degré de différence entre doite et gauche c'est énorme

et pour l'angle inclus c'est normal qu'il soit à l'ouest lui aussi puisque c'est la somme du carrossage et du pivot

edit, ah non c'était correct sur le rapport de la GTA... Bizarre que les valeurs ne soient pas identiques...

par contre à l'arrière 1° d'écart au niveau du carrossage ça commence à être beaucoup, le carrossage de ta roue droite est complètement dans les choux! ta roue est comme ça / alors qu'elle devrait être comme ça \

Sinon pourqoi n'a-t-il pas mis 0,14 partout à l'arrière? Là tes roues sont toutes les 2 tournées vers la gauche (certes très peu)
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL