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Groupe Fiat sauvé par la 500 ?

 
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meniac147



Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625

MessagePosté le: 16 Sep 2008 12:08    Sujet du message: Groupe Fiat sauvé par la 500 ? Répondre en citant





Citation:
Fiat sauve ses ventes avec le triomphe de la 500
Les capacités de fabrication de la 500 ont augmenté à plus de 200.000 unités par an. Mais la production des marques Alfa Romeo et Lancia a plongé au premier semestre. Le groupe italien reste très dépendant de ses petits modèles.

La production de Fiat en Europe au premier semestre 2008

Fiat rencontre un énorme succès avec sa 500 " néo-rétro " mais connaît des difficultés sur les autres modèles. " Les capacités de production de la 500 ont été accrues et nous pouvons désormais en fabriquer plus de 200.000 par an ", a ainsi récemment déclaré Sergio Marchionne, administrateur délégué du groupe italien.

Initialement prévue pour des volumes de 120.000 unités par an dans l'usine polonaise de Tychy, la 500, inspirée de sa devancière éponyme de 1957, pourrait atteindre les 195.000 ventes cette année. Et la multiplication des versions à venir (cabriolet, break, voire 4×4) devrait continuer de soutenir la demande.

La 500 reprend la plate-forme de la Panda d'entrée de gamme, également produite en Pologne. Aux termes des accords avec Ford, Tychy produira également sur la même base une petite Ka II à partir de l'automne, à raison de 120.000 par an. Enfin, les 500 et Panda prêteront aussi leurs dessous à une future Lancia Ypsilon, l'an prochain. Au total, Sergio Marchionne prévoit à terme au moins 700.000 véhicules par an sur la base des Panda et 500. Une vraie réussite industrielle.

Le hic, c'est que Fiat se concentre de plus en plus sur ces petits modèles d'entrée de gamme. Au premier semestre, la production de la plupart des autres modèles était en recul sur le Vieux Continent. Même la Punto, une concurrente des Renault Clio ou autres Peugeot 207, a fléchi de 20 %, à 182.000 véhicules.

MONOCULTURE DANGEREUSE

La marque sportive Alfa Romeo a vu pour sa part ses cadences chuter d'un tiers, à 52.500 exemplaires sur six mois, après une longue fermeture en début d'année de l'usine de Pomigliano d'Arco, près de Naples. Histoire de résorber les stocks et de remettre à niveau un site peu productif. Tous les modèles de la marque reculent. L'année 2008 devrait être pour elle l'un des plus mauvais millésimes depuis longtemps. Le label de luxe Lancia n'a pas fait beaucoup mieux, puisque sa production a fléchi de 13 %, à près de 58.000 unités.

Cette situation illustre la fragilité du redressement de Fiat, même si les marges sur la 500 sont " nettement supérieures à 6 % ", selon le constructeur. Car cette relative monoculture centrée sur les petits véhicules est dangereuse. La 500 et la Panda génèrent à elles seules le tiers de la production européenne totale du groupe. En comparaison, les modèles d'entrée de gamme représentent à peine plus de 10 % des volumes de PSA.

Fiat est parfaitement conscient de cette lacune et espère redresser la barre avec de nouveaux produits (Alfa Mito, Lancia Delta...). Mais la tâche sera rude.

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Dernière édition par meniac147 le 16 Sep 2008 12:20; édité 1 fois
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Gallego Alfa



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MessagePosté le: 16 Sep 2008 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair qu'on voit dans les rues deux fois plus de 500 que tous les autres modèles de la marque.

Maintenant dire que le "redressement de Fiat" est fragile..... enfin c'est leurs avis.


Au fait Meniac c'est FIAT. clin_oeil
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meniac147



Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625

MessagePosté le: 16 Sep 2008 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Gallego Alfa a écrit:
C'est clair qu'on voit dans les rues deux fois plus de 500 que tous les autres modèles de la marque.

Maintenant dire que le "redressement de Fiat" est fragile..... enfin c'est leurs avis.


Au fait Meniac c'est FIAT. clin_oeil

Merci c'est fait mdr
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MIKE



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MessagePosté le: 16 Sep 2008 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

La 500 pullule c'est clair clin_oeil cool
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MessagePosté le: 16 Sep 2008 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas chez vous mais ici je vois beaucoup plus de GP que de 500, sur le tableau c'est la production pas les ventes...'(meme si a terme la prod deviens une vente... crazy2 )

Après ca fait pres de 10 ans que j'entend (presse specialisé ou connaissance aimant les voitures) que fiat a une santé fragile (je vous passe les details sur les soit disant problème de fiabilité...)

Bref quand on voit ce qui se passe chez renault en ce moment...

Vas y fiat tu vas tous les manger bounce bounce bounce mdr
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Joseph



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MessagePosté le: 16 Sep 2008 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Marrant que quand l'auteur d'un article veut essayer de prouver un point de vue, il a tendance à ne voir que ce qui confirme le point de vue en question.

En gros ici, c'est : le seul modèle qui se vend bien est la 500 (petite voiture), tout le reste va mal.

Or je vois une progression de 28 % pour la catégorie Bravo/Stilo. Ce n'est pas anecdotique, je pense !

Sachant que la Stilo se vendait très mal, j'en déduis que la Bravo se vend plutôt bien.

En tous cas, en ce qui me concerne, je vois pas mal de 500 dans la rue, BEAUCOUP de Grande Punto et de plus en plus de Bravo.

D'autre part,ils n'ont rien mis au sujet des ventes de la Croma. Elles doivent être assez limitées en quantité, par contre l'évolution en pourcentage doit être impressionnante. J'en vois beaucoup plus souvent depuis le face-lift
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