147 JTD 200 Tremblements à l'accélération

ben06100

Bonjour les Amis, pour faire suite au probleme exposé dans ma présentation, je créé le post ici :

Semaine derniere au dela d'une vitesse plutot tres élevée, je sens des vibrations dans le volant, donc je lève le pied et pense à un souci d'équilibrage....
Puis les vibrations disparaissent, et du coup je n'y pense plus...
Cette semaine en allant a aix en provence, à l'aller, dès que je dépasse les 130, ça recommence, donc je leve un peu le pied, et plus de souci, mais au retour, je me suis pris un déluge sur la route, et carrément, je ne pouvais plus dépasser les 100 sinon ca tremblait trop, et sur route trempée, et sous une belle averse, je vous dit pas le résultat.
Bref, samedi matin à la première heure, je fonce chez speedy pour refaire mon équilibrage, je pensais avoir perdu un plomb d'équilibrage ou autre.

Et la le verdict : vous avez un pneu arriere déformé.
Pour info, il s'agit de pneus Michelin Pilot premacy HP ayant 20 000km et en super état. Mais il ma donné un gant et ma fait sentir ces irrégularités.... je me suis donc vu bon pour changer deux michelins plito premacy HP, le tout pour 301 euros... ca fait du bien...
En plus il ma fait peur avant de démonter les roues, il me dit que l autre jante arriere est voilee.... mais a l equilibrage il me dit resultat parfait sur les deux roues...
Il m'a dit que mon souci pouvait etre du à un gros gros freinage (ce que je n'ai pas fait depuis ces pneus), à une usure des mes suspensions... (il m'a d'ailleurs fourgué des devis), mais à 81 000km... et mon mécano ma dit à la révision des 80 000 qu'elles étaient en tres bon état encore.....

MIKE :

Bah moi c'etait idem
Mes pneus arrieres etaient abimés et comportaient des facettes...
du coup bruit infernal en roulant...
et deja à 30000 kms donc l'histoire des amortos j'y crois pas trop...

MOI
ben la c'etait pas du bruit, mais de tres grosses vibrations et gros tremblements, tres difficile de la monter plus vite..... ca faisait peur vraiment, et pas de signes précurseurs....

KAANTA
Cela ne t'aidera surement pas beaucoup mais mon beau-frère qui a une Seat Léon (17 000Km) a lui aussi les pneus qui se déforment.. D'après sa concession c'est un problème connu qui serait dut à l'option des suspentions sport.. (Super les options chez Seat..)

LORENZO LAMASSE
Il faut probablement faire controler ton train arrière, tirants et amortos voir valeurs de la géométrie. Par contre une usure en facette peut aussi s'expliquer par le fait que tu fais beaucoup d'autoroute à vide et à vive allure.

Dans tous les cas, si changements de pneus pour usure anormale ----> géométrie.

MIKL
Mouais bizarre cette histoire...

Et tu n'as pas la super garantie Michelin ??? car ils font ça depuis un moment et tu aurais au moins eu un pneus gratuit comme ça !!! car ça marche même sur les pneus vandalisés... donc au pire si un pneu déformé ça ne marchait pas... bref... étonnant

Pour l'usure de tes suspensions, à 80 000 c'est tout à fait possible même sans tracter ou transporter des charges lourdes... sur la mienne... a son achat 36 000 km, le CT stipule déjà un déséquilibre important sur ceux arrières... et là a 47 000 ils font bien guimauve quanf même... donc...

MOI
donc verdict, elle a toujours un gros souci, je me suis farci 80 km de petites route et 25 km d'autoroute, ben y a de grosses vibrations, meme à partir de 80, 90, ca semble venir de l'avant, alors que ce sont les pneus arrieres qu'il ma changé.....

Mon père était dans la voiture et a émis l'idée d'un roulement pété..... quelqu'un a des idées?? :( :(:(:(:(

MIKE
Tu as une jante voilée....non?

OLYVE
ou un triangle de suspension peut etre

MOI
vous me faites tous peur là :(

ben le mec de speedy ma dit que j avais une jante voilée au début, mais apres lequilibrage il ma dit en fait non tout va bien.

Je viens de prendre rendez vous pour demain chez mon mécano, mais je commence à avoir peur là, des amis m'ont dit que ca piouvait etre du jeu dans un cardan, un roulement HS, une jante voilée.....
tout a l heure je passe aussi chez speedy, j'ai exigé de reprendre mes anciens pneus pour que mon mécano y jette un oeil, s'ils sont nikel, speedy reprend les siens et me remboursent.....

j'attends vos avis les amis.

MIKL
c'est clair car si le problème est resté le même... tu t'es fait avoir à mon avis...
Bref, un cardan ça tape normalement nan ??? un roulement avant de lacher ça fait un bruit caractéristique que tu n'aurais pas pu louper et une fois peter ça bloque la roue plutot...

BIPBIPYEAH
Equilibrage des roues a vérifier

LORENZO LAMASSE
Commence par équilibrage des jantes avant puis controle train avant et ariière.

Une jante voilée en 16p c'est rare....

MIAOU39
ca m'est deja arrivé sur des alessio...

MIKE
Deja si le volant tremble => pb aux roues avants...et non à l'arriere

Voila, je viens de tout remettre.
donc on continue ici svp.
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olyve · Posté le: 30 Sep 2008 14:14 Sujet du message:

ou la reprog!!!!!!peut etre que la voiture n'aime pas
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ben06100 · Posté le: 30 Sep 2008 15:13 Sujet du message:

ben en quoi la reprog abimerait quelque chose? et si c'est le cas, ca peut jouer sur quoi? j'ai deja changé l embrayage, et il y a a peine un mois elle sortait de la grosse revision... :(
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bipbipyeah · Posté le: 30 Sep 2008 15:37 Sujet du message:

Bon pour info, le pneu usés en escalier ... tu sens des facettes sur le pneu , c'est les amortisseurs qui foutent le bordel .... Bon vu que tu as changé tes pneus et que ca le fait toujours j'aurais dit équilibrage ... regarde si les plombs ne ce sont pas barrés ... le mec n'a peut etre pas tres bien nettoyer la jante avant de les coller ou pas assez appuyer dessus. Si elles sont mal equilibrées , tu as des tremblements dans le volant comme l'a souligné Mikl mais a vitesse fixe .... 90 et 120 kilometre/heure selon que c'est l'avant ou l'arriere et 10km/h au dessus ou en dessous et tu sens plus rien.

Bref a voir

ben06100 · Posté le: 30 Sep 2008 15:41 Sujet du message:

ben justement j'ai jeté un oeil, tous les plombs sont bien présents, et les vibrations ne sont pas que dans le volant, je les sens dans le plancher, et je sens que lca freine l'accélération, que ca bouge à l'accélération, mais allez savoir pourquoi, par moment aucun souci...

et ca ne le fait pas toujours à la meme vitesse, tout a l heure par exemple en redescendant de monaco par la nationale ca me le faisait à 60, d autres fois à 90, apres sur autoroute à 130....
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Puldus · Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 361 Localisation: Lille

Salut !

J'ai eu le même problème il n'y a pas longtemps...
Gros tremblement à 110 ressenti dans le volant et compagnie. Je pensais également à une jante voilée mais ça a complètement disparu en remplaçant les pneus arrières...
Je me suis dit que c'était donc dû à l'usure irrégulière de mes pneus.

Pour le moment j'attends de remplacer mes triangles avants avant de faire une géométrie complète.
Sachant qu'un problème sur le train arrière peut causer de forts tremblements (ton expérience et la mienne en sont la preuve), je me demandais si tu avais déjà remplacé tes tirants de chasse, les quatre barres qu'on voit en dessous à l'arrière de la voiture. A 80000 ce serait pas étonnant que tu doives le faire.

Essaie peut-être de voir si tu n'as pas du jeu en tirant dessus, je crois qu'encore une fois ce sont les silent-blocs qui se bouffent dessus...
Je dis ça, je suis loin d'être expert mais on sait jamais, si ça peut t'aider...

au_revoir

MIKE · Posté le: 30 Sep 2008 17:07 Sujet du message:

La voiture freine quand ca tremble??
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ben06100 · Posté le: 30 Sep 2008 17:10 Sujet du message:

non la voiture ne freine pas, mais la voiture est ralentie dans l'accélération....

j'anticipe la question con : oui j'ai bien desséré le frein a mains.... mdr

sinon merci Puldus j en parle a mon mécano demain matin, mais je sens que je vais encore douiller :(
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MIKE · Posté le: 30 Sep 2008 17:11 Sujet du message:

Est ce que la voiture part à droite ou à gauche ?
Un étriers de freins qui se bloque ou autre....
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- Tigroo - · Posté le: 30 Sep 2008 17:16 Sujet du message:

ecoute moi j'ai eu le meme soucis que toi, voir mon topic dans la derniere page en cours, en fait c'est un cardan qui a pris du jeu !!! vibration juste a l'acceleration sur toute la caisse... si c'est ca regarde si la boite n'est pas touchée
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ben06100 · Posté le: 30 Sep 2008 17:27 Sujet du message:

ok tigroo, oui ca m'a l'air plus ou moins pareil que ce souci. mais elle avait quel kilometrage la tienne? et ils t'ont trouvé le motif de cette panne? j'imagine que la tienne était encore sous garantie non?

Merci en tout cas :)
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- Tigroo - · Posté le: 30 Sep 2008 17:34 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 30 Sep 2008 18:09 Sujet du message:

Ok merci bien Tigroo, ben là je l'amène demain matin au moins il lessaye et la met sur le pont. je lui parlerait des cardans.

il parait qu'en plus si un cardan est pété faut changer les deux? :( une idée du cout?
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- Tigroo - · Posté le: 30 Sep 2008 18:22 Sujet du message:

moi le mien avait juste du jeu et avait perdu toute sa graisse, un seul de changé, je ne pense pas qu'il faut changer si un seul est mort crazy2

niveau prix il me semble que c'est dans les 300e un cardan... pièce & main d'oeuvre... rien de sur
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MIKE · Posté le: 30 Sep 2008 23:33 Sujet du message:

- Tigroo - · Posté le: 01 Oct 2008 00:53 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 01 Oct 2008 09:39 Sujet du message:

bon ben voiture déposée ce matin, j'attends le verdict :(
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MiKL · Posté le: 01 Oct 2008 11:24 Sujet du message:

- Tigroo - · Posté le: 01 Oct 2008 11:56 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 02 Oct 2008 13:13 Sujet du message:

alors il m'a dit que mes pilot exalto à l'avant qui ont trois mois et environ 15 000 km sont déformé au niveau de la structure, il me les a mis à l'arriere et les neuf à l'avant pour voir si le probleme se sentirait à l'arriere. une chose est sur, le souci est tjs là, mais ne se fait sentir qu 'à l'accélération, donc je comprends pas pourquoi à 130 accélérateur relaché, aucun tremblement. je suis de plus en plus sur que ca doit venir de la transmission.

Je dois la redéposer semaine prochaine, mais il m'a dit qu'à priori mes cardans n'ont rien....
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