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Que pensez-vous de ce boitier additionnel ?

 
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Racky



Inscrit le: 09 Oct 2005
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MessagePosté le: 08 Oct 2008 00:38    Sujet du message: Répondre en citant

Que pensez de ça ?

http://addboost.free.fr/boutique.htm

C'est un boitier additionnel 3 niveaux, pas trop cher pour une fois.

J'aimerais bien faire une reprog mais pas à n'importe quel prix.
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grizzzzly



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MessagePosté le: 08 Oct 2008 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

sur une essence il ne faut pas t'attendre a des miracles!!! tu ne gagneras pas grand chose c'est pas comme un mazout, pour preuve la mienne j'ai mis un boitier la voiture est plus nerveuse et plus réactive, je gagne un peu de couple mais c'est faible.

apres tu dis pas cher!!! je trouve ca cher moi cry a la place je conseillerai plus un bon boitier d'une grande marque connue et pas une marque soit disant suisse et hébergée sur un site perso free ca fait pas tres pro


http://www.fgamotorsport.com/fr/shop/alfa-romeo/838-alfa-romeo-147-150ch-20-2001-2006.aspx

315€ pour un boitier fga


meme une reprog ne ferra pas mieux en gain
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ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance

Camaro 2010 v6 et Touareg v8
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MIKE



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MessagePosté le: 08 Oct 2008 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Passe ton chemin...ca servira quasi à rien sur ton TS
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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Racky



Inscrit le: 09 Oct 2005
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MessagePosté le: 08 Oct 2008 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci grizzzzly, ça a l'air intéressant pour le prix ton boitier !
J'vais déjà voir chez Digital Tuning si j'peux avoir un prix, ils ont l'air assez pro.

MIKE -> As-tu déjà testé une reprog sur moteur atmo ?
Parce que ça ne semble pas très élevé mais quand même presque 15% de couple en + ça doit se sentir un peu j'pense.
Même s'il est clair que ce n'est pas comme un moteur turbo.
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italiaconcept



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MessagePosté le: 09 Oct 2008 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve le prix un peut trop elevé par rapport au perf que sa va te faire gagné,normalement a ce prix là,tu peux faire une reprogramatoin, :cool:beaucoup plus eficace crois moi! bounce mais sur un essence je ne sais pas ce que sa donne vraiment,moi perso on me propose une reprogue a 300 E pour gagné 31 cv en sup!!!j'ai un amis qui la fait sur une léon tdi 110 cv baaa avant quand on faisaient la course mdr je lui mettais 2 capot d'avence lol et maintenant!!!! il me dépose sur place!!! crying (il fait environ 140 cv)et en plus ,il consome meme moin en conduite normale oh cool
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jtd 115@140. 2005 distinctive,grigio navona,full alpine,xenons 6000k,kit KYB exel G,-35mm,vitres teintées, becquet ti/gta,étriers peints ect....

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=529815#529815
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meniac147



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Messages: 7625

MessagePosté le: 09 Oct 2008 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà l'expérience d'un membre qui a reprogrammé sa 1.6 TS 120.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24977&postdays=0&postorder=asc&highlight=reprog+++120&start=100

Petite citation de son post
bigjul a écrit:
Ca y est reprogramation faite ce matin: le gars de chez digitronic est super sympa cool
Alors pour le prix 330€ (il ma fait une remise)
Temps d'attente environ 1H: il a pas pu le faire par la prise de l'habitacle alors il à demonter le calculateur d'injection.

Resultat: trop content, la voiture est beaucoup plus réactive a bas régime et en moyen régime ca pousse plus fort bounce , pour le haut régime j'ai pas tenté mais je pense pas que ca change.

Le gain na pas été mesurer mais il ma dit entre 8 et 12CV et 15 a 20Nm pour les nm ca se sent grave y a plus de couple pour les chevaux dure a dire.

Je ferais quelques essai encore pour voir les changement, mais c'est ce a quoi je m'attendais, une voiture plus souple mais pas une bete de course, si vous avez des questions no problem.

_________________
- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155

Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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dany wilde



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MessagePosté le: 09 Oct 2008 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,


c'est pas pour faire de la pub mais pour retrouver les mêmes appelation / désignation pour ces boitiers sur ce site je me dit que ce sont peut être les mêmes..

http://www.mal-electronics.com/html/englisch.html

ce sont des boitiers tout betement vendus sur ebay

http://stores.ebay.fr/mal-electronics-com_Alfa-Romeo-Fiat_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ2QQftidZ2QQtZkm
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pirfou



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MessagePosté le: 10 Oct 2008 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux avoir de très beaux gains sur un atmo essence, du genre +20ch.
Une vraie belle reprog ça coute 50€ cool , et je te parle pas de trucs de gayzouz dans le genre digitoto lol .
Par contre pour ça il faut te fournir une interface obd...
Contacte moi si tu veux : cacahuete32@live.fr
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motorboost



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MessagePosté le: 11 Oct 2008 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

pirfou a écrit:
Tu peux avoir de très beaux gains sur un atmo essence, du genre +20ch.
Une vraie belle reprog ça coute 50€ cool , et je te parle pas de trucs de gayzouz dans le genre digitoto lol .
Par contre pour ça il faut te fournir une interface obd...
Contacte moi si tu veux : cacahuete32@live.fr


Faut pas non plus qu'il flingue sont calculo en le reprogrammant lui meme content
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pirfou



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MessagePosté le: 11 Oct 2008 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Lol, non c'est sûr mais s'il achète une interface il en aura pour 120€ grand max. Et ensuite je connais une personne qui refait les fichiers interessant pour 50€ (perso je les ai toujours refait moi même, donc j'ai jamais vu le boulot réalisé par la personne en question), mais apparement il est très réputé...
Tu lui envoie la carto par le net, suivi d'un petit paiement paypal, et le lendemain tu as ton mod dans la boite mail : plus qu'à injecter.
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motorboost



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MessagePosté le: 11 Oct 2008 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

oui bien sur, vu comme ca si il envoie son fichier a un pro il a peu de risque qu'il le flingue clin_oeil lol,

tiens petite question, aurais tu le branchement en k-line pour une alfa 147 2008 jtd 120 par hasard? mdr
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pirfou



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MessagePosté le: 11 Oct 2008 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Re. Oui alors je te dis ça plus tard parceque perso sur la mienne elle lit sans soucis. Mais c'est vrai que le soft eobd2 me donne un message au cas ça marche. K-line 7 il me semble mais pour le vérif il faut que je me branche...
Lecture ou écriture dans ton cas?
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pirfou



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MessagePosté le: 11 Oct 2008 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Re. Alors apparement il faut que tu relies le kline pin numéro 7 de ton obd au plug pin numéro 25 du calcu. Ca c'est pour une écriture, pour la lecture j'ai pas maté.
En espérant t'avoir apporté quelquechose, perso j'ai jamais testé la manip.
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pirfou



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait n'oublie pas de connecter ton pin 16 au 12v, et ton pin 4 ou 5 à la masse;(je parle des pin ecu).
Tiens moi au jus si ça marche... cool
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pirfou



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Putain n'empeche j'ai maté le site en question et ils ont l'air de raconter n'importe quoi! Des énormités comme la dump valve sert à garder de la pression lors de la fermeture du papillon!!!
Il y a vraiment n'importe quoi sur le net lol
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Une toute derniere technologie ???

http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-ALFA-145-146-147-156-159-166-JTD_W0QQitemZ370168972235QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item370168972235&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting
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Matt25



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MessagePosté le: 12 Mar 2009 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Une toute derniere technologie ???

http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-ALFA-145-146-147-156-159-166-JTD_W0QQitemZ370168972235QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item370168972235&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting



pas cher effectivement... après tout ça me fait peur en cas d'accident avec les assurances...
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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km
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doudoudu25



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Messages: 4457
Localisation: Annecy et plus trop Besancon

MessagePosté le: 12 Mar 2009 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa GT 1,9 jtd 150

Puissance origine : 150
couple d'origine : 305

Puissance Avec boitier : 175
Couple avec boitier : 350

CV gagnés : 32
Couple gagné : 50


crazy2

Comment faire confiance à un mec qui ne sait même pas faire une soustraction ? mdr oh
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir love
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
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MIKE



Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)

MessagePosté le: 12 Mar 2009 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

en + le gain n'est pas le meme sur le GT JTD 150 et sur la 147 JTD 150 crazy2 crazy2
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c3d



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Messages: 4602
Localisation: castres,albi (81)

MessagePosté le: 13 Mar 2009 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
en + le gain n'est pas le meme sur le GT JTD 150 et sur la 147 JTD 150 crazy2 crazy2


c'est normal c'est pas la même voiture... crazy2 mdr
_________________
Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

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