Lancia Delta : la classe à l'italienne

[Kessie]

La nouvelle orientation de Lancia pour sa Delta n'est pas si mal dans le contexte actuelle.
Si ils avaient sortit une sportive pur et dur comme l'ancienne, elle ne se serait vendu que de manière "confidentielle"...
Alors qu'une voiture moins sportive mais plus luxueuse sa peut plutôt bien marché
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(Vendu) 147 JTD 115 distinctive de 2004
Maintenant Audi TT 2, 2L TFSI 200 Chx

[Dark]

Joseph : Toute façon, comme dirait Coluche, "Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas", mais si ils n'avaient pas voulu de comparaison, ils auraient changé le nom.

C'est une Lancia (gamme luxe) ok, mais une Delta. On ne va pas coller de Logo Abarth sur une voiture axée luxe ...

La MiTo est un nouveau modèle, donc il part sur de nouvelles bases dans le style, rien à redire.


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Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

[doudoudu25]

Lancia a toujours été une marque orientée confort et luxe....

c'est la Delta HF integrale qui n'avait pas sa place dans la gamme.... mais c'aurait été dommage de ne pas la produire.

Lancia fait ce qu'il sait faire... des voitures au style abouti, raffiné, du confort... bref, la dolce vita

Regardez la Thesis, la Kappa, l'ypsilon.... ca a toujours été des modèles à l'oposé de la sportivité de chez Alfa

Et moi je l'aime bien cette delta.... quand même plus sympa qu'une golf ou qu'une auris quand même....
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[Dark]

[doudoudu25]

Bien sur que Lancia a aussi sorti des modèles sportifs (et fascinants) mais un exemple tout con....

Chevrolet....

Autrefois, c'était quand même évocateur de grosses américaines gonflées au V8.... aujourd'hui c'est des Deawoo (En Europe bien sur)



Même les nouveaux modèles (HRR...) ne sont pas dans la lignée des chevrolet d'avant (malgré un design plus sympa qu'un Matiz par exemple )

Ca c'est un vrai changement de cap.... La delta HF Intégrale reste pour moi une déclinaison sportive (et emblématique) d'un modèle de grande série plus axé sur le confort que sur le sport (Comme audi avec sa RS6 de 510 chevaux .....), tout comme la 205 GTI a été une icone dérivée d'un modèle qui a aussi été vendu avec un 954 cm3


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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[Paulomars]

Doudou, c'est Fiat qui a collé a Lancia cette étiquette mais avant c'était une marque vraiment concurrente d'Alfa.
La Stratos est le symbole de cette sportivité.
Je me souviens aussi de la Fulvia HF et de la Sport Zagato, de la Théma à moteur Ferrari, un monstre
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BMW e90 330xd Luxe
Feux arrières blackline Leds/JA 18/ Disques EBC Ultimax/Plaquettes EBC Redstuff
+
Alfetta GTV6
1985/kit production

ex Alfa 147 JTD 16V Distinctive 3p blu casual

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28082

[Dark]

Pour ceux que ça intéresse, les Stratos dominent largement le championnat d'europe historique, toute catégories confondues ...

Superbe à voir, également un régal aux oreilles !
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