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pb voyant airbag
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Auteur Message
hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 18 Sep 2008 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

t'as soudé les fils avant d'y aller ?

sinon tu peux deja caler un nouveau rendez vous ... lol mdr
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albachiara06



Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 2947

MessagePosté le: 18 Sep 2008 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

bioul06 a écrit:
(pour les niçois garage GTA)


HS ON

triste Aucun bon bon garage Alfa dans la région pour ma part!!! Le garage de Beausoleil est difficile d'accès mais au moins ils sont accueillants EUX et ils prennent le temps de répondre aux questions et de nous conseiller, j'y était allé avec mon ancienne 147. Pour la qualité et le prix de leurs services je n'en sais rien.

HS OFF
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lanz



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Messages: 30

MessagePosté le: 20 Oct 2008 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

2 mois après, j'ai enfin fait éteindre l'erreur de l'airbag aujourd'hui.
Par contre, je ne suis pas allé chez Alfa cette fois-ci mais dans un garage multimarque en Allemagne où j'habite: ATU (grosse chaine en Allemagne, style Norauto en France je dirai).

Bref, ils m'ont maintenu qu'ils pouvaient supprimer ce type d'erreur avec leur valise... je n'y croyais pas mais bon, pour 19,50 euros forfaitaire ! :)
Comparé aux 70 euros d'Alfa, y'a pas photo donc j'ai tenté et effectivement, cela a bien marché!
J'ai pu rester à côté durant l'opération donc j'ai pris quelques notes.
Leur valise est en fait un ordinateur classique, démarrage sous DOS avec lancement automatique d'un logiciel spécialisé édité par la societé allemande: Gutmann Messtechnik:
http://www.gutmann-messtechnik.com

On choisit au lancement parmi les marques de voitures, puis modèles, etc...
Plusieurs menus sont ensuite disponibles, dont l'airbag.
Tout d'abord, il faut faire un diagnostique automatique pour débloquer la fonction de suppression. Ce diagnostique imprime l'erreur lue puis les causes susceptibles de l'avoir provoquée. Bon, il a sortie que c'etait l'airbag avant droit qui avait un soucis, mais surtout il a directement expliqué "panne récurrente sur ce genre de modèle, provient certainement de la prise sous le siège passage. Veuillez vérifier les connexions et bien fixer la prise pour qu'elle ne bouge pas" + dessin technique de la prise et des broches de connexion... respect :)

Bref, à garder dans un coin ce logiciel Gutman, peut-être une nouvelle alternative plus simple et moins coûteuse pour ceux qui pourraient se le procurer !
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besttorms71



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MessagePosté le: 29 Oct 2008 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hello même souci voyant allumer hier matin, je ne c pas pourquoi, j'ai regarder sous mes siéges et j'ai encore mes cosses, je vais donc soudé sa ce week end. Je voulais savoir si je suis obligé d'aller chez alfa pour enlever ce voyant ou je peut aller chez mon petit garage fiat. Merci a vous cordialement.
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Alfa 147 jtd 115cv, intérieur cuir rouge, noir fueco, jantes selespeed en 17p, vitres teintés, reprog 142cv.
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jul147



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MessagePosté le: 29 Oct 2008 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ton petit garage fiat fera l'affaire clin_oeil
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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besttorms71



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MessagePosté le: 29 Oct 2008 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais l'appeler pour lui demander si il a le matos pour, et puis alfa Mâcon c'est des voleurs.
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loik



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Messages: 59

MessagePosté le: 24 Nov 2009 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Qalut, Déterrage de post de ma part juste pour savoir une chose. Mon fer à souder est tombé en panne, puis-je raccorder les fils avec des dominos? Merci d'avance clin_oeil
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besttorms71



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Messages: 79
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MessagePosté le: 24 Nov 2009 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

slt je serais toi je ne mettrais pas dominos sa s'oxyde vite une bonne soudure a l'étain y a rien de mieux .
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MiKL



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MessagePosté le: 24 Nov 2009 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

besttorms71 a écrit:
slt je serais toi je ne mettrais pas dominos sa s'oxyde vite une bonne soudure a l'étain y a rien de mieux .


+1 vu le prix d'un fer à souder... réinvesti lol ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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loik



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Messages: 59

MessagePosté le: 25 Nov 2009 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je vais réinvestir et faire cette opération content
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alfafa



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MessagePosté le: 14 Oct 2010 21:44    Sujet du message: pour moi c'est réparé !!! Répondre en citant

enfin ! après passage à la balise en carton grrr = défauts airbag latèral (j'avais bien regardé sous les 2 sièges mais pas ça) ; la prise se trouve donc dans le coffre à gauche dans la toute petite trappe
j'ai donc récupéré ma 147 = coupé les 2 fils de chaque cotés de la broche jaune (bien les repérer ils sont pas de là mème couleur) crazy2 et soudé à l'étain ;
et oooo miracle, plus ce voyant rouge !
je pense pas repasser chez alfa puisque plus le témoin rouge au tableau de bord, mais au pire maintenant que j'ai payé les 60e, ils m'ont dit de repasser pour réteindre ce voyant si toujours allumé
ne pas oublier aussi de débrancher la batterie 15mn mini avant de bidouiller les fils ; pour éviter d'en prendre un coup dans la G.....e bounce
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Brandillon



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MessagePosté le: 15 Oct 2010 05:24    Sujet du message: Répondre en citant

meme cause que toi pour l'allumage de l'airbag, connecteur arriere dans le coffre et je te confirme que je n'ai jamais eu besoin de passer par la valise pour effacer l'erreur.
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cluzel



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MessagePosté le: 15 Oct 2010 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme aussi sur mon jtd de juillet 2004 le voyant c'est éteint seul apres quelques redémarrages (et j'ai soudé les cosses sous les sieges avant)pas besoin de retourné chez alfa
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Shine



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MessagePosté le: 04 Fév 2011 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même probléme que vous depuis 2 jours, le témoin s'allume en continu. Quand j'ai acheté ma voiture y'a 6 mois, j'avais le même probléme. A l'époque, la concession qui me l'a vendu, m'aurait changé la spirale d'airbag. Mais là rebelote! Et je n'ai rien fait de spécial. Je pense donc aux connecteurs (j'ai une 3 portes mais jamais ou quasiment personne ne monte à l'arr). Alors j'ai tout lu sur ce topic (certains disent que non et d'autres que oui), peut-on souder les fils et que le témoin s'éteigne dans la foulée sans devoir passer par la case valise chez Alfa? Merci pour votre aide. Foutue électronique!
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micky01



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MessagePosté le: 04 Fév 2011 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

tu debranche ta batterie tu soude les fils a la place de ces cosses de merde et tu attends quelques jours ca devrais rentrer dans l'ordre si ca viens de la
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Shine



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Messages: 140

MessagePosté le: 04 Fév 2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse.

Peut-on dresser une liste des différents connecteurs/airbags et comment y accéder?
Si j'ai bien lu, y'en a :
- un sous chaque siège AV
- un à l'arrière dans le coffre (on y accède par une petite trappe)
- Quoi d'autres?

Merci.
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Noum



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Messages: 625
Localisation: Oise

MessagePosté le: 04 Fév 2011 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai résolu mon problème de voyant air bag simplement en désactivant et réactivant l'air bag passager avec la clé.
J'avais un "mauvais contact" au niveau du neiman (côté passager sur le flan de la planche de bord).
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Shine



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Noum a écrit:
J'ai résolu mon problème de voyant air bag simplement en désactivant et réactivant l'air bag passager avec la clé.
J'avais un "mauvais contact" au niveau du neiman (côté passager sur le flan de la planche de bord).


J'ai fait la même manip que toi samedi et en trifouillant en plus, les fils sous les sièges. Dimanche, le voyant s'est éteint. Il semblerait que j'ai bien aussi ce fameux faux-contact.

Concernant les fils sous les sièges AV, lesquels seraient à souder? En effet, sous le siège conducteur, y'a 2 cables/connecteurs. Alors qu'il y'en a qu'un sous le siège passager? Merci pour votre aide.
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