Le Chant Du TS 150cv

[MiKL]

ben même avec WD40... il bn'y arrivait pas... et avec un pont !
Ca a fini au chalumeau... donc voilà; merci midas même si le dernier es pas super bien posé je trouve... il dépasse un peu trop a mon gout
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[MIKE]

[kevin78150]

[kidlocobar]

Ca y est j'ai posé mon silencieux tuner, acheté 140 euros sur ebay.
J'ai bien galéré pour enlever la marmitte (surtout le collier de serrage) mais je n'étais pas vraiment bien équipé pour ça.

Bref, le résultat est génial, j'adore le look et clairement le "chant du 150cv" se fait à présent bien entendre, y a pas de doute !

Voici à peu près ce que ça donne dans l'habitacle :
http://www.dailymotion.com/video/x4bm36_147-20-ts-selespeed-with-tuner-exha_auto

(en vrai ça rend mieux bien sur... et quand on pousse au delà de 6000trs ca devient vraiment grisant !)
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[ToxyMaTT]

Tout dépend du bruit que tu veux obtenir...

Oublie le filtre a air dans la boite a air, ça apporte rien, a la limite une BMC t'apporteras un son bien plus grave a l'accel' apparement.

Sinon Le silencieux est deja une 1e étape:
- Novitec , très proche de l'origine en plus rageur (trop discret pour moi perso...)
- CSC très grave
- Ragazzon, grave en bas, et bruit de souffle en haut, moi j'adore, mais j'me tate depuis quelques temps a mettre l'inter sans silencieux en plus
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[kevin78150]

je remonte le topic que j'avais créé

ma marmite tombe en lambeau donc je vai le changé pour un ragazzon 115*70

c'est de la faute a toxymatt avec sa prise de son sur youtube !!!


ca force a acheté c'est pas bien

Alors petite question :

pour remplir le questionnaire



Your postal address :
Addition (House/Flat/etc.):
Street/No.
Postcode/ZIP:
Town:
State:
Country:



Your Alfa
Type - e.g. 147 TS:
Year of construction - e.g. 11/2004:
Cylinder capacity - z.B. 2.0:
Power - e.g. 114 KW or 155 HP:


comment remplir tout ca

merci de votre aide

[tomtom75]

[southclam]

[kevin78150]

[laguisse]

Admition dynamique!!!!!!!!!!!!
moins chère qu'un silencieux (200e) un leger gain de perfs et de couple (1, 2ch) mais surtout un son
J'en avais une sur ma vts on entendé même plus mon echapement lol
et dans ce cas le son provient du moteur effet garenti !!!!
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****

[kevin78150]

[gregrnt]

Moi j'ai mis une admission dynamique BMC CDA, sa donne un son fort et grave. J'entendait plus mon silencieux Inoxcar alors en plus jai mis un collecteur Supersprint et décata CSC avec sa sa donne un son nikel
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147 TS 2.0 150 Selespeed / Angel eyes / Xénon 8000K / Vitre teintée / Jante ACE 18P / -35mm / Double Din / Hertz MLK165 ML3000 / Admission BMC / Collecteur Supersprint / Décata CSC / Intermédiaire Supersprint / Final Remus

[laguisse]

[kevin78150]

cool merci

[laguisse]

Par contre je te deconseille d'autre type d'admition (genre les filtres qui traine en plein millieu du moteur qui ne respire que de l'air chaud
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****

[ZaNsT]

Le must

http://www.kandn.com/instructions/69-0500_inst.pdf

[gregrnt]

celle ci me semble la meilleure, je te la conseille http://www.admission-dynamique.com/pages/kit-admission-bmc-cda.html modèle CDA85-150 pour ts 150 en dessous CDA70-130
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147 TS 2.0 150 Selespeed / Angel eyes / Xénon 8000K / Vitre teintée / Jante ACE 18P / -35mm / Double Din / Hertz MLK165 ML3000 / Admission BMC / Collecteur Supersprint / Décata CSC / Intermédiaire Supersprint / Final Remus

[ZaNsT]

La boite en carbone est bonne,mais la tuyauterie digne d'une hotte de cuisine

[gregrnt]

Ouai on peut toujours faire mieu il faudrais par la suite rajouté des tubes en silicone... Si jamais pour les GTA l'admission dynamique BMC CDA est homologuée en tout cas en suisse
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147 TS 2.0 150 Selespeed / Angel eyes / Xénon 8000K / Vitre teintée / Jante ACE 18P / -35mm / Double Din / Hertz MLK165 ML3000 / Admission BMC / Collecteur Supersprint / Décata CSC / Intermédiaire Supersprint / Final Remus

[ZaNsT]

Et voici comment faire,2 tubes en alu de 90° un morceau de tôle,une perceuse et voila,je peux te dire que le 2,0L à partir de 2000 trs chantes









Cout ? 60€ inclus les tubes et le filtre

Temps ? 2h30 car faut percer la grille d'abeille et plus avec quelques finitions,mais un régal dans les tours

Celui qui viens me dire que chez alfisti à 149€ hors fdp est le mieux,il dois m'expliquer comment il arrives à avoir de l'air frais ......

Mis à parts voir le filtre,sa serts à rien