Besoin de conseils : mauvais moteur 150 au lieu de 126

Playaz

en ce qui concerne ta déclaration de perte de CG, le renouvellement de CG à un coût. il vaut le prix d'un cheval. c'est à dire que si les chevaux dans ton département valent 45euro, tu n'auras qu'a débourser 45€. c'est tout de suite plus simpas que de débourser 400 €
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En Taudis

TOM

Ok merci des tuyaux c'est sympa

je vais faire ça comme ça je pense c'est plus simple

bibi33

il faudrait peut être demander à le préfecture comment ça se passe, si ça se trouve ils ne font payer que la différence, vu que les 7 premiers ont déjà été payés

le garagiste devait être un sacré margoulin pour monter des plans aussi foireux
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img]

TOM

je crois qu'ici je suis pas le seul à avoir eut affaire à lui et j'ai pas vu encore beaucoup de personne l'apprécier

pour infos il travaille à Neubauer Levallois maintenant

Alfa-poms · Inscrit le: 16 Nov 2008 Messages: 1

bonjour à tous,
je suis sur le point d'acheter une 147 de fév 2005 à un particulier et meme probleme:
sur carte grise y'a 7cv, 93kW (126ch), et le type correspond à celui de la 126....
mais en rubrique (D.3) est inscrit "JTD 150 3P DISTINCTIVE", le vendeur avait remarqué le probleme a son achat, la passé au banc et 152ch puis sur la facture d'achat neuve est inscrit JTD 150......

je crois qu'en 2005 y'a eu pas mal d'erreur, mais qui et quoi croire ? triste

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Alfiste très bientôt ...

MIKE · Posté le: 17 Nov 2008 11:49 Sujet du message:

Il faudrait trouver le moyen de différencier un JTD 126 et un JTD 150 au niveau moteur ...
Car c'est vrai que ca pose problème à pas mal de monde...
Malheureusement il n'y a apparemment aucun signe de reconnaissance exterieur...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

khraft · Posté le: 17 Nov 2008 12:49 Sujet du message:

M'avez foutu les jetons avec tout ça, j'ai été vérifier sur l'eper et j'ai bien un JTD 150 en finition progression ... oufff lol

grise147 · Posté le: 17 Nov 2008 13:21 Sujet du message:

alors, c est un type europeen modifié concernant la 126 ch, c est une 150 en homologuation mais avec bridage..

le seul truc pour differencier est le nombre de chevaux fiscaux ..

7CV = 126 CH = 93 kW
9CV = 150 CH = 110 kW

voilaaaaa
il faut pas chercher a se prendre la tete, c est un mélanges des homologuations européennes + homologuations francaises + alfa romeo .. ca fait un gros melange de tout ca .. et un sacré bizn pour le JTD 126 / 150 ..

Aristeas · Inscrit le: 29 Aoû 2007 Messages: 448

J'pige que dalle...

Quel est l'intérêt pour un garagiste de vendre une 150 au prix d'une 126, quelqu'un peut m'expliquer? crazy2

J'ai l'impression qu'il y a différentes erreurs:
- incohérence au sein même de la CG (Alfa-poms)
- incohérence entre la puissance réelle et la CG ou l'assurance... (TOM)

dans tous les cas, ça merde...

Hypothèse: Est-ce possible qu'une 126 sortant 150 ch réels soit une 150 oubliée d'être bridée? crazy2

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Alfa 147 toujours!

grise147 · Posté le: 18 Nov 2008 09:51 Sujet du message:

alors, j ai trouvé une info par pur hasard ..

sur le calculo gestion moteur (il faut enlever le cache moteur (3 vis avec une clé de 10 mm) , il est fixé sur le longeron droit eu dessus de la courroie d accessoires)

il y a écrit la puissance du calculo ... razz

si vous regardez bien, a l'angle de l'étiquette c est écrit en gros "126"

voila au_revoir

grise147 · Posté le: 18 Nov 2008 09:53 Sujet du message:

MIKE · Posté le: 18 Nov 2008 09:54 Sujet du message:

Ah peut etre une piste grise147 cool

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Giulia147 · Inscrit le: 16 Fév 2014 Messages: 9

bonjour,

je suis désolée de relancer le sujet mais je suis tombée sur vos réponses car j'ai le même probleme mais en sens inverse...

j'ai acheté en 2012 chez un concessionaire fiat/alfa une 147 1.9 JTD 150 cv et sur mon contrat il est indiqué 7cv fiscaux. déjà à l'époque j'ai tilté je leur ai demandé s'ils étaient sûr d'eux et m'ont certifié que c'est une 150 distinctive et 7cv fiscaux. Je leur fait confiance puisqu'ils sont professionnels.

2 ans après on attire mon attention sur ma carte grise qui indique 93kw soit 126 ch....
en faisant mes recherches je tombe sur vos messages et surtout celui de grise147.
mon ami enlève donc le cache moteur et oh surprise sur la plaque du calculateur est écrit 126 !

est ce que vous pouvez me certifié que cela correspond bien a la motorisation pour le coup?

depuis le temps je pense que vous avez pu chacun regler vos soucis sur vos voitures et peut être pourriez-vous me conseiller sur ce qu'il convient de faire?

avec tous mes remerciements.

Giulia147

tomtom75

Si tu as une CG en 7cv, c'est forcément un 126 blabla

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

Giulia147 · Inscrit le: 16 Fév 2014 Messages: 9

Oui c'est bien une 7cv mais est ce que ça peut être une erreur de papier. Je viens de regarder sur la plaque ou est inscrit motore engine et il est écrit 937A4000. Quand je tape ça sur le net ça sort 150ch alors que sur le calculateur c'est écrit 126... Que croire ?

Skary

le 150 cv c'est 937a5000...
937a4000=126cv pas_sourire

-1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A): AR 37203, 77kw, 105cv, 1598cm3

-1.6 16V T.SPARK (937AXB1A): AR 32104, 88kw, 120cv, 1598cm3

-2.0 16V T.SPARK (937AXC1_): AR 32310, 110kw, 150cv, 1970cm3

-3.2 GTA: 932 A.000, 184kw, 250cv, 3179cm3

-1.9 JTD: 182 B9.000, 74kw, 101cv, 1910cm3

-1.9 JTD (937AXD1A) 937 A2.000, 85kw, 115cv, 1910cm3

-1.9 JTDM 939 A7.000, 85kw, 115cv, 1910cm3

-1.9 JTDM 8V 937 A3.000, 88kw, 120cv 1910cm3

-1.9 JTD 16V 937 A4.000, 93kw, 126cv, 1910cm3

-1.9 JTD 16V 192 B1.000, 100kw, 136cv, 1910cm3

-1.9 JTD 16V 192 A5.000, 103kw, 140cv, 1910cm3

-1.9 JTDM 16V 937 A5.000, 110kw, 150cv, 1910cm3

-1.9 JTDM 16V 937 A6.000, 125kx, 170cv, 1910cm3[/b]
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

J'ai un 126 et c'est un a4000 tu t'es fait fumer... Ta plus qu'a reprog
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

Skary

reprog ? moi perso j'irais direct voir le garage ou j'ai acheter la caisse pour qu'on s’explique !
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Giulia147 · Inscrit le: 16 Fév 2014 Messages: 9

Au moins je suis fixée maintenant !

Merci :)

Giulia147 · Inscrit le: 16 Fév 2014 Messages: 9

Je vais aller à la concession pour trouver un arrangement.