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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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 Posté le: 13 Déc 2008 18:55 Sujet du message: présence d'eau dans le filtre a gazoil!!!!!! |
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en allant faire ma révision dans le garage du coin......(car au départ je voulais faire ma vidange moi meme mais le bouchon de carter etait trop séré  alors direction le garage du coin)enfin bref
je lui fournie tous les filtres et l'huile puis il fait la vidange non sans mal car il fini le bouchon au marteau et au burin tellement il etait seré ....puis il me change le filtre a gazoil et c'est la le probleme....
il reamorce le nouveaux filtre avec le vieux gazoil de l'ancien filtre!!!!  et la je le voie faire ça  et je lui dit ya pas de danger pour l'eau qu'il y a dans le filtre il me dit "mais non ,mais non!!!j
et la ........c'est le drame!!!!!!!  je met le contacte pour partir et le message qui s'affiche"présence d'eau dans le filtre a gazoil"
donc le lendemain je demonte mon filtre avec l'aide d'un amis je le purge et le remplie avec du gazoil propre et neuf!!! 
et ensulta toujours ce message qui s'affiche!!!!!
alors m'as question est ce qu'il faut brancher la voiture sur la prise DIAG chez alfa pour enlever le message qui s'affiche?merci pour vous reponse
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jtd 115@140. 2005 distinctive,grigio navona,full alpine,xenons 6000k,kit KYB exel G,-35mm,vitres teintées, becquet ti/gta,étriers peints ect....
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=529815#529815 |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 13 Déc 2008 19:32 Sujet du message: |
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Non, si il n'y a plus d'eau, ça partira au bout de quelques cycles mais à ta place, je racheterais rapidement un nouveau filtre...
Je sais pas d'ou sort ton mécano mais déjà, il me défait le bouchon de carter au burin, il me signe un papier ou il dit qu'il a fait ça parce le carter des 147 est en alu donc si il a pas commencé à t'exploser le pas de vis, t'as un cul monstre !
Secundo, pour le filtre, tu le visses vide et tu mets le contact sans démarrer 3 ou 4 fois pour que ça pompe...
Lamentable ce professionel 
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Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 13 Déc 2008 19:56 Sujet du message: |
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c'est claire !!mais pour le marteau et le burin j'etais la et j'ai tous vue et par chance mon carter na rien! ouf!!!  mais il n'avait vraiment pas le choix c'estait vraiment coler un truc de ouf!!!j'ai jamais vue ça et lui non plus d'ailleurs!! 
pour le mess sur l'ODB j'espere que tu as raisons  mais tu pense vraiment que je dois changer le filtre sachant que dans la manuel ils disent "aller chez alfa procéder a une purge du filtre "et sachant aussi que j'ai bien vider mon filtre bien comme il faut.... :clin_oeil:merci pour l'info
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Dernière édition par italiaconcept le 15 Déc 2008 15:38; édité 1 fois |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 14 Déc 2008 13:09 Sujet du message: |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 15 Déc 2008 15:41 Sujet du message: |
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doudoudu25
Inscrit le: 31 Oct 2005
Messages: 4457
Localisation: Annecy et plus trop Besancon
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| Posté le: 15 Déc 2008 16:13 Sujet du message: |
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pour déserrer un boulon conique, il faut toujours taper un bon coup en son centre.... (exemple : Les vis des disques de frein)
Il a peut être pensé que le bouchon était conique...
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir 
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti" |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 15 Déc 2008 16:30 Sujet du message: |
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non non il a essayer avec la clef adapter avant mais c'estait tellement serer que sa a foiré le bouchon .y'avait vraiment plus le choix et mes amis mecano mon dit pareil "marteau et burin en faisant gaff au pat de vis du carter alu"je n'ai pas osé le faire moi meme  ou plutot d'en prendre la responsabilité aussi !
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 15 Déc 2008 18:47 Sujet du message: |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 16 Déc 2008 12:09 Sujet du message: |
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merci mike je n'avais pas trouvé .... .je vois que le sujet a été aborer pas mal de fois en plus...désolé je vais aller jeter un oeil au capteur
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 16 Déc 2008 13:26 Sujet du message: |
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Je me suis fait avoir il y a 2 semaines, le nouveau filtre était équipé d'un capteur eau dans le gasoil sauf que celui ci était factice,çà je m'en suis rendu compte après donc redémontage, remontage de l'ancien capteur et tout est rentré dans l'ordre.
C'est pas un purflux ton nouveau filtre par hasard ? Avec un bouchon orange au fond ?
+1 pour le bouchon, bons outils, limite rallonge style tube acier, coups de marteau à la verticale et çà vient, dernièrement j'ai du donner un coup de serrage avant de déserrer.
Et +1 aussi, pas de préremplissage necessaire pour le filtre.
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Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 16 Déc 2008 14:30 Sujet du message: |
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c'est toi le winner!!!!!merci c'est ça ça vient du filtre il est meme un tout petit peu plus long que l'ancien comme tu dit...mais l'ancien filtre est deja partis a la poubelle
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 16 Déc 2008 14:36 Sujet du message: |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 16 Déc 2008 15:51 Sujet du message: |
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| italiaconcept a écrit: | | du coup tu m'as motivé a faire les poubelles du garage |
alors tu trouves ??
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 16 Déc 2008 21:05 Sujet du message: |
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exact il est plus long de 1cm, tu verras que ce capteur est en fait une vis cruxiforme !
J'ai toujours pas pigé pourquoi tout est moulé, fiche, joint , mais sans réellement le capteur.
Tu récupères le capteur noir sur ton vieux filtre (si'il y a un joint, il faut le remettre à l'identique), sinon direction alfa, çà coute dans les 10-15€ je pense.
Tu remontes le tout à vide , tu mets le contact sans demarrer, tu attends quelques minutes, recommence quelques fois puis demarre.
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Gt JTD
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008
Messages: 525
Localisation: orleans
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| Posté le: 16 Déc 2008 21:17 Sujet du message: |
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merci pour l'info je vais voir ça demain (sa va me faire plaisirs de ne plus voir ce p**ain de voyant quand je met le contact!! )
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