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problème de passage de vitesses

 
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ALFA 156



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MessagePosté le: 16 Déc 2008 22:56    Sujet du message: problème de passage de vitesses Répondre en citant

Bonsoir à tous je suis nouveau parmi les Alfistes, j'ai 24 ans et heureux propriétaire d'une Alfa romeo 156 2.4 JTD 140 de 2001 .
Voilà j' ai un problème avec les passages de vitesse 1ère et la 2 ème .
En fait ca mais déjà arrivé il y a 3 mois et après plus de problèmes et voilà que ça recommence.
Je vous explique quand je veux passer la 1ère que ce soit au point mort ou en roulant ,il faut que je force comme un fou sur le levier pour qu'elle passe, de meme pour la 2ème et quand je veux rétrograder en 2ème le meme problème surgis!!bizzard parce que des fois elles passent nickel crazy2
J'ai beaucoup de jeux dans le levier de vitesse es ce que ca pourrai venir de là?
merci por vos réponses. cool
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grise147



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MessagePosté le: 16 Déc 2008 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

pb archi connu sur le forum ..
vidange de Boite et MARS ca repart !
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ALFA 156



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
pb archi connu sur le forum ..
vidange de Boite et MARS ca repart !

je vous remercie de m'avoir répondu. cool ce forum
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grise147



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

bah, pas de souci, combien de km a t elle ?
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ALFA 156



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
bah, pas de souci, combien de km a t elle ?

170 000 KM
jai fais changer mon embrayage + vidange de boite a 160 000 ca me semble bizzard de revidanger mais bon si vous le dites.
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MiKL



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

ALFA 156 a écrit:
grise147 a écrit:
bah, pas de souci, combien de km a t elle ?

170 000 KM
jai fais changer mon embrayage + vidange de boite a 160 000 ca me semble bizzard de revidanger mais bon si vous le dites.


dans ce cas c'est étonnant oui :-(
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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ALFA 156



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Messages: 19

MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Vous penserez à quoi d'autre (boite HS)?
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MiKL



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

perso pas forcément... pb de tringlerie... ?
ou l'embrayage mal posé...
je laisse répondre les pros, j'avoue que c'est pas banal pour le coup !
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MOI95



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ou qualité d'huile pas adaptée?


A+ Michel
_________________
Civic 1,8 i-vtec I-Shift EX 207 1,6 L THP 150 ,EX 2 litres selespeed grise + KIA Picanto rouge ,ex SUZUKI DL 650 V-Strom, BMW F800 R
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grise147



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

MOI95 a écrit:
Ou qualité d'huile pas adaptée?


A+ Michel


+1, mauvaise huile, et lors de la vidange regarde comment elle est (noir, oui pas, chargée de limaille ou pas... )
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MIKE



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec les autres réessaie une bonne vidange de boite et tu verras clin_oeil
sinon retourne voir ton garage ...
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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tomtom75



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Localisation: A droite... A gauche...

MessagePosté le: 17 Déc 2008 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le même soucis et l'ai toujours.
1ère et 6ème récalcitrantes tant que l'huile de boite est froide, après, ça va mieux.
Ce qui me fait peur, c'est qu'un voisin (qui roule en Scénic et à qui il est arrivé un truc similaire), le problème ne venait pas de l'huile mais du fait que Renault avait tordu quelques pièces de la tringlerie parce qu'ils ont bougé la boite sans prendre le temps de démonter les commandes de boite... pas_cool
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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ALFA 156



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Messages: 19

MessagePosté le: 17 Déc 2008 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous je vais commencer par vidanger et je verrai ensuite.
A BIENTOT au_revoir
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ALFA 156



Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 19

MessagePosté le: 29 Déc 2008 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir à vous tous
jai emmené mon alfa au garage et verdict
il faut changer les cables de commande extérieur
400 EUROS en tout
merci à tous pour vos réponses au_revoir
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doudoudu25



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

ALFA 156 a écrit:
bonsoir à vous tous
jai emmené mon alfa au garage et verdict
il faut changer les cables de commande extérieur
400 EUROS en tout
merci à tous pour vos réponses au_revoir


c'est donc bien ce qu'on appelle la tringlerie.....

Il t'ont donné d'autres détails plutôt que : "il faut les changer" ?
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
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EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
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ALFA 156



Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 19

MessagePosté le: 30 Déc 2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est donc bien ce qu'on appelle la tringlerie.....

Il t'ont donné d'autres détails plutôt que : "il faut les changer" ?[/quote]


oui les commandes étaient déserré ,ils m'ont resséré tout ça et depuis cool Mais si ca devait revenir il faudra les changer voilà
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