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mykeul
Inscrit le: 15 Jan 2007
Messages: 535
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 Posté le: 06 Jan 2009 06:33 Sujet du message: Pression Pneus 225/40 18 Alfa |
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Salut à tous,
je voulais juste savoir si quelqu'un à une idée de la pression de gonflage des pneus en 225/40 18
Alfa 147 2.0L selespeed
jantes 18"
pneus pirelli Pzero
je cherche sur internet et je trouve de tout, de 1.9bars à 3.2bars
???
_________________
Alfa 147 2.0 Selespeed Nero Fueco | Full option
Alpine DVD DivX TNT | Full Focal Utopia | Amplis Focal
Jantes 18" Pzero | Angels Eyes |
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Tom683
Inscrit le: 15 Juin 2006
Messages: 344
Localisation: Toulon & Mulhouse
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| Posté le: 06 Jan 2009 11:28 Sujet du message: Re: Pression Pneus 225/40 18 Alfa |
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| mykeul a écrit: | Salut à tous,
je voulais juste savoir si quelqu'un à une idée de la pression de gonflage des pneus en 225/40 18
Alfa 147 2.0L selespeed
jantes 18"
pneus pirelli Pzero
je cherche sur internet et je trouve de tout, de 1.9bars à 3.2bars
??? |
Perso j'ai mis 2,7b pour du 215/43/17. La pression est à adapter en fonction des conditions (plus de pression pour longs trajets sur autoroute ou en été); après je sais pas trop si la dimension des roues influe sur la pression optimale....
_________________
Ex Punto / Ex 306 S16 / Ex 307 XSi / 147 SELESPEED full options
Une 147 GTA... pourquoi pas :-) |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
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| Posté le: 06 Jan 2009 12:59 Sujet du message: |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 06 Jan 2009 13:12 Sujet du message: |
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On a deja dit ...
La pression des pneus est la meme en 16", 17" ou 18" ....
et elle est inscrite dans le menu de l'ODB 
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 06 Jan 2009 23:42 Sujet du message: |
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| MIKE a écrit: | On a deja dit ...
La pression des pneus est la meme en 16", 17" ou 18" ....
et elle est inscrite dans le menu de l'ODB |
pourquoi ce serait la même ???
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 06 Jan 2009 23:44 Sujet du message: |
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Parce que la pression d'un pneu ça dépend du poids du véhicule nan ?
Après ça dépend aussi de la conduite et du ressenti du conducteur. Certains préfèrent pas trop gonflé pour privilégier le confort, d'autres plus gonflé pour mieux ressentir la route ...
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 06 Jan 2009 23:46 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Parce que la pression d'un pneu ça dépend du poids du véhicule nan ?
Après ça dépend aussi de la conduite et du ressenti du conducteur. Certains préfèrent pas trop gonflé pour privilégier le confort, d'autres plus gonflé pour mieux ressentir la route ... |
Tu crois que si je gonfle à 0,2 bar j'aurais une C5 et que si je gonfle à 20 bar j'aurais une ferrari ? 
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 06 Jan 2009 23:50 Sujet du message: |
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Tomtom déformes pas ce que j'ai pas dit ...
Quand j'dis +ou- gonflé, c'est dans les limites du raisonnable par rapport aux prescriptions constructeur.
_________________
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 06 Jan 2009 23:54 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Tomtom déformes pas ce que j'ai pas dit ...
Quand j'dis +ou- gonflé, c'est dans les limites du raisonnable par rapport aux prescriptions constructeur. |
Ro Toxy, tu sais très bien que je deconne !
Perso, l'ideal avec la 147, c'est 2,5 car en dessous des fois, y a des réactions bizarres sur routes déformées et au delà, ça cogne de partout.
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 07 Jan 2009 00:01 Sujet du message: |
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Sur 147, il me semble qu'Alfa préconise 2,2b partout, et 2,5b sur autoroutes.
Perso j'étais tout le temps entre 2,5 et 2,8b 
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- Tigroo -
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 3049
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 07 Jan 2009 00:59 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 07 Jan 2009 01:17 Sujet du message: |
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Passes à l'azote. En 6 mois j'avais perdu à peine 0,1b 
Mais bon comme je contrôle ma pression assez régulièrement, je suis depuis repassé à l'air, car c'est assez lourd de devoir aller à chaque fois dans un centre qui dispose du gonflage azote pour vérifier sa pression.
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- Tigroo -
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 3049
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 07 Jan 2009 01:22 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Passes à l'azote. En 6 mois j'avais perdu à peine 0,1b
Mais bon comme je contrôle ma pression assez régulièrement, je suis depuis repassé à l'air, car c'est assez lourd de devoir aller à chaque fois dans un centre qui dispose du gonflage azote pour vérifier sa pression. |
je vais passer a la flotte tu vas voir lol
ouais je pense quand meme rester a l'air
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147 JTDm jet 150 Ti ph.3/ xenon / vitres teintées / etriers rouge + stickers / sono focal
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mykeul
Inscrit le: 15 Jan 2007
Messages: 535
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| Posté le: 07 Jan 2009 03:07 Sujet du message: |
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parce que j'ai remarqué qu'a 2.2bars, en montant un trotoire il ne reste pas bcp de pneus avant d'attaqué la jante... je testerais à 2.8bars
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Nj_67
Inscrit le: 09 Mar 2008
Messages: 4862
Localisation: 67 Strasbourg
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| Posté le: 07 Jan 2009 17:19 Sujet du message: |
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Le mieux en 18 c'est de les éviter aussi 
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17" |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 07 Jan 2009 19:58 Sujet du message: |
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17 est un bon compromis  mais 18.. c'est magnifique de mon coté 2,3b->15pouces
mais en monté en 17 d'ici peu ce sera 2,4b
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rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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pression assez regulierement... et vous ?