Gros broutage / moteur chaud / aléatoire

commac · Inscrit le: 08 Oct 2008 Messages: 9

Hello!

Un nouveau problème sur mon alfa et je n'ai pas trouvé de cas similaire sur le forum.

voilà depuis quelques temps, lorsque moteur est déjà chaud, en démarrage 1ère, par. ex je m'arrête à un feu ou giratoire, la voiture fait de très gros à-coups comme si elle allait caller, ça me le fait vraiment au moment ou je commence à accélerer, dès que je monte dans les tours ça disparait et 2, 3, 4, 5 tout ok... Ca devient hyper dangereux (aussi en marche arrière) mais ça le fais vraiment pas tout le temps, mais quand elle les fait c'est des bonds en avant hyper violents. Mais j'ai jamais eu de gros a ccoup en allant au travail (4km).

Je suis aller dernièrement chez un concessionaire/garage alfa car la voiture me l'avais fait le soir d'avant, le mec a essayé la voiture, bien sur aucun problème. Vu que je lui ai dis que je roulais pas sur l'or, il m'a conseillé de revenir le jour ou elle me referais le problème pour que déjà en la conduisant il puisse se rendre compte de ce que ça fais car d'après ma déscription il devrait casi démonter une partie du moteur pour chercher le problème.

- le premier garagiste fiat m'a dit que ça venait du groupe selespeed et qu'il fallait le changer. Monstre cher...

- le garagiste de la concess. alfa me dit que si c'était le groupe ça me le ferai de manière régulière et que j'aurai un voyant qui s'afficherai, il pensais plutot à un capteur...

- d'après mes recherche sur le net il y a encore d'autres éventualités:
-bougies d'allumage
-faisceau d'allumage
-filtre à aire
-filtre à essence

A midi j'ai roulé 40 min pour pousser mon moteur à fond et pouvoir reproduire ces accoups en me pointant au garage, ben la voiture n'a jamais aussi bien fonctionné qu'aujourd'hui. Je touche du bois, mais j'ai de grands doutes sur le fait qu'elle me le refera plus. Mais autant attendre jusqu'à la prochaine avant de me repointer au garage... Mais ça m'étonne la manière aléatoire qu'elle a de me faire ces monstres accoups et je pense que ça doit pas faire du bien au moteur...

Quelqu'un a-t-il déjà eu un cas similaire?

Merci pour vos réponses

khraft · Posté le: 08 Jan 2009 19:24 Sujet du message:

Et bien tu n'est plus seul au monde.

Depuis quelques temps ça me le fait aussi. Au début je pensais que c'était du à mes problèmes de turbo, mais là, elle est réparée et ça me le fait encore. Par contre, jamais en marche arrière, que en première et moteur chaud.

Ce soir en ville, aux sens giratoire, pour s'insérer c'était une horreur. Seul moyen, démarrer tout doucement mais très limite quand tu veux rentrer dans un rond point ou il y a beaucoup de circulation.

Parfois le broutage est léger, mais à d'autres moments, impossible de démarrer normalement, il faut rembrayer et bien appuyer sur l'accélérateur en relâchant l'embrayage d'un coup, ça fait un gros accoup mais au moins la voiture démarre.

Pour info la mienne est un JTD 150 de 2005 et environ 67000 kms.

jul147 · Posté le: 08 Jan 2009 23:33 Sujet du message:

Capteur pmh?
Bobines d'allumage?
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

khraft · Posté le: 10 Jan 2009 20:00 Sujet du message:

Je sais pas si c'est ça jul147, comment être sur? Parce que si je vais chez Fiat en leur expliquant, je connais déjà la réponse : "Je vais la prendre et l'essayer, en espérant qu'elle me fasse le problème."

Et comme elle ne le fera pas avec le mécano, je retournerais à la case départ mdr

Et je viens de mettre environ 560 euros de réparation là, j'ai pas envie de changer telle ou telle pièce au pif, parce que la note va encore bien augmenter clin_oeil

Sinon aujourd'hui, je pars de chez moi, tout ce passe nickel, 50 km plus loin, arriver en ville et dans les embouteillages, rebelote, ça broute grave en 1ere et léger en seconde. pascontent

Y a vraiment personne à qui c'est arrivé et qui a trouvé la solution?

khraft · Posté le: 23 Jan 2009 00:25 Sujet du message:

Ce matin j'ai emmener un pote, ancien mécano auto, à un rendez vous, et par bonheur la voiture a brouté quand il était dans la voiture, et lui me dit, sans même lui avoir évoqué les solutions que j'avais lu sur le forum, que ça vient de mon embrayage et non pas du capteur PMH.
Et dans la foulée, il m'a parlé du joint spy qui peu fuir un peu et donc de l'huile sur le disque d'embrayage, comme l'avait dit meniac dans un autre post.

Et donc embrayage à changer cool

C'est bien, tout m'arrive en même temps sur cette voiture.
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lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Avant de changer ton embrayage tu peux tenter un antifuite moteur à mettre dans l'huile.
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Gt JTD

http://www.alfagtpassion.com/

joseph_italia · Posté le: 23 Jan 2009 21:36 Sujet du message:

bonjour alfiste j ai eu exactement le meme probleme
mon garagiste la essayer et a dit que c etait l embrayage qui etait foutu (pour info ma 147 est de 2004 et a 60 000 KM sa fai que 6 mois que je l ai ) sa ma couter 550 ttc donc voila j espere que sa peu t aider bon courage ciao

grise147 · Posté le: 23 Jan 2009 23:31 Sujet du message:

dis moi, tes bougies, elles sont d origine ?
si oui, change les, pour commencer, on commence au moins cher avant de changer un embrayage (bon, je sais, les Ts ont 8 bougies qui sont pas données ...... )

tomtom75 · Posté le: 24 Jan 2009 14:09 Sujet du message:

Les bougies, sur ebay.uk , ça coute beaucoup moins cher (recherche sur le forum clin_oeil

)
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