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Wong
Inscrit le: 18 Mai 2008 Messages: 10
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Posté le: 19 Jan 2009 00:54 Sujet du message: Quelle motorisation pour 20000km/an ? |
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Bonsoir,
A la suite d'une évolution dans ma carrière, je vais devoir acheter une voiture 5p, avec de la place à l'arrière (actuellement ma 206cc est un peu limitée de ce coté la ...)
Je me tourne donc vers la magnifique 147 phase 2, que j'ai toujours voulu avoir (pas assez de sous à l'époque)
Actuellement, j'ai une 206CC 2.0l 16s de 138ch (essence) et je fais 13l/100 en ville, et je voudrais quelques conseils sur quelle motorisation choisir pour l'alfa.
J'ai calculé que je ferais a peu près 20000km/an, et j'ai un budget de 14000€ maximum (à ce prix la la voiture a 30000km maxi)
J'hésite beaucoup entre le TS 120, et un des jtdm (120, 140 ou 150)*
A ce que j'ai pu voir, on dit que les diesels ont plus d'accélération que l'essence (1l6).... alors je ne sais plus quoi penser, dans ce cas pourquoi prendre un essence ?
Et y aura il une grosse différence de puissance avec ma voiture actuelle ?
Merci d'avance |
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olyve
Inscrit le: 18 Juin 2008 Messages: 10708 Localisation: Clermont de l'oise (60)
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Posté le: 19 Jan 2009 00:59 Sujet du message: |
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si tu contes garder la voiture plus de 2ans prends un diesel,et pour l'acceleration et oui le 115ch accelere plus vite que le 120ch mais le diesel monte jusqu'a 5000t/min j crois alors que le 120ch monte jusqu'a 7000t/min _________________ Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL] |
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Wong
Inscrit le: 18 Mai 2008 Messages: 10
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Posté le: 19 Jan 2009 01:42 Sujet du message: |
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Merci pour cette réponse rapide :)
Je vois beaucoup de jtdm 150ch a vendre (notamment sur le site), il y a une raison ?
Je ne sais pas combien de temps je vais garder la voiture (je me lasse vite :p) mais ce qui m'embête le plus avec le diesel c'est le bruit ...(je n'ai jamais entendu celui de la 147, mais les diesels en général ont vraiment le bruit d'un tracteur -_-)
Sinon, si un diesel marche mieux qu'un essence et consomme moins, alors pourquoi prendre un essence ? |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 19 Jan 2009 03:14 Sujet du message: |
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bruit de tracteur garantie dans tte les motorisation alfa, les économies ça implique souvent des sacrifices
mais bon, conso à 6l, y a pas beaucoup d'essence qui fasse aussi bien
pourquoi une essence?... => l'agrement de conduite... moins chère en cas de panne..
c'est tout, après un diesel, si c'est pour faire 20mkm par an, je conseil _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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olyve
Inscrit le: 18 Juin 2008 Messages: 10708 Localisation: Clermont de l'oise (60)
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Posté le: 19 Jan 2009 09:11 Sujet du message: |
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ba pour le bruit moi quand mon TS est allumé tu l'entends pas alors que le JTD ba il fait plop plop plop plop .......un diesel quoi mais bon pour faire des economie prend le JTD _________________ Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL] |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 19 Jan 2009 09:43 Sujet du message: |
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Si tu avais un 2L 16V 138 ch sur une 206 (voiture plus légère que la 147) ca va te faire drole de reprendre un TS 120...
Perso hyper content de mon JTD 150
Essaies en un et tu verras _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 2861 Localisation: Grenade (31)
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Posté le: 19 Jan 2009 12:11 Sujet du message: |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008 Messages: 1249 Localisation: LILLE
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Posté le: 19 Jan 2009 14:22 Sujet du message: |
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Hyper content de mon jtd 150 et posibilité d'évolution beaucoup plus importante qu'un essence (reprog) j'ai un ami qui à une 206 s 16, qu'en j'étais d'origine les perfs étaient à peu près similaire mais depuis que j'ai fais ma reprog plus rien à voir la c'est plus du niveau de la RC
bonne rechere a toi _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 19 Jan 2009 15:00 Sujet du message: |
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Sachant que la 16s ou la RC, c'est quasi du kif-kif bourrico...
abusé autant prendre une 16s, au moins, on en a pour son argent _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 19 Jan 2009 15:05 Sujet du message: |
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sysy22 a écrit: | Sachant que la 16s ou la RC, c'est quasi du kif-kif bourrico...
abusé autant prendre une 16s, au moins, on en a pour son argent |
la RC fait 180 CH ... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008 Messages: 525 Localisation: orleans
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Posté le: 19 Jan 2009 15:16 Sujet du message: |
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c'est vrai le diesel ne fait pas un bruit magnifique.......... mais bon au final quand tu est dedans la voiture est assez bien insonorisée par rapport a sa catégorie (comparaison avec le TDI)
pour ma part je te conseil un diesel vue le nombre de KM A L'année que tu estime effectuer mais un JTD 120 risque de te paraitre ennuyeu par rapport a la 206
bonne recherche
pour info la RC fait 177ch pour etre plus précis _________________ jtd 115@140. 2005 distinctive,grigio navona,full alpine,xenons 6000k,kit KYB exel G,-35mm,vitres teintées, becquet ti/gta,étriers peints ect....
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=529815#529815 |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 19 Jan 2009 15:23 Sujet du message: |
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Je suis bien au courant de la puissance de la RC.
Mais en regard des chiffres, et ben c'est pas si impressionnant que cela au dire des proprios qui ont eux les 2 motorisations.. _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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italiaconcept
Inscrit le: 15 Sep 2008 Messages: 525 Localisation: orleans
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Posté le: 19 Jan 2009 15:36 Sujet du message: |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 10181 Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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Posté le: 19 Jan 2009 17:39 Sujet du message: |
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hello, mister, je découvre ton post, écoutes, je t'apporte mon petit témoignage, je n'ai dans ma vie eu que des essences, et j'en suis toujours accroc, mais en dépassant allègrement les 40 000km par an donc j'ai du me résigner à passer du coté de la force obscure, lol et justement ma dernière voiture en date était une 206 RC.... :)
que du bonheur ce JTD 150, surtout avec quelques 150 CV en plus... crois moi, l'essayer c'est l'adopter ;) et si tu as des questions n'hésites pas, viens me les poser je t'y répondrai avec plaisir _________________ Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
ex 147 JTD 238 selective |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 19 Jan 2009 17:42 Sujet du message: |
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+ 50ch je pense que t'as voulu dire
un JTD de 147 a 300ch je lui donner 2sec de durée de vie _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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Wong
Inscrit le: 18 Mai 2008 Messages: 10
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Posté le: 19 Jan 2009 21:50 Sujet du message: |
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Merci beaucoup pour toutes ces réponses,
Au vue des duels, je pense que le JTDM150 vaut quand même le coup, pour un diesel ça doit quand même bien marcher, et la boite 6 est un + (pour l'autoroute), je pense que le TS120 n'est pas envisageable, même si le prix a l'achat est un peu plus bas (a peu près 3000€), vu le prix de l'essence et la consommation je pense vite l'amortir...et il manque pas mal de puissance.
Je pense donc que mon choix va s'orienter sur un JTDm 150chx.
Pour 14000€ max, j'ai vu quelques annonces (notamment sur le site) assez intéressantes.
Pour confirmation, le jtdm 150 est toujours en boite 6 ? ou il existe aussi en 5 ? |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 19 Jan 2009 21:54 Sujet du message: |
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Oui, toujours en boite 6
tout comme le 140jtd et le 126 jtd _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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Wong
Inscrit le: 18 Mai 2008 Messages: 10
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Posté le: 19 Jan 2009 22:04 Sujet du message: |
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Je vais aller en essayer une a la concession, je verrais bien ce que ça donne ... jvous dirait ça dimanche ... :) |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 19 Jan 2009 22:36 Sujet du message: |
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Wong a écrit: | Je vais aller en essayer une a la concession, je verrais bien ce que ça donne ... jvous dirait ça dimanche ... :) |
je pense que tu seras conquis...attention toutefois c'est un diesel _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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dkone
Inscrit le: 08 Aoû 2005 Messages: 190 Localisation: Nice (06)
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Posté le: 20 Jan 2009 00:14 Sujet du message: |
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