renseignements pour des prix d'amortisseurs d'occasions

sebi92 · Inscrit le: 07 Jan 2009 Messages: 130 Localisation: montrouge (92)

Bonjour à tous,
je vends mes 4 amortisseurs d'origines qui ont 68000km.
cependant je n'ai acucune idée de leur valeurs et comme je n'ai pas envie d'arnaquer un collègue alfiste je voudrais savoir combien coute en gros 4 amortisseurs neuf avec leurs ressort histoire de trouver un prix raisonnable.
(pour une 147 TS 1.6 120cv)
PS j'ai bien utilisé la fonctionn rechercche mais je n'ai trouvé des ordres de prix qu'avec la pose content

merci d'avance

meniac147 · Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625

regarde sur oscaro clin_oeil

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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155

Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !

sebi92 · Posté le: 26 Jan 2009 12:17 Sujet du message:

916,82 € TTC

la vache c'est fou crazy2

EDIT: en les vendant 250€ ça vous parait cher??
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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
A vendre (voir les annonces :) )

tomtom75 · Posté le: 26 Jan 2009 13:45 Sujet du message:

Ben perso, je vois pas l'utilité d'acheter des pièces d'usure déjà usées sachant que la durée de vie des ammortisseurs d'origine sont très limité...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

sebi92 · Posté le: 26 Jan 2009 14:03 Sujet du message:

ben ecoutes cela n'engages que toi clin_oeil

quand tu n'as pas 1000€ à mettre dans des pièces neuves et bien tu es content de pouvoir trouver d'occasion non???
Après je ne dis pas que je le ferais mais je préfère les vendre plutôt qu'ils pourrissent dans un coin et que je n'en fasse rien... content

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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
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ben06100 · Posté le: 26 Jan 2009 14:08 Sujet du message:

je suis d'accord avec Tomtom, à 68 000km, franchement, ils sont pas loin de la mort les amortos d'origine, dis toi à titre d'exemple, que 4 Bilstein B4 neufs (proches de l'origine), se trouvent à un peu plus de 200 euros, j'y ai ajouté 4 ressorts courts H&R, tu t'en tire entre 400 et 500 euros grand max, mais au pire tu gardes tes ressorts d'origine.

Donc meme si il te prends les tiens, en plus, il va devoir payer la pose, et quitte a payer la pose (pas donné), autant que ça dure un moment, si c'est pour tout rechanger 15 000 ou 20 000 km plus tard (si c'est pas avant...).
Ne le prends pas comme un reproche, ce n'est que mon avis perso.
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

MIKE · Posté le: 26 Jan 2009 14:08 Sujet du message:

68000 kms ils sont pas tout neufs ....

quand on vois que certains les changent vers 80000 kms...

Moi je les revendrais tres peu chers ... voire meme l'euro symbolique parce que payer un montage pour des amortos qu'il faudra rechanger dans peu de temps ca vaut pas vraiment le coup...ils sont à plus de la moitié de leur vie voire au 3/4...ce sont quand meme des pièces qui s'usent bcp ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

sebi92 · Posté le: 26 Jan 2009 15:24 Sujet du message:

je ne leprends pas du tout comme un repproche cool

bien au contraire c'est tres bien d'avoir vos avis... il me semblait quand même que des amortisseurs d'origines allaient au minimum à 100000km...
mais bon je vais bien voir, la personne intéressée est eventuellement consciente de ce genre de chose (je ne force pas à la vente razz

)
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did31 · Posté le: 26 Jan 2009 15:38 Sujet du message:

vous exagerez quand même les miens ont 120000 et ça va, pas de remarque au contrôle technique donc 68000 ils sont aps encore mort, ça dépend aussi de tes trajet, si tu as l'habitude de faire du 4*4 avec clin_oeil

Aprés pour le tarif, a voir le prix d'un montage car des monroe reflex que aps mal de monde met en remplacement (pas rabaissé) monté ça coute vers les 600€-700€.
Donc pour résumé si au total tes amortisseurs + montage ça revient a 300€ ça vaut le coup perso
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

MiKL · Posté le: 26 Jan 2009 15:51 Sujet du message:

Sur l'ancienne les miens étaient mort à 80 000... après j'ai une exigence envers mes amortisseurs que d'autres n'ont pas forcément... c'est tout de même un élément majeur de sécurité active...

après pourquoi pas les revendre si ils ne sont pas en mauvais état... un doué en mécanique pourrait être intéressé du moment que celà ne lui coute pas bien cher...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

ben06100 · Posté le: 26 Jan 2009 17:24 Sujet du message:

Voilà, je suis d'accord avec MIKL, les miens aussi pourraient bien tenir encore un peu, mais quand tu es assez exigeant pour ton confort et ta sécurité, ben tu hésites à les user ju'squ'à la moelle tes amortisseurs...
Mais bon pour te donner un ordre d'iddée, je ne fait pas vraiment du tout terrain avec ma 147, je roule quasiment toujours seul, voir à deux dans ma belle, et dès 80 000 km j'ai commencé à sentir des bons signes de fatigue... le temps de choisir mes suspensionsde rechange, ma belle à 95 000 km lol.

Tout ca pour bien te conseiller, à mon avis, joues la franc jeu avec le mec qui doit te les acheter... préviens le quand meme sur l'espérance de vie, qui reste limitée pour tes amortos, et sur le coup du montage (s'il ne les monte pas lui même....
Après, à partir du moment, ou du la joues bien transparent et que le mec est ok, ben fonces.... clin_oeil

Mais tu peux aussi te dire que si un jour tu veux remonter tes suspensions d'origine pour X raisons, tu les aurai tjs à porter de main.... moi d'ici quelques jours, ma belle va changer ses amortisseurs et aussi de ressorts, mais je vais garder les amortos d'origine, on sait jamais....
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sebi92 · Posté le: 26 Jan 2009 17:45 Sujet du message:

de toutes manières ce n'est pas du tout mon truc de ne pas être totalement transparent... clin_oeil

Après je ne comptais de toutes manières pas remettre d'amortisseur d'origine car le passage en 17 pouces fais que c'est beaucoup mieux rabaissé un poil (pour ceux qui connaissent j'ai repris la voiture de grozilla)
Bref la personne qui les achète sera au courant du kilométrage et de l'historique de la voiture après il fera son choix content

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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
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ben06100 · Posté le: 26 Jan 2009 19:01 Sujet du message:

Grozilla · Posté le: 26 Jan 2009 21:09 Sujet du message:

Salut salut !!!
J'apporte ma petite touche de renseignements !!!
Pour info, les amortos ont fait 68000km de routes partagé entre Bruxelles le Nord de la France et la régions parisienne...Donc pas vraiment des régions réputées pour leur montagnes !!!!
Je ne suis jamais partis en vacance avec , ni fait de chargement "ras la gueule" , et je me servais pas des dos d'âne comme tremplin !

Perso si j'aurai due les vendre moi même, j'en aurai demandé une centaines d'euro voir un poil plus , aussi pour m'en débarrassé rapidement !

ps : pour l'anéctote Sebi, ma femme a accouché le soir où je t'ai vendu ma belle !!!
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Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!

Alfa 159 2.2 JTS Selective

sebi92 · Posté le: 26 Jan 2009 22:26 Sujet du message:

ouahhhhhhh
félicitationnnnnnnnnnnnnn
c'est l'émotion du départ de la voiture ça.... content

J'espere que maman et bébé vont bien
BRAVO
et merci encore pour la voiture... une vraie merveille
C'est dingue le plaisir que j'ai à chaque fois que je monte dedans bounce

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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
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Lainye972

félicitation c'est le départ de l'alfa qui lui a donné c'est contraction cool

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Layane 972