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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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 Posté le: 27 Jan 2009 18:38 Sujet du message: |
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[quote="italiaconcept"] | MIKE a écrit: | 5w40 sur un JTD !
5w40 sur jtd? est tu sure ?car sur mon manuel il disent 10w40 
si tu dit vrai et que le moteur accepte bien je vais passer en 5w40 alors
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Bah j'ai eu un JTD 140 et JTD 150 et c'est de la 5W40
De la 10W40 ?? 
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
Messages: 2724
Localisation: Reims
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| Posté le: 27 Jan 2009 19:47 Sujet du message: |
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bon je viens de regarder sur ma RTA et huile préconisée = 10w40.
Mais la 5w40 passe sans probleme, elle est + performante, mais + cher aussi
petit HS, sur la RTA ce n'est pas 115cv mais 116cv 
j'ai gagné 1 CV  
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 27 Jan 2009 20:37 Sujet du message: |
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| cdkced a écrit: | bon je viens de regarder sur ma RTA et huile préconisée = 10w40.
Mais la 5w40 passe sans probleme, elle est + performante, mais + cher aussi
petit HS, sur la RTA ce n'est pas 115cv mais 116cv
j'ai gagné 1 CV |
bah la 115 ch est pas performante et la 150 oui 
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sony
Inscrit le: 23 Sep 2007
Messages: 90
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:02 Sujet du message: |
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mettre de l'huile plus fluide n'est pas forcément mieu car après elle passe as travers les joints toriques et cela fait plein de petite fuite au niveau du moteur !!
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http://cam130285.labrute.fr |
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jujudu30
Inscrit le: 20 Nov 2008
Messages: 100
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:16 Sujet du message: |
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| Oui mais si dans le carter c'est deja de la 5W40 ca pose pas de problème, et s'il y a de la 10W40, le moteur doit pouvoir supporter non?.... |
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cyber7
Inscrit le: 12 Aoû 2008
Messages: 54
Localisation: 92
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:36 Sujet du message: |
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du moment que tu respecte la norme je croit que sur le jtd c est acea3
tu peu mettre n'importe quel indice ce n est pas important
par contre sur la mienne 1.6ts 120cv je met de la 5w40 mais quesce quel en boit beaucoup la cochonne surtout en faisant de l'autoroute a plus de 4000tr/min a 130km/h
c est une eponge ce moteur |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:42 Sujet du message: |
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Ben en même temps de la 5w40 sur un TS 
Faut au minimum de la 10w40, voir 10w50 ou 10w60 si tu arsouilles comme un cochon.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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cyber7
Inscrit le: 12 Aoû 2008
Messages: 54
Localisation: 92
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:50 Sujet du message: |
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ba ouai je sais mai pour moi la 5w40 est pas chere pour moi
mais c est vrai que le ts est un peu merdique vu les consommation d'huile et d essence pour un petit moulin comme ca |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 27 Jan 2009 21:51 Sujet du message: |
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Ben avec une 10wxx tu consommerais certainement moins d'huile et tu bousillerais pas le dephaseur 
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jujudu30
Inscrit le: 20 Nov 2008
Messages: 100
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| Posté le: 27 Jan 2009 22:04 Sujet du message: |
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| cyber7 a écrit: | du moment que tu respecte la norme je croit que sur le jtd c est acea3
tu peu mettre n'importe quel indice ce n est pas important
par contre sur la mienne 1.6ts 120cv je met de la 5w40 mais quesce quel en boit beaucoup la cochonne surtout en faisant de l'autoroute a plus de 4000tr/min a 130km/h
c est une eponge ce moteur |
C'est quoi la norme acea3? |
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cyber7
Inscrit le: 12 Aoû 2008
Messages: 54
Localisation: 92
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| Posté le: 27 Jan 2009 22:28 Sujet du message: |
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| c est la norme qu alfa preconise |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 27 Jan 2009 22:39 Sujet du message: |
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| cyber7 a écrit: | | c est la norme qu alfa preconise |
Oui, mais ce qu'alfa préconise n'est pas forcément le meilleur...(distrib...)
Sérieux, evite la 5w40 parce que changer le déphaseur, c'est la merde
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cyber7
Inscrit le: 12 Aoû 2008
Messages: 54
Localisation: 92
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| Posté le: 27 Jan 2009 23:38 Sujet du message: |
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je crois meme que c est de la 5W30 que je met
toute maniere ca m'enerve de rouler en friteuse donc je va lai vidangé mais va falloir que j'achete l'huile 
je vai tenté la 10W50 ou la 10W60 si jeu peu m'arrangé
parce que la 10W60 castrol TWS motorsport je croi que c est 17 euros le bidon...........d'1litre
pour un v10 de 500ch je veu bien mai pour un 1.6l 120ch ca fait mal  |
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jujudu30
Inscrit le: 20 Nov 2008
Messages: 100
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| Posté le: 28 Jan 2009 09:05 Sujet du message: |
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Oh put... ca se complique la!
Qu'est-ce que j'y mets alors? 5W40, 5W30, 10W40... Suis perdu moi |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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Localisation: Reims
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| Posté le: 28 Jan 2009 10:33 Sujet du message: |
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| jujudu30 a écrit: | Oh put... ca se complique la!
Qu'est-ce que j'y mets alors? 5W40, 5W30, 10W40... Suis perdu moi |
Je te dis, sur la RTA c'est de la 10w40, pour ton jtd 140 
C'est ce que j'ai mis, mais la prochaine huile ce sera 5w40, quand tu regarde au dos du bidon, tout est expliquer pour demarrage a froid, economie de carburant, qualité pour le turbo etc.... et la 5w40 est mieux que la 10W40, après le prix n'est pas le meme !
Et puis du moment que ton moteur à de l'huile !!!
et ta jauge a huile sa donne quoi alors ?
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 28 Jan 2009 10:49 Sujet du message: |
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Pour un JTD => 5w40
Pour un TS => 10w40, voir 10w50 (ou 60 mais cher...) ou 15w50 si il consomme beaucoup d'huile
Mais surtout pas d'indice 5w... sur un TS et encore moins une 5w30 !!
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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Localisation: Reims
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| Posté le: 28 Jan 2009 10:55 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Pour un JTD => 5w40
Pour un TS => 10w40, voir 10w50 (ou 60 mais cher...) ou 15w50 si il consomme beaucoup d'huile
Mais surtout pas d'indice 5w... sur un TS et encore moins une 5w30 !! |
d'accord avec toi la 5w40 est meilleur
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
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Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 28 Jan 2009 11:00 Sujet du message: |
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Dans les diesel récents à haute pression c'est même très recommandé.
M'enfin chez alfa ils ont un train de retard, sur mon manuel du GTV, ils préconisent de la 10w40 pour le V6
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
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| Posté le: 28 Jan 2009 13:42 Sujet du message: |
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Faites pas confiance au manuel qui date de matuzalem ...
5W40 pour JTD 140 et pis c'est tout !!!
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jujudu30
Inscrit le: 20 Nov 2008
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| Posté le: 28 Jan 2009 14:43 Sujet du message: |
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| Aller Zou je prends l'huile cet aprés-midi et je fais le niveau ce soir. je vous dirais |
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