Capteur température moteur GTA

Porn · Posté le: 11 Jan 2009 21:11 Sujet du message:

Moche pour toi pas_cool

Pour info la mienne a rerouler aujourd'hui après 2mois et demi environ quasi à l'arret. No probleme si ce n'est l'info "probleme VDC" à un moment avec le voyant qui s'est allumé mais éteint à la remise de contact suivante.
Le froid à donc épargné ma belle à priori content

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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

tomtom75 · Posté le: 11 Jan 2009 22:44 Sujet du message:

Pareil sur mon jtd140 pour l'avarie VDC. Tu coupes et redémarres illico et ça part. Ca doit être le froid qui doit chatouiller les capteurs clin_oeil

Sinon, fait toi rembourser la pièce et la MO si ça n'a servi à rien blabla

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

hitch · Posté le: 11 Jan 2009 23:16 Sujet du message:

c'est reparti pour moi aussi,
RDV demain chez Alfa pour régler cela,
Je vous tiens au courant de ce qui aura été fait,
Alfistement
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Alfa 147 GTA '03 et Alfa GT 1.9 JTD '06

ToxyMaTT · Posté le: 11 Jan 2009 23:40 Sujet du message:

Lu sur un autre forum (ARO...)

Les 3 relais juste en dessous de la batterie. En fait il faudrait les déboiter et les remboiter. Un proprio de GTA qui avait eu le soucis l'a fait (enfin le mécano Alfa) et depuis RAS.

Voila si ça peut aider clin_oeil

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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Plop à tous ..

Comme dit dans ma présentation j'ai fait changer mon calorstat suite aux meme problemes que vous ..

Et depuis NIKEL .. plus de chute de temperature .. ca reste a 90.
Meme par -10 et 20km en 6e a 70km/h.

Par contre je m'y suis pris super tot. Ma temperature d'eau n est jamais tomber à 0. Mais rien que le fait que l'aiguille tombe a 70 et se stabilise ca me faisait flipper.

Voili Voilou bonne route

Phil998S · Posté le: 12 Jan 2009 00:40 Sujet du message:

Mon calostat est en commande ... j'ai bon espoir voir cette aiguille à 90° du coup ... bounce

Je n'ai toujours pas changé ma sonde du coup, l'aiguille n'étant retombée qu'une fois depuis. crazy2

Par contre, je vais regarder du côté des relais, un p'tit coup de spray contact pour la forme ... merci. cool

Ciao

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goldmulo · Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 6 Localisation: France

Bon, bah j'ai essayé la manip' des relais, et ça a donné... que dalle. Je sens que j'ai encore gagné un voyage au garage pas_sourire

C'est long à changer, ce calostat (je suis un boulet en mécanique, j'avoue...) ?
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Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Apparement sur GTA il est galere a changer par rapport aux TS .. enfin c est ce que m'a dit le mecano .. 1h et des bananes pour le changer.

Phil998S · Posté le: 13 Jan 2009 12:34 Sujet du message:

Il est sous le conduit d'admission qu'il faut démonter. J'imagine qu'il faut aussi démonter batterie + bac à batterie.
La suite je ne sais pas encore ... clin_oeil

J'ai promis un tuto une fois que j'aurai fait l'intervention (prévue la semaine prochaine) - j'essaierai de me souvenir de ma promesse ! razz

Ciao

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goldmulo · Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 6 Localisation: France

Salut à tous,

Ma voiture a passé la journée au garage pour diagnostic complet et réparation. Verdict : mauvais contact dans la central d'injection. Tout a été remis en ordre et passé à la bombe anti-humidité. J'espère que c'est bon, cette fois.
J'avais parlé au gars du calostat, il m'a dit que c'était possible, mais pas forcé que ça soit ça. Apparemment, c'était pas ça. Enfin, sous réserve que ça tienne. Je croise les doigts...
Je re-posterai pour tenir la communauté au courant, c'est toujours utile... clin_oeil

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Phil998S · Posté le: 27 Jan 2009 23:26 Sujet du message:

willy · Posté le: 27 Jan 2009 23:41 Sujet du message:

Le soucis, c'est que l'embrayage a décidé de me lacher, donc j'ai commencé à tout déposer pour tomber la boite pour pouvoir changer l'embrayage.
Et tant qu'à tomber la boite, ben je vais l'ouvrir, histoire de greffer un Q2.
Bon là, la boite est quasi prête à tomber, manque plus qu'à démonter le démarreur (bien planqué celui-là).

l'embrayage avait combien de kilométres?
Merci pas_sourire

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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

Phil998S · Posté le: 28 Jan 2009 11:19 Sujet du message:

Porn · Posté le: 29 Jan 2009 17:06 Sujet du message:

11h de MO

Bon courage à toi pour la pose du Q2 qui parait il n'est pas évidente crazy2

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grise147 · Posté le: 29 Jan 2009 20:45 Sujet du message:

Phil998S · Posté le: 30 Jan 2009 11:38 Sujet du message:

Phil998S · Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 119 Localisation: Calvados

willy

Salut ,

Tu nous donneras tes impressions avec un embrayage neuf (commande souple)et puis surtout le Q2.
a+ bounce

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Porn · Inscrit le: 16 Mar 2007 Messages: 1410 Localisation: Orléans (45)

Et bien moi je dis chapeau bas monsieur cool

Félicitation pour la pose maison du Q2

Tu as changé ton huile de boite également?
Il me tarde d'avoir tes impressions. content

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Phil998S · Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 119 Localisation: Calvados

Je la re-assure pour ce week-end, j'vous dirais ça.
Pour l'instant, j'ai juste fait le tour du paté de maison pour vérifier que ça tournait sans fuire ni d'huile ni d'eau ... ni sans faire de "crac" ... clin_oeil

Ciao

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