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147 jtd budget ~ 8000€
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rom1336



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MessagePosté le: 05 Fév 2009 23:34    Sujet du message: 147 jtd budget ~ 8000€ Répondre en citant

- Phase 1
- JTD 140 de préférence
- 3p avec cuir et toit ouvrant ce serait le top.

J'étudie toutes propositions, mais pas la peine de me proposer à 15.000€ clin_oeil
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MIKE



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MessagePosté le: 05 Fév 2009 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je le crois pas !! oh lol cool cool

Un tour en MIKE's mobile et le voila converti au JTD cool
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 00:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tu comptes passer au JTD ??? Qu'est-ce qui t'arrives ? pas_sourire
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MiKL



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Snifff !!! La TS ne te convainc plus ???

A ta place je chercherais une turbo essence alors ;-)
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alfa147addict



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Dans tes prix, je pense qu'il serrait plus facile et plus économique (assurance entre autre) de chercher une 115 et de la reprogrammer à 140...

En tout cas tu ne serras pas décu par le jtd cool
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MiKL



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

alfa147addict a écrit:
Dans tes prix, je pense qu'il serrait plus facile et plus économique (assurance entre autre) de chercher une 115 et de la reprogrammer à 140...

En tout cas tu ne serras pas décu par le jtd cool


il va lui manquer une 6ème... ;-)
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alfa147addict



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
alfa147addict a écrit:
Dans tes prix, je pense qu'il serrait plus facile et plus économique (assurance entre autre) de chercher une 115 et de la reprogrammer à 140...

En tout cas tu ne serras pas décu par le jtd cool


il va lui manquer une 6ème... ;-)


Exact mais on peut pas tout avoir...tout dépend de la proportion d'autoroute qu'il fait clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai... je pense qu'il cherche surtout à faire baisser sa conso de manière radicale ;)
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rom1336



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

D'une rien n'est encore décidé, je regarde juste ce que je pourrais trouver en attendant de me décider vraiment.

De plus, ma vision du diesel a bien changé après en avoir essayer.

Le TS est un gouffre tout de même, et de plus je m'ennuie avec !

Sinon je recherche plutôt un 140 pour le reprog à 160/170 content

Je regarde également les turbo essence, mais là faudrait que j'en essaye un pour me décider clin_oeil

De toute façon je me fais pas trop d'illusion, dans mon budget, je ne vais pas trouver grand choses en mazout "qui me satisfasse"

A suivre alors bounce
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olyve



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

faut taper dans les 10 000e pour avoir un truc sympa
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ben06100



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors prendre la mienne et rajouter qques milliers d'euros mdr

je sors
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olyve



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MessagePosté le: 06 Fév 2009 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

olive la tienne avec 250 000kms pour 8 000e c'est ca?
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rom1336



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MessagePosté le: 08 Fév 2009 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Après réflexion, je garde la mienne, j'ai peur de me lasser très vite d'un mazout...


Si un modo passer par là, cette annonce peut donc être lockée clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Fév 2009 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

rom1336 a écrit:
Après réflexion, je garde la mienne, j'ai peur de me lasser très vite d'un mazout...


Si un modo passer par là, cette annonce peut donc être lockée clin_oeil


Hi hi hi la raison te reviens... ;-)
Pour avoir essayé une turbo essence (la mito de yoshi ;-) ), je pense vraiment pas que ma prochaine puisse être une mazout ;-)
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
[...]la mito de yoshi ;-)[...]

Ca marche bien son p'tit pot de yaourt en plus mdr

Sur le retour, en 3e, il arrive quasi à me tenir en accèl', après en allonge j'suis devant mais ça à l'air de marcher très correctement pour un 155ch. Va falloir que j'en essaye un pour confirmer
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
MiKL a écrit:
[...]la mito de yoshi ;-)[...]

Ca marche bien son p'tit pot de yaourt en plus mdr

Sur le retour, en 3e, il arrive quasi à me tenir en accèl', après en allonge j'suis devant mais ça à l'air de marcher très correctement pour un 155ch. Va falloir que j'en essaye un pour confirmer


oui ça marche très fort... pour la même puissance, la 147 serait loin derrière d'après l'impression que j'en ai eu aujourd'hui... après c'est un 1.4L et donc il finit par s'essouffler je pense... mais il y a e quoi se faire bien bien plaisir ;-)
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Cet été, GTV V6 Turbo mdr
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ah la je dis oui cool


Sinon Mikl, je confirme ça marche largement mieux qu'un 2L TS, je pense pas que tu me suive en 3e contrairement à la Mito razz
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Ah la je dis oui cool


Sinon Mikl, je confirme ça marche largement mieux qu'un 2L TS, je pense pas que tu me suive en 3e contrairement à la Mito razz


je pense pas pouvoir te suivre en quoique ce soit en fait mdr ;-)
Bref a part en freinage ou je ma vieillissante 147 fait aussi bien que la Mito...
Le reste est... sniff bien triste lol pour moi :
http://www.zeperfs.com/duel4-2445.htm

Sinon attention, la mito freine mieux que la tienne... pour le reste et le fait qu'en 3ème tu te fasses coller ben... Yoshi conduit mieux que toi, c'est tout lol ;-) (ou Mike est trop lourd... ooops ;-) )
http://www.zeperfs.com/duel26-2445.htm
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas dit qu'il me collait au train, mais avec l'effet turbo il part de suite, donc oui il arrivait a suivre au début. Bon une fois que j'dépassais 5000rpm l'Arese est devant y'a pas photo.

Mais pour un 1,4L Turbo j'ai été agréablement surpris cool
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