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PROBLEME CHANGEMENT AMORTISSEUR

 
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nicolas3333



Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 44
Localisation: URY / FONTAINEBLEAU 77

MessagePosté le: 07 Fév 2009 11:25    Sujet du message: PROBLEME CHANGEMENT AMORTISSEUR Répondre en citant

bonjour à tous.

ma TS 120 à 140.000 kms, et mes 4 amortisseurs sont nasent.
j'appel SPEEDY, FEU VERT et EUROMSATER.
tous me répondent qu'ils ne peuvent pas me les faire, car il faut un appareil spécial.
sauf SPEEDY, ils peuvent me les faire, mais que ceux de l'avant.
j'ai été faire un devis chez ALFA, 995 € avec parallèlisme compris.
j'ai du mal à avaler la pillule.

pouvez vous me donner un adresse ou une astuce, je sais pas moi.

help help !
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TS 120 DISTINCTIVE 01/2001 1ère main gris/bleu, jantes selespeed 17,cligno blanc, embout pot chromé 80mm
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Nj_67



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Localisation: 67 Strasbourg

MessagePosté le: 07 Fév 2009 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ils veulent pas se faire chier, parce qu'ils se sont déjà fait piégé
Pour l'arrière faut démonté les garnitures
_________________
Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"
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Tom683



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Messages: 344
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MessagePosté le: 07 Fév 2009 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Nj_67 a écrit:
Ils veulent pas se faire chier, parce qu'ils se sont déjà fait piégé
Pour l'arrière faut démonté les garnitures


Non pas besoin; la moquette est prédécoupée au dessus des points d'ancrage des amortos arrières!!
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Ex Punto / Ex 306 S16 / Ex 307 XSi / 147 SELESPEED full options

Une 147 GTA... pourquoi pas :-)
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Looping



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2484

MessagePosté le: 07 Fév 2009 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

à l'epoque, meme probleme avec ma 147... au point meme qu'ils avaient à peine les ref ( sois disant) dispo....dans les truc genre speedy etc...

finalement fait dans mon petit garage du coin sans pb, avec des amortos à gaz, marque... queentown ou un truc du genre, desolé pour l'orthographe de la marque, à mon avis c pas ça, mais ça ressemble...

il m'avait dit que c'etait plus facile de changer les arrieres que les avant ( normal) mais j'en ai pas eu pour 900 euros ça c'est clair, plutot dans les 500 ou 600 euros de memoire...

et resultat bien meilleur que ceux d'origine
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nicolas3333



Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 44
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 01:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon, j'ai trouvé chez AUTOBACS pour 645 € TTC posé et parallèlisme avant et arrière.
avec opération -30% jusqu'au 25 fevrier.
ouf...
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 08 Fév 2009 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas3333 a écrit:
c'est bon, j'ai trouvé chez AUTOBACS pour 645 € TTC posé et parallèlisme avant et arrière.
avec opération -30% jusqu'au 25 fevrier.
ouf...


j'espère qu'ils te feront ça mieux que sur mon ex mienne... juste quelques jours pour les amortos lol ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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nicolas3333



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Messages: 44
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MessagePosté le: 09 Fév 2009 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

comment çà ?

explique moi...
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MiKL



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

va voir sur ma présentation, ça tient en quelques pages lol ;-) Pour résumer ils ne sont pas doué... mais au moins, j'ai du coup vraiment pas payé cher...
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nicolas3333



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

ou ca ?
A Bretigny sur orge ?
remarque, si c'est à Bretigny avec toujours les même mécano, ils doivent connaitre la manipe désormais
j'vé leur mettre le bouquin de revue technique dans la caisse.
histoire de...

ou est ta présentation, passe moi le lien. cool
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rocknroll



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les gars ..

Bon j'envisage moi aussi de changer mes amortos. sous peu ..(titine à bientôt 130 MKm )

Pour info, est ce que les garages changent d'office les coupelles avant ? si oui avez vous la réf alfa?
Dites moi si je me trompe ou pas mais on ne change pas les coupelles arrières car il n'y a pas de pivot ?
Avez vous fait changer autres choses en même temps ( à part les triangles supérieurs bien sur !) les biellettes de barre-stab ?

Je risque aussi de me lancer sur le changement d'un roulement roue ... mais là c'est plus galère cry ! Personne n'a d'infos la dessus ?

Merci d'avance pour vos réponses...
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MiKL



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas3333 a écrit:
ou ca ?
A Bretigny sur orge ?
remarque, si c'est à Bretigny avec toujours les même mécano, ils doivent connaitre la manipe désormais

Nan au siège, à Herblay et heureusement pour moi, j'ai comme ça pu voir le directeur France pour négocier...
Quant aux mécanos le problème est bien là... il ne restent pas et n'y connaissent rien...
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