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Mode dégradé, suite de EGR merdique

 
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Auteur Message
Greg88



Inscrit le: 16 Mar 2008
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MessagePosté le: 09 Fév 2009 00:50    Sujet du message: Mode dégradé, suite de EGR merdique Répondre en citant

Hello tout le monde, me revoici meme pas 2semaines plus tard avec un nouveau probleme de perte de puissance !

J'ai deja eu un probleme de vanne EGR qui me faisait perdre de la puissance en dessous des 2000tr il y a 2 semaines. Suite à ca, je l'ai nettoyée (vraiment encrassée) et obstruée, puis nettoyé mon debimetre.
Resultat : Tout bien j'avais retrouvé toute ma puissance, avec un moteur plus souple. D'ailleurs peut etre trop souple, je ne ressentais plus vraiment le coup de pied au cul du turbo, NORMAL d'apres vous?

Aujourd'hui je roule tranquil, et au bout de 15km la caisse se met a brouter comme un veau, je n'entend plus le turbo, elle planche a 3000tr au max...PAS les memes symptomes que ceux de l'EGR cependant.

Je redemarre, ca remarche tout bien, et POUF 1km plus tard, rebellotte !
Et ainsi de suite a chaque fois que je redemarre, ca marche bien le temps de passer 4 rapports, et apres ca passe en mode DEGRADE (a mon avis)

J'en suis vraiment a bout ca me donne envie de la revendre. Vous auriez des idées ?
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sysy22



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 01:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense à ton débimetre, en le nettoyant, tu l'as peus etre flingué triste arrrg
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rien ne sera plus comme avant

une vie..
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Greg88



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Messages: 73
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MessagePosté le: 09 Fév 2009 01:40    Sujet du message: Répondre en citant

oh ben non puisque la voiture a très bien tourné pendant 2semaines, pis j'y suis bien allé molo en plus.
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Skary



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

peut être qu'en le nettoyant tu la fragilisé et après quelques km il a cassé.
démonte le pour vérifier si il y' a rien de flagrant.
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=
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Greg88



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MessagePosté le: 09 Fév 2009 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je croyais que les symptomes d'un debimetre defectueux c'etait de la fumée noire ou blanche abondante et une perte de puissance dans les bas tours?
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Greg88



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MessagePosté le: 10 Fév 2009 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben j'ai enlevé le joint plein que j'avais mis pour boucher l'EGR, et ca ne change rien (fallait s'y attendre).

Mon débimetre fonctionne puisque quand je redemarre la voiture tout revient à la normale.

J'ai verifié mes durites de turbo, elles ne sont pas percées. (je l'aurais entendu de toute facon)

Je pense donc à un autre capteur, mais lequel...? géometrie variable?
Ca doit forcément pas etre grand chose... crying
Pas envie de passer au garage pour qu'ils me changent des pieces inutilement.
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Greg88



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

UP please, je suis dans la misère la j'ai plus de voiture !
Quelqu'un sait ou se trouve ce capteur de géometrie variable ?
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lorenzo lamasse



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Il est sur le collecteur d'admission coté passager, faire une recherche.
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Gt JTD

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Greg88



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai parcouru le forum et j'arrive pas a trouver de photos ca me gave. Je m'y connais pas trop en méca donc le collecteur d'admission ca me parle pas beaucoup désolé mais merci de répondre a mon appel desespéré lol.

Autre chose, vous auriez la marque du calculateur? est-ce un bosch?
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