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Avarie Système Controle Moteur...NOOONNNN !!!
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Barcelona



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fait ta reprog ya combien de temps ?
(oui bon c'est cruel :/)

J'espère que ca s'arranger qd meme elle est mimi ta voiture!
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YanKee



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:

Euh, la j ai pas pigé ..
je ne peux pas t aider..
ca ressemble a un code défaut pression ou erreur carto
dis moi, est ce que ta voiture as eu une carto dans sa "vie "?



Oui tout a fait Grise, j'ai fait ma reprog. il n'y a pas longtemps. Justement nous pensons que ça vient de là et nous avons déjà remodifié la carto. 2 fois afin d'ajuster la pression du turbo dans les haut régimes et toujours le même résultat.

Je vais la remodifer dans pas longtemps histoire de voir mais comme la carto passe nickel sur celle de Xavier (Elbarto) je me suis dit que ça pouvait peut être aussi venir d'autre chose tel que le capteur de pression du turbo puisque par exemple j'avais mon turbo complètement encrassée il y a un encore quelque mois ...

( 147 de 2003 et 43 000 Km donc elle à pas beaucoup rouler etc .. )
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grise147



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

déja, tu peux etre sur que ton voyant qui s eteint a un rapport avec la carto ..
elle a des parametre qui sont trop extremes ..
il faudrait baisser certains parametres ...

voila .. clin_oeil
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YanKee



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah c'est bien ce que je pensais mdr Je vais m'occuper de sa comme prévu mais pourtant la carto n'est vraiment pas trop poussé ...


Et comment expliquerais tu que cette même carto. passe parfaitement sur celle de Elbarto ou d'autres ??? mdr mdr
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Barcelona



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pasque t'as la loose! :)
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YanKee



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ou parce que je me rappellerais plus comment on monte un Kit Xenon razz razz lol PAF !!! lol au_revoir
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Nj_67



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon remet lui un sigle sur le capot cool mdr
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YanKee



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'y penserais ... j'ai encore 2-3 rêves à faire et après ce sera ton tour t'inquiètes clin_oeil mdr cool cool
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toulousain



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MessagePosté le: 21 Fév 2009 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

un de plus mon 147jtd150 de 2007 a fait bibipbip avarie systeme moteur je passe chez alfa il la passe a la valise et hop probleme vanne egr je prend rdv dans 15 jours , le jour arrive , ( parcontre aucun probleme a part que juste le temoin qui es allumer ) le mecano me dit on va la n'ettoyer et on verra , chose faite parcontre il me dit que si le temoin se rallume la vanne es morte . et deux jour apres bipbipbip avarie de retour et hop chez alfa et la il me dit 350ttc , je trouve bizzare tout ca en plus la voiture roule nikel , si je debranche la baterie le temoin va disparaitre et si il se rallume la ok!!!!!! la vanne egr es morte , je voudrais la changer moi meme , si je la change le temoin va disparaitre
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romain(31)



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,je rentre ds le fan club avarie systeme moteur ,ma 147 sort de la distri vidange et revision (120000km) chez alfa et voila qui arrive alors que titine viens de se faire une petite jeunesse ,le defaut!!!!
dois je retourner chez alfa au cas ou ils aurait mal branché un truc en rapport avec leur derniere intervention ,
par contre le moteur tourne nikel donc je sais pas trop quoi faire sachant que avant j'avais defaut préchauffage et maintenent c'est avarie moteur qui le remplace au check
cry
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c'est ma premiere fois...........de rouler en alfa !!!!!!!!!
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did31



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MessagePosté le: 23 Fév 2009 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les toulousains, c'est la série pas_cool , pour toulousain, fais une recherche, tu devrais trouver comment faire,et je pense que la vanne egr doit se trouver sur oscaro... a vérifier.
Quand a romain, vaut peut etre mieux la ramener au garage qu'il passe la valise pour voir d'ou vient le probleme, a moins de la demonter et la nettoyer, faos une recherche c'est indiqué sur un topic.
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toulousain



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MessagePosté le: 23 Fév 2009 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

je voudrai savoir quel probleme on peux avoir avec une vanne egr morte parce que a part le temoin avarie mon alfa roule tres bien
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borni



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MessagePosté le: 24 Fév 2009 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je lis tous les tuto que chacun peut poster, mais je ne trouve pas exactement les symptomes de ma 147. Le voyant avarie controle moteur s'est allumé, Alfa l'a acquitté en me disant que ca reviendrait surement (cause : egr ou débitmètre au dire du garagiste). La voiture est plus poussive qu'avant mais reste linéaire ; en gros j'ai un jtd 120 à la place d'un 150. Le mécano me dit qu'il faut demonter pour savoir quelle est le coupable. est-ce que je peux débrancher électriquement l'egr sans crainte ?
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lorenzo lamasse



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MessagePosté le: 24 Fév 2009 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun soucis, au pire le voyant apparaitra et disparaitra au bout de quelques demarrages si manip inverse.
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toulousain



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MessagePosté le: 24 Fév 2009 00:46    Sujet du message: Répondre en citant

que vous voulez dire apres quelque demarage , ques qui ce passe le temoin avarie disparait
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toulousain



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MessagePosté le: 25 Fév 2009 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

je voudrais savoir si je change la vanne egr qui es morte le voyant avarie va disparaitre de mon tableau de bord ou il faut que je passe a la valise pour le faire disparaitre merci d'avance
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 25 Fév 2009 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux passer la valise pour éteindre le voyant et espérer que par magie la vanne guérisse si elle était HS, mais tu peux aussi rouler un peu voir si le défaut s'en va, les defauts liés au moteur sont "réversibles" il s'autoeffacent, encore faut il que le controle moteur ne detecte plus le probleme.

Si tu as deja pas mal roulé qomme ca et que le voyant ne s'en va pas c'est que ton probleme n'est pas intempestif et est bien averré, inutile dans ce cas espérer le valise virer le voyant et repartir comme ca, si le défaut est détecté c'est qu'il y a un probleme mécanique / electrique reel.

Tu peux donc changer la vanne (si tu es sur qu'elle est HS), le voyant ne va peu etre pas s'éteindre tout de suite, mais par la suite si tu as bien changé la bonne piece, tout va rentrer dans l'ordre et tu n'auras ni message ni voyant.
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toulousain



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MessagePosté le: 25 Fév 2009 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

bounce merci bounce merci pour ta reponse , mais a quoi on voie que la vanne egr es morte parce que mon alfa roule tres bien aucun probleme ,on ma dit que c la partie electrique de la vanne es morte peux etre
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 25 Fév 2009 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

toulousain a écrit:
bounce merci bounce merci pour ta reponse , mais a quoi on voie que la vanne egr es morte parce que mon alfa roule tres bien aucun probleme ,on ma dit que c la partie electrique de la vanne es morte peux etre


Si ta vanne reste bloquée fermée tu ne le ressent pas alors qu'elle est HS. cool
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toulousain



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MessagePosté le: 26 Fév 2009 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

bounce ok merci alors je vais commander une vanne egr ur oscaro , on peux trouver moin cher
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