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jantes 17" pour un jtd115?
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sat147



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 18:22    Sujet du message: jantes 17" pour un jtd115? Répondre en citant

Aprés plusieurs recherche, je m'epercois que le passage de 15" à 17" fait perdre environ 30 chx!! que la direction deviens dure lors des creneaux et que je vais perdre en confort.
ça m'a un peu refroidis mais quand je vois le look que peut avoir une 147 avec des 17" je sais plus quoi penser.
Si vous etes en jtd115 faites moi part de votre experience.
perdre 30 chx et ne plus depasser les 140km/h à cause de jantes 17" c'est vraiment dommage . . .
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olyve



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu as bu quand t'as fait les recherches,tu perds pas 30cv t ouf toi,elbarto en 17" avec un JTD 115ch me colle au cul alors que j'ai un TS 120ch en 17",et je comfirme que les 140 au compteur sont largement depasser(185km/h pour ma part mais j'etais pas a fond)
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

olyve a écrit:
tu as bu quand t'as fait les recherches,tu perds pas 30cv t ouf toi,elbarto en 17" avec un JTD 115ch me colle au cul alors que j'ai un TS 120ch en 17",et je comfirme que les 140 au compteur sont largement depasser(185km/h pour ma part mais j'etais pas a fond)

Euh, là, y a un soucis, il devrait être bien devant toi...
Sinon, oui, tu perds un peu de confort (normal, tu n'as plus autant de pneu pour ammortir), tu perds un peu de perf (même sur jtd140, je l'ai senti donc toi aussi, tu le sentiras passé), tu consommes un peu plus (+0,5L pour ma part) mais en contre partie, tu as un sacré look, tu gagnes en précision de conduite, et je dirais que tu gagnes en confort de conduite car tu ressents beaucoup mieux la route.
Après, tout n'est que choix...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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olyve



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tomtom oui il est devant moi mais tout ca pour dire que les affirmations dites ci dessus sont fausses
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

olyve a écrit:
Tomtom oui il est devant moi mais tout ca pour dire que les affirmations dites ci dessus sont fausses

Le but serait de faire un comparo 17' vs 15' dans une même motorisation, et pas pas TS vs JTD tous les 2 en 17'.
Ca n'apporte pas d'info quand à la perte de perf clin_oeil blabla
Et c'est ce que recherche justement sat blabla
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Tripliste



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Tout nouveau ici et propriétaire d'une 147 jtd 115 depuis peu, je me pose exactement la même question. Quelles sont les contraintes à passer du 15 au 17 " ? Certes ça lui donne un sacré look, mais se serai dommage quelle perde sa "pêche"...
Si quelqu'un à des infos ou un comparo à nous proposer entre 15 et 17" sur cette motorisation, ça pourrais certainement nous aider à prendre une décision... clin_oeil
Merci d'avance...
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Tripliste



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Tout nouveau ici et propriétaire d'une 147 jtd 115 depuis peu, je me pose exactement la même question. Quelles sont les contraintes à passer du 15 au 17 " ? Certes ça lui donne un sacré look, mais se serai dommage quelle perde sa "pêche"...
Si quelqu'un à des infos ou un comparo à nous proposer entre 15 et 17" sur cette motorisation, ça pourrais certainement nous aider à prendre une décision... clin_oeil
Merci d'avance...
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sat147



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

arf, une petite perte de perf mais rien de bien mechant, donc.
ece que alfa proposait à l'epoqe le jtd115 en 17" en consession? (cela voudrait dire que le 17" est bien adaptable)
et quid des manoeuvres (bracage, creneaux) la direction parait plus dure?
effectivement il faudrait faire un test 15 et 17" mais sur la meme motorisation.
j'ai pas tres bien compris, jtd115 et plus puissant que le ts120?
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olyve



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui cry
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did31



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas connu mon jtd115 avec du 15P mais en 17P ça marche trés bien et le look ça vaut tous les inconvenients ...
La direction plus lourde, possible legerement plsu dure qu'une megane en 15P mais y a pas de quoi fouetter un chat (désolé miaou clin_oeil )
Mon avis foncez pour le 17P... rien que pour le look, le désagrément confort, perte de pêche est vraiment négligeable, et puis la tenue est meileur.
Je dirai les seules inconvenients pour moi c'est qu'il faut eviter les nids de poules car les 17P en 215 45 n'amortissement pas beaucoup, et le fait que sur route mauvaioe avec des "tranchés", le pneu a tendance a suivre la tranché, egalement appelé "effet de rail" et dans ces cas là faut bien tenir le volant mais rien de vraiment important.
Certains diront aussi que ça donne un effet 4X4 à la voiture vue de profil content
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sat147



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sayé c'est decidé, je vais m'equiper de 17", j'ai choisi les supersport, elles sont manifique.
reste plus qu'à les trouver à la vente, et c'est pas gagné!
visiblement elles sont proposées à 329euros par ebay.it mais se sont des imitations.
Alors, vendeur ebay.it fiable ou pas?
http://cgi.ebay.it/Cerchi-in-lega-Alfa-romeo-17-tristar-147-156-Jantes_W0QQitemZ140289081266QQcmdZViewItemQQptZCerchi?hash=item140289081266&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385
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olyve



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui beaucoup les ont choisis la bas
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did31



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

bon choix les supersport c'est les plus belle bounce clin_oeil , j'ai passé la journée a peindre et je mattai ma 147 quand j'en avais marre de peindre love razz
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sat147



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

didi31 toi qui à une jtd115 avec des 17", peux tu me confirmer que tous se passe bien et que tu ne perds pas enormement de puissance.
qu'en est t'il de la direction? ece qu'elle deviens plus lourde?
Donne moi un ptit resenti si possible. surtout si tu a migré de 15" à 17".
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MiKL



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

je suis passé de 16 à 17 sur la mienne... 150 Cv il est vrai... J'ai bien senti une différence... premièrement de confort, un peu en performance mais très minime... au démarrage (pas eu l'occasion de tester en vitesse de pointe)... mais bon, en tenue de route je trouve un + due au pneu plus bas... ;-) gloobalement c'est donc positif ;-)
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did31



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

sat147 a écrit:
didi31 toi qui à une jtd115 avec des 17", peux tu me confirmer que tous se passe bien et que tu ne perds pas enormement de puissance.
qu'en est t'il de la direction? ece qu'elle deviens plus lourde?
Donne moi un ptit resenti si possible. surtout si tu a migré de 15" à 17".

J'ai toujours eut des 17P donc pas de comparaison, pour l'usage j'ai raconté mon témoignage 4 post au dessus.
Si ça peut te rassurer aucun de ceux sont passé en 17P n'est repassé en 15 clin_oeil , à part pour mettre des pneux neige l'hiver, et à chaque fosi il leur tarde de remettre les 17P à la fin de l'hiver content
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MIKE



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 13:18    Sujet du message: Re: jantes 17" pour un jtd115? Répondre en citant

sat147 a écrit:
Aprés plusieurs recherche, je m'epercois que le passage de 15" à 17" fait perdre environ 30 chx!! que la direction deviens dure lors des creneaux et que je vais perdre en confort.
. .


oh oh crazy2 crazy2
C'est une blague ???

Legere perte de puissance, et un poil plus ferme sur route dégradée
Mais le look est love et la tenue de route idem cool cool
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alfaman64



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
olyve a écrit:
Tomtom oui il est devant moi mais tout ca pour dire que les affirmations dites ci dessus sont fausses

Le but serait de faire un comparo 17' vs 15' dans une même motorisation, et pas pas TS vs JTD tous les 2 en 17'.
Ca n'apporte pas d'info quand à la perte de perf clin_oeil blabla
Et c'est ce que recherche justement sat blabla


on s'en fout un peu de la perte de perfs...tu perds pas l'équivalent de 40ch, faut pas exagérer non plus ! je suis en 115 avec 17" et je ne suis pas déçu des perfs...
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rodolphe46



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un peut m'aider svp car lui il m'embrouille là :

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section6/sujet238142.htm#bas

Je comprends rien à son discours. Je cherche des jantes d'origine Alfa à monter sur ma 147, il veut me filer des infos (c'est sympa en soit) mais faudrait presque que je lui dise à combien j'ai réglé la T° de ma clim hier pour être sur du type de jantes à monter. J'ai du mal à piger.

Merci.
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doudoudu25



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il cherche à être précis le garçon oh mdr

Te bile pas, tu prends des 147 qui étaient dispos sur la 147 et ca passera.... il croit qu'il y a une ref d'amortisseur par jante crazy2

Et l'histoire des 3 ou 5 portes, c'est pas mal non plus....

Bientôt il te dira :
"Attention, si ta voiture est grise, c'est 16" maxi, sinon, 17 toléré si peinture métal crazy "
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