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Brancher un chargeur cd sur autoradio d'origine

 
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 04 Mar 2009 20:51    Sujet du message: Brancher un chargeur cd sur autoradio d'origine Répondre en citant

Bonsoir,

Je voudrais savoir s'il faut tirer un câble d'alimentation pour installer un chargeur CD ou s'il peut être alimenté par l'autoradio lui-même?

Je suis dans la bonne section vu que c'est pour une Alfa 156! clin_oeil
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Looping



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MessagePosté le: 04 Mar 2009 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

ça repondra pas à ta question, mais juste pour info, sur les 156 sw le chargeur est dans une des petites trappe accesible dans le coffre de chaque coté... bien pratique d'ailleur...

et viva GTA clin_oeil
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 04 Mar 2009 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
ça repondra pas à ta question, mais juste pour info, sur les 156 sw le chargeur est dans une des petites trappe accesible dans le coffre de chaque coté... bien pratique d'ailleur...

et viva GTA clin_oeil


Ah ça pourrait être pré-câblé du coup? crazy2
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 04 Mar 2009 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je me réponds à moi-même!

Cosi, il bagagliaio della Sportwagon è delimitato, lungo le fiancate, da due mensole che ospitano una presa di corrente a 12 Volt, che possono contenere il CD changer e una serie di utili vani portaoggetti chiusi.

Et en français, ça donne

Ainsi, le coffre du Sportwagon est délimité, le long des côtés, de deux consoles qu'elles reçoivent prise de courant à 12 Volt, qui peuvent contenir CD changer et une série de profits vains portaoggetti fermés.

Je viens de lire ça dans la doc. commerciale publiée par Quattroruote en avril 2000! C'est bien d'être conservateur! lol

bounce
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Looping



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 04 Mar 2009 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

bah voilà donc au pire tu devrait trouver du jus dans le coin....lol
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MIKE



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MessagePosté le: 05 Mar 2009 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Il te faudra quand meme passer un cable pour la liaison entre le chargeur et l'autoradio ...du coffre vers l'autoradio de la voiture ...

Bon démontage pas_cool mdr
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ben06100



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MessagePosté le: 05 Mar 2009 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

et apparemment, dja sur 147 c'etait chiant à faire, alors sur 156 SW, ya plus de distance entre le coffre et le poste.... mdr
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 05 Mar 2009 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Il te faudra quand meme passer un cable pour la liaison entre le chargeur et l'autoradio ...du coffre vers l'autoradio de la voiture ...

Bon démontage pas_cool mdr


A moins que l'ancien proprio ait installé un chargeur et le câble est toujours là! clin_oeil
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MIKE



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MessagePosté le: 05 Mar 2009 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
MIKE a écrit:
Il te faudra quand meme passer un cable pour la liaison entre le chargeur et l'autoradio ...du coffre vers l'autoradio de la voiture ...

Bon démontage pas_cool mdr


A moins que l'ancien proprio ait installé un chargeur et le câble est toujours là! clin_oeil


cool cool bounce
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 05 Mar 2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Petit Baeren a écrit:
MIKE a écrit:
Il te faudra quand meme passer un cable pour la liaison entre le chargeur et l'autoradio ...du coffre vers l'autoradio de la voiture ...

Bon démontage pas_cool mdr


A moins que l'ancien proprio ait installé un chargeur et le câble est toujours là! clin_oeil


cool cool bounce


Ne bounce pas trop, ce n'est qu'une supposition... clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 19 Mar 2009 01:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chargeur alimenté par le cable qui va à l'autoradio.
Pour passer le faisceau, il faut démonter la boite à gants, les bavolets avant et arrière (coté droit), tirer un peu sur la garniture de coffre d'un côté et sortir le poste de l'autre.
J'ai déjà tout bouger 2 fois sur ma 147 et ça prend un peu de temps en faisant ça tranquilement mais c'est super simple. clin_oeil
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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