goute d'huile sur durite de turbo

[fanu77]

bonjour ,
petit soucit je c'est que le sujet a déja été présenté mais j'ai peur
que cela ne soit pas juste la durite.
explication: j'ai une fuite d'huile qui fai ke je perle quelque goute tou le temp d'huile.
la dernière fois je me suis penché sur le sujet et jai vue que ma durite qui part du turbo jusqu'a léchangeur etai pleine d'huile.
alor est ce grave ou pas

alfistement
les bouhhh son de rigueur vue que le mode recherche n'a rien donner alor que le sujet a déja été traité

[groumf]

J'ai eu un problème similaire sur ma mégane, et c'etait quand le turbo a rendu l'âme.

Ca peut etre du aussi a une mauvaise vidange, ou lorsque le carter d'huile a été rerempli, trop d'huile a été mis (genre le bidon complet de 5l, alors qu'il n'en faut que 4.4 sur la 147) resultat le surplus passe par le turbo, et sur le long terme ça l'endomage.

Si tu veux verifier l'état du turbo, c'est facile, tu démonte la durite qui est au niveau de l'helice du turbo, et tu verifie que l'axe n'est pas de jeu du tout (il doit juste tourner sur lui même, tu dois pas pouvoir de lever, ou l'avancer reculer).

Apres faudra bien penser a nétoyer l'echangeur, et les durites (voir si elle sont réssés les changer).

Par contre le risque, si c'est une casse turbo, c'est que le moteur s'emballe tout seul (en fait dans ce cas c'est l'huile qui fait office de carburant), si ça arrive, il faut faire caller le moteur de suite, sans quoi tu risque de le casser, couper le contact ne servirait a rien.

Edit : il faudra aussi penser a nétoyer la vanne EGR, le mélange huile + gaz d'echappement c'est pas bien bon ...

Et autre conseille aussi, fait verifier le pré cata (voir le cata aussi), c'est souvent lié quand t'as des soucis de turbo (soit le cata qui se bouche, et ça fait monter trop en préssion le turbo, soit les huiles brulées a cause de la fuite au niveau du turbo, et ça endommage le pré cata, puis le cata)

[fanu77]

merci groumf
je vais regardé se week end car a force sa m'inquiéte car c'est sur que ce n'est pas le trop plein d'huile car jai perdu une barre depuis que j'ai fai la vidange le moi dernier
alfistement

[groumf]

fais vite, car si c'est le turbo, et qu'il n'as pas trop de jeu il est surement réparable, et ça coute beaucoup moins chere que de le changer

[Matt25]

Je reprend le sujet car j'ai le même soucis... j'ai quelques gouttes d'huile sur la durite inférieure... Par contre cette huile est "propre" alors que ma dernière vidange à 10 000km...

De plus la durite inférieure est beaucoup plus souple (donc fine) que la durite supérieure... normale ou bientôt HS???
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[fanu77]

salut matt25 alor j'ai été voir alfa pour la miéne donc moi sa n'a pas l'air d'etre tres grave mais moi enfaite l'huile était principalement sur léchangeur .
donc pour ton soucit cela reste normal aprés tu peu changer la durite mais dans tou les cas il faudra mettre un peu d'huile dessus donc si elle n'est pas abimé tu n'a rien a craindre.

alfistement....

[cedric33200]

bonjour je post ce message pour cela a qui ca pourrez arrivez sur la durite du turbo il faut bien regarder si c'est pas du gasoil ca peut venir de la rampe d'injection qui fuit quand vous monter dans les tour ca suinte et ca coule le long du moteur et tombe sur la durite du turbo ce n'est pas trop grave mais il ne faut pa tarder a la changer car cle gasoil vous bouffe la durite

[Toniio21]

Alors matt depuis le temps ton turbo est mort ?
Car moi aussi je me suis aperçu d'une goutte sur la durite qui en plus est une venair
mais bon pas de consommation d’huile anormal
_________________
Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[chipeur38]

Bonsoir,

J'ai cela aussi sur la mienne: une petite goutte d'huile propre. Cela fait 4ans, j'ai fait 150 000 km depuis :) et quand je suis sous la voiture, je l'enlève...