Comparatif SP95 SP98 sur 1.6TS120

[Rico-V60]

J'ai bien vu des sujets abordant ces deux carburants, mais sans comparatif réel, d'où ce nouveau topic. J'espère que le staff ne le trouvera pas incongru.

J'ai la "chance" d'utiliser ma 147 1.6TS120 très régulièrement en termes de routes empruntées : je vide mes pleins toujours sur les mêmes trajets, ce qui m'a donné l'idée de comparer les deux sans plomb du commerce.

Afin d'éviter une certaine accoutumance de la mécanique à un carburant, j'ai fait un test en alternant un plein au 98 et un au 95, ceci trois fois de suite. Le carburant a toujours été pris dans la même station d'un pétrolier français que je ne citerai pas, mais bien connu pour ses marées noires et ses stock options de luxe . En voici les résultats chiffrés :

• Plein 1 SP95 : 607km pour 55.3l, soit 9,11l/100
  
• Plein 2 SP98 : 678km pour 56.3l, soit 8,30l/100
  
• Plein 3 SP95 : 639km pour 57.2l, soit 8,95l/100
  
• Plein 4 SP98 : 663km pour 55.8l, soit 8.42l/100
  
• Plein 5 SP95 : 610km pour 56.8l, soit 9.31l/100
  
• Plein 6 SP98 : 693km pour 56.1l, soit 8.10l/100
  

Ça nous donne une moyenne respective de :

• SP95 : 1856km pour 169.3l, soit 9.12l/100
  
• SP98 : 2034km pour 168.2l, soit 8.27l/100

La différence est énorme ! Et ramené aux prix respectifs des deux carburants (dans ma propre station s'entend), on obtient un cout au kilomètre de :

• SP95 : 9,12l * 1.26€ / 100 = 0.1149€/km
  
• SP98 : 8.27l * 1.31€ / 100 = 0.1083€/km

L'écart en cout est de plus de 6% à l'avantage du SP98 (qui l'eut cru ? ), mais si je rajoute la différence à la conduite bien discernable à l'avantage du SP98 (meilleures reprises, accélérations plus franches...), pour ma part, mon choix de carburant est fait.

J'espère que ce petit banc d'essai va intéresser nos benzineux.
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

[kevin78150]

Merci

[Kurt Freeman]

Interressant !

Si tu arrive à réaliser cela sur une moyenne plus grande, cela serait sympa

Tiens nous au courant
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[ToxyMaTT]

C'est quoi ton SP98 ?

Car j'avais fais le test avec du SP98 de grande surface et aucune différence, aussi bien à la conduite qu'en conso ...
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Rico-V60]

[cristi1180]

T***L
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147 TS120 3P 2005 distinctive noire

[Rico-V60]

[olyve]

[jfb]

C'est un débat sans fin

Par contre, normalement il faut justement éviter d'alterner les types de carburant pour que l'effet soit pertinent puisque le moteur est censé s'adapter progressivement à la "richesse" du carburant

[MiKL]

[Baritch]

Effectivement je rejoind jfb.
Ton test comparatif serai plus parlant si tu alternais 95 et 98 tous les 3 pleins. Autrement dis, 3 pleins de 95, tu relèves tes stats sur le 3eme uniquement puis 3 pleins de 98 et tu relèves tes stats sur le 3eme. Tout simplement parce que le carburant précédent laisse des "traces" de son passage et tu ne peux pas dire que c'est uniquement le dernier carburant mis dans le reservoir qui te donne un gain.

Après, ce que je peux te dire c'est qu'il est normal de trouver une différence de consommation entre deux carburant qui n'ont pas le même indice d'octane tout simplement parce que celui avec l'indice le plus élevé s'enflamme plus vite dans la chambre de combustion donc moins de carburant pour la même explosion.
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147 TS 120ch Distinctive Rouge Alfa
Cuir & Pack confort - Kit Ipod - Black marmite style

[Rico-V60]