Impact sur le capot (ou la peinture en général)

[Neoh59]

Bonjour,

Comme beaucoup d'entre vous sûrement mon coeur est déchiré
par quelques impacts de cailloux sur le capot de ma belle !
D'où quelques éclats qui me rendent malade même s'il faut être fataliste :
elle ne sera pas toujours neuve !

Enfin bref, j'ai profité d'un petit passage en concession
(freins qui ne cessaient de siffler) pour demander de faire quelque chose !
On a mis un peu d'antirouille dans l'éclat afin d'éviter que ça s'aggrave !
Et lors de la prochaine révision on me remettra une touche de peinture !
Du coup pour le moment cela fait des points (des gros points quand même )
noirs et non plus blancs.
Entre temps il faut que je passe un coup de polish, enfin c'est ce que m'a dit le "mécano".

La situation étant posée, voici enfin mes questions.
Pour le coup de polish, le GS27 Titanium que j'ai lu un peu partout sur ce forum c'est bon ?

Mais surtout, malgré mes recherches, je n'ai trouvé que quelques bribres d'information ici et là concernant ce problème.
Comment l'éviter (enfin, sans esquiver les cailloux) ou le diminuer ?
Et comment le résoudre s'il arrive ?

Je vous fait part de ce que j'ai pu comprendre, à voir si j'ai bien compris ou s'il y a mieux.

/1/ En cas de légères griffes ou rayures : produit efface rayure

/2/ Petits éclats à cause des gravillons :
* Le GS27 Titanium semble être un moyen efficace d'améliorer la protection carrosserie (donc préventif), et de plus semble permettre que la voiture soit plus facile à laver (eau qui glisse, poussière qui n'accroche pas, ...)
Pour des infos sur son utilisation je vous laisse rechercher sur le forum : Titanium+gravillons+capot

/3/ Utilisation du stylo retouche : (en cas de rayures profondes)
* !!! Essayer d'abord sur un petit bout de carrosserie pas trop visible … !!!
- retoucher avec un stylo (stylo retouche à acheter en concession)
- mettre du vernis (stylo à vernis livré avec le stylo de peinture)
- laisser sécher
- poncer [avec du papier de verre hyper fin (1500-2000) ou machin emery] jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de sur-épaisseur ni de différence entre les deux zones (le verni deviendra mat)
REM: le ponçage se fait à l'eau
- appliquer des polish de plus en plus fins (2 ou 3) avec un chiffon doux ou de la ouate
- et le top du top, polir
NB: quelques remarques aussi ici

Voilà, je vais essayer de faire des recherche sur l'utilisation du stylo retouche.
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Alfa 147 JTD Gris Métal.
Livrée le 28/02/2004 - 82000Km le 01/01/2008

[elric]

[jmr]

Sinon pour les cailloux... il existe de "superbes" accessoires disponibles sur le marché US... une sorte de capote en cuir à poser sur le capot et le pare-chocs avant... (NB utile sur les "dust" roads comme ils disent là-bas) pas sûr par contre qu'il existe un modèle pour la 147 par contre

Je sais je sors
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[Invité]

ppour le le gs27 titanium, j'avais mis ça sur le capot de ma 206 en bonne dose car j'avais vu la pub dans m6 boutique.
mais c pas ça qui m'a empeché d'avoir des impact de cailloux dessus

[Gast]

[lol]

Mouais plus la qualité du SAV Alfa ... : 1 semaine que j'ai commandé un stylo retouche en bleu inca et rien : pas de date de livraison, nul ! SI quelqu"un en trouve un dans sa concession ... je suis preneur
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Alfa 147 JTD 140 Selective - Bleu inca cuir gris

[flashy40]

[muzgil]

j'ai trouvé un stylo retouche de la couleur exacte de mon alfa chez maxauto