journee sur circuit en 147

[biedju]

bonjour,voila je voulais vous fair partager ma 3eme journee sur circuit a spa francorchamps avec ma 147 et moi au volant bien sur.

visitez mon blog,il y a des photos et videos.

bonne journee et bonne route.

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http://www.marc-duez.be/090403testday/images/BLD_8191.jpg
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[kevin78150]

Super

[Ratal DJ]

coucou, tu as un lien pour la description de ce que tu as fait sur ta voiture ?

En tout cas, t as vraiment de la change, j aimerai tant de faire ça !!
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147 MkIII 1.9JTDm Distinctive ::: 115cv @ 160cv ::: 345Nm

Ma seule limite...le rupteur !! ( ou le mur :D!)

[YanKee]

Elle est magnifique cette voiture
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WelcOme -----> Alfa Romeo 147 1.9L JTD 115 @ 150 DiStinCtiVe rOssO PrOtéO 2oo3 <----- WelcOme

Un Alfiste à tOujOurs le plaiSir pOur DesTinaTion ...

[MIKE]

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[wil']

Très jolie cette titine
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[biedju]

Merci,pour info la piste est ouverte à tous et toutes je sais qu il y aura une nouvelle journee debut juillet a spa francorchamps ou sinon il y a des jours comme ca aussi dans baucoups de circuit en france.

pour la liste des modifs:
moteur: echappement(completement revu),cornet(pour le filtre a air),culasse c est celle de la 2L,reprogrammation du boitier d injection,et a jouts d un compresseur volumetrique("turbo").a la base c est un 1.6TS 105chx il sort mnt 190Chx

chassis:allegement,suspension Bilstein B16 PSS9,jantes 16" avec Brigestone RE050,barre antirapprochement.a la base la voiture fait 1380kg et maintenant 1100kg.

frein:nouveaux disques brembo d origine,dot 5.1 pour l huile de frein,et plaquette Ferodo racing DS 2500.

pilotage: Moi!!!!
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[volcan]

bravo , joli bolide

sur ce a+ a tous
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=36664

la france , c' est l' auvergne avec quelque chose autour ( proverbe auvergnat )

[sonic]

félicitation pilotage propre on voit que tu le connait très bien ce circuit (SPA)
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[Ratal DJ]

Mais on a pas l air trop ridicule d aller là bas avec une voiture de "série" ?

Ne faut il pas un brevet ou quelque chose ?

Ou se renseigné, et quels sont les prix ?

merci
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Ma seule limite...le rupteur !! ( ou le mur :D!)

[pirfou]

Salut biedju!
C'est toi qui a fait la préparation moteur?
Je comprends pas tout car sur le forum alfa tu parles (comme au début d'ailleurs) de compresseur volumétrique, et tu dis aussi que ça pousse dès 1000rpm, tu veux pas plutôt dire que tu as un compresseur à visse plutôt qu'un turbo?
En tous cas très belle machine, et je dois t'avouer que pour la calandre j'ai toujours eut envie de te copier
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jtd16v 126 @ beaucoup

[biedju]

[biedju]

[pirfou]

D'accord je mets ça dans un coin de ma tête... Tu l'as fabrique par quel procédé? Il me semble que tu parlais de découpe laser??
Sinon pour la gestion, tu n'as pas était contraint de la passer en speed density, c'est à dire virer le débitmètre et gérer la charge moteur en fonction du pap, fréquence moteur et capteur map?
Car vu les perfs t'as du allégrement sortir de la plage de lecture...
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jtd16v 126 @ beaucoup

[yoshimura55]

Bien belle configuration biedju!!! et félicitations elle est vraiment nikel

Pour avoir participé au "Seat Duez Day en mai 2007" grace à un ami ( en speedster ^^ ),
je te remerci de partager avec nous ces bons moments que tu as du passer sur le circuit de SPA francorchamps .
( L' organisation des sorties circuit de M Duez sont vraiment tjrs au top , tant de bons souvenirs !! )

Bonne et longue route à toi au volant de ta titine!!!

A pluche

[biedju]

[Ratal DJ]

Et tu pense que tu pourrais monter à combien en CV ?
Et en Vmax tu arrive à combien ?
Et le 0-100 ??


Merci de tes réponse
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[biedju]

[pirfou]

Attends tu as gardé le débitmètre d'origine? Parce que si c'est le cas c'est sûr que tu plafonnes! Ouais il faut que tu passes par une vraie gestion de type compete (sybelle et cie) pour pas te faire chier. Ce sera 1000 fois plus simple à mettre au point et tu pourras faire un truc bien mieux encore. Déjà je vois gregrnt qui a préparé sa 2.0TS en atmo, il doit la passer en speed density parcequ'il plafonnait. Et moi pareil sur jtd, avec mon gt2256v dans les pattes je sors totalement des axes de cartos, c'est plutôt la chianlie à mettre au point
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jtd16v 126 @ beaucoup