Freinage de la TI

[147@nico]

sur le CD part: tous les disques sont identiques que ce soit pour la 1.6 /120, 2.0, JTD 115/140

pour la GTA c'est différent
pour la 1.6 105cv c'est différent (du moins pour celles de l'année 2000-2001) ils ne sont pas ventilés par contre une 105 de 2003 ou 2004 je sais pas dire si ils sont encore différents

a+
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

[jmr]

[Looping]

donc concretement c'est quoi qui change ?

possible de "tranformer" des freins std en freins TI ?

comme je doit changer mes plaquettes d'ici peu.....
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

[Turismo Internazionale]

Bon, au risque de passe pour un débile profond ( ce qui s'est souvent passé en 40 messages sur le forum) j'ai téléphoné chez Alfa pour en avoir le coeur net.
Sioit mon vendeur se foue éhontément de ma geule, soit les freins de la TI sont les mêmes que ceux de la GTA...
Ya pas un mécano Alfa dans l'assistance ???
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néo Alfiste, TI 2.0 gris sterling
Bientôt Eibach -3,

[lol]

en tous cas moi j'ai vraiment trouvé une différence énorme, il suffisait d'effleurer la pédale et il y avait un gros mordant alors que sans être mauvais c'est beaucoup plus mou sur la mienne (et là j'ai déjà 2200 km ... donc des plaquettes rodées)
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Alfa 147 JTD 140 Selective - Bleu inca cuir gris

[jmr]

Série Spéciale Ti.ch ? sé pas possible ou alors on se gourre (ce qui est possible après tout)
mais de façon générale les commerciaux et les données techniques c'est comme l'eau et l'huile faut beaucoup touiller pour que la mayonnaise monte...

A+

NB recherche Google:
http://www.google.be/search?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=freins+alfa+147+Ti

On parle partout uniquement de plaquettes racing

Tiré de "http://www.alfaromeo.be/main.asp?lg=fr&T=mod&L1=147_3&L2=ti"

Alfa 147 3 portes TI

TI ou "Tourisme International", telle est la signature apposée autrefois par Alfa Romeo sur les modèles les plus agressifs et les plus audacieux… et qu’on retrouve aujourd’hui sur l’Alfa 147. La nouvelle Alfa 147 3 portes signée TI représente bien sûr le plaisir de conduire si caractéristique de la Marque, mais possède aussi un véritable sixième sens sportif.

Caractéristiques de la TI
Disponible sur les versions Progression et Distinctive, la TI propose:

. Jantes en alliage 17’’ avec pneumatiques 215/45
· Plaquettes de freins Racing
· Seuils de porte en aluminium siglé TI
· Ambiance sportive
. Sièges anatomiques, à conformation sportive
· Ambiente sportivo
· Volant et pommeau de vitesse en cuir
· Commandes radio au volant
· Poignées de maintien intérieures de couleur noire origine GTA
· Minijupes
· Assiette surbaissée
. Spoiler arrière iso GTA
. Phares avant iso GTA
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[dbonin]

Plaquettes de freins Racing > on pourrait donc les mettres sur nos belles "non TI"

Minijupes > Qué cé ?

Assiette surbaissée > Hummm, je demande à voir !


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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Q.Lo]

Effectivement, je demande à voir aussi. Au vu de celles que j'ai croisé, j'ai l'impression que c'est presque le contraire!

Alfistement,

Q.Lo
_________________
TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[jmr]

[Q.Lo]

jmr> Les Ti n'ont pas de bas de caisse latéraux...
Hum, c'est vrai qu'il y aurait de quoi être mécontents.

Alfistement,

Q.Lo
_________________
TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[Looping]

manque plus qua ref des fameuses plquettes ! ! !
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

[jmr]

[Q.Lo]

J' Ti li dit! Les photos des Ti dans "vos 147" peuvent confimer.

Mais il est vrai que les bas de caisses étaient prévus à la base sur la Ti, lors de sa présentation au salon de Genève 2003. C'étaient ceux de l' Alfa Linea en réalité. Depuis, ils ont dû se rendre compte que ça leur coûterait trop cher...
Mais ça sent quand même la publicité mensongère... Une chose est sûre, c'est qu'il y a un flou important sur la Ti.
Surbaissée?
Plaquettes "racing"?
...
Merci le service de presse Alfa d'être aussi incompétent.

Alfistement,

Q.Lo
_________________
TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[elric]

J'ai vu dans la presse auto dernièrement un essai express de la 147 JTD 16 V en version Ti et les essayeurs, lors de leurs mesures n'ont pas remarqué de différences notables en terme de distances de freinage. Alors info ou intox ?
_________________
Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive

[jmr]

[elric]

[dbonin]

[lol]

Je maintiens que la Ti a un freinage ... particulier et doit donc bénéficier de ces fameuses plaquettes racing dont il ne nous manque que la réf et le prix ! Ce que j'ai ressenti n'avait rien de marketting ... peut être un des rares points pour lesquels ils ont tenu parole ...
_________________
Alfa 147 JTD 140 Selective - Bleu inca cuir gris

[Turismo Internazionale]

Je confirme en tout cas que les TI ne sont pas plus basses que les autres, voir plus hautes...
Peut-être l'amortissement est-il un peu plus ferme, mais je manque d'élements de comparaison.
Par contre, j'ai vu une 156 TI, et là c'est pas pareil... on a vraiment l'impression d'une série plus sportive.
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néo Alfiste, TI 2.0 gris sterling
Bientôt Eibach -3,

[LittleYoda]